Сообщений в теме: 1146

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

я поставил. но я ставил Бинар 5. 25 рублей с установкой

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил перед радиатором правый верхний угол походу.

[Ivann 21 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! В субботу утановил Старт-М 1,5 кВт, комплектация для Ховера Н5. В воскресенье при -27 на улице, при 40-минутном подогреве двигун завелся ощутимо легче, но греть при таком минусе на улице надо дольше, час минимум. Если интерсует, могу выложить инструкцию по установке, а также фотки процесса установки.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Всем привет! В субботу утановил Старт-М 1,5 кВт, комплектация для Ховера Н5. В воскресенье при -27 на улице, при 40-минутном подогреве двигун завелся ощутимо легче, но греть при таком минусе на улице надо дольше, час минимум. Если интерсует, могу выложить инструкцию по установке, а также фотки процесса установки.

выкладывай

[Ivann 21 сообщений Авто:Hover H3]

выкладывай

Выкладываю!

Берем подогреватель. Я заказывал у производителя и ждал пересылки с Тюмени наложенным платежом 3 недели. Можно купить в магазине, если в наличии есть нужная комплектация.


Готовим инструмент для монтажа: Ключи гаечные, ответки, нож (острый), электродрель, сверла, метчик К1/4, держатель для метчика, пассатижи, антифриз 1 литр для долива (у меня зеленый).

1. Сливаем антифриз с радиатора, через сливное отверстие с крантиком:

2. Пока сливается жидкость откручиваем заглушку блока:

3. Зажимаем заглушку в тиски. Нужно просверлить в ней отверстие и нарезать резьбу. Резьба коническая К1/4".

4. Я просверлил для начала отверстие сверлом на 5. Потом рассверлил его сверлом на 11.

5. Смазываем наше отверстие маслом и начинаем нарезать резьбу. Резьбу режем не на всю проходку метчика, примерно наполовину, чтобы она была потуже.

6. Затем берем штуцер, смазываем силиконовым герметиком ту часть, что с резьбой. Вкручиваем штуцер в заглушку.

7. Заглушку можно ставить на место.

8. Прикручиваем подогреватель к раме. Для этого выгибаем нужным образом кронштейн. Прикручиваем кронштейн с подогревателем в раме между двиглом и радиатором, ближе к нижнему патрубку радиатора. Используем имеющееся в раме отверстие.

9. Берем острый нож. Режем нижний патрубок радиатора. Отрезаем от радиатора кусок около 2 см. В образовавшийся промежуток вставляем тройник, затягиваем его хомутами (все это есть в комплекте поставки).
10. Осталось соединить наш подогреватель с входным и выходным шлангами. Кусок шланга, что входит в комплект поставки оказался коротким, его хватило только для соединения выхода подогревателя и штуцера в блоке. Благо у меня был кусок 19 см, что остался от установки подогревателя на моей предыдущей машине. Его я использовал для соединения нашего тройника и входа подогревателя. Шланги закрепляем хомутами.
P1180099.jpg]

11. Монтируем бамперный разъем. Он поставляется за отдельную плату (+300 руб.). Я прикрутил его на два самореза к решетке радиатора.
P1180107.jpg]
12. Стягиваем шланг и провод стяжками, чтобы не болтались, стяжки тоже идут в конплекте.
13. Перекрываем крантик сливной пробки радиатора.
14. Заливаем антифриз.
15. Проверяем систему на наличие протечек. При необходимости устраняем течь.
16. Запускаем двигатель на 3-5 минут для того, чтобы прогнать возможные воздушные пробки. После чего доливаем антизриз, только не открывайте пробку радиатора сразу, как заглушили двигатель, он может пойти через верх)))
15. Подключаем подогреватель к электрической сети. Слушаем как он начинает работать (шумит как чайник). Через 3-5 минут щупаем рукой. Входной патрубок должен быть холодным, а выходной - горячий.
16. Радуемся успешному окончанию установки!

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Молодец, всё толково расписал и показал.. У меня движок другой...при утановке котла(с помпой) воздух не выходил, пришлось снять котёл и через 1.5 месяца только вышел воздух...такие прроблемы и как их решить прока никто не сказал

[Ivann 21 сообщений Авто:Hover H3]

Молодец, всё толково расписал и показал..
У меня движок другой...при утановке котла(с помпой) воздух не выходил, пришлось снять котёл и через 1.5 месяца только вышел воздух...такие прроблемы и как их решить прока никто не сказал

Котел надо устанавливать в нижней точке, ниже забора жидкости, чтобы там воздух не скапливался и чтобы обеспечить циркуляция жидкости. Хотя если котел с помпой, то возможно, там другие правила установки...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

да, другие...у меня и такой, как у тебя есть ...новый, в упаковке...предлагал, ни кому ненадо

[Ivann 21 сообщений Авто:Hover H3]

да, другие...у меня и такой, как у тебя есть ...новый, в упаковке...предлагал, ни кому ненадо

Мне не предлагал...)))

[e1v1g1e1n 11 сообщений Авто:Hover H3]

Молодец, отличный отчетик по становке, думаю многим пригодиться. Сам живу на севере и думаю о установки такого электрокотла, но руки пока другим заняты.

[Pilot H5 10 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет!
Мне установили в субботу WEBASTO (Thermo Top EVO 5).
Доволен ужасно!!!

Чем доволен, подскажи..

[Ivann 21 сообщений Авто:Hover H3]

Двигатель и салон теплый после ночной стоянки при -22. Так же после работы!!! Сел и поехал

Какова цена вопроса?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Какова цена вопроса?

1.5 рубля...есть новый...надо?

[Сферовский 71 сообщений Авто:Hover H5]

Двигатель и салон теплый после ночной стоянки при -22. Так же после работы!!! Сел и поехал

После двух недель постоянной езды по городу в холодном авто призадумался: то ли WEBASTO ставить, то ли избавиться от дизеля.
Кто как посоветует?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

После двух недель постоянной езды по городу в холодном авто призадумался: то ли WEBASTO ставить, то ли избавиться от дизеля.
Кто как посоветует?

у меня такая же проблема стояла прошлой зимой...а в этом году осенью убрал салонный фильтр и теперь ташкент

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Ташкент, это когда движение нормальное, без пробок. А вот если по городу от светофора до светофора, то Ташкент не скоро будет.