Сообщений в теме: 1350

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Что значит отогреть? В тепло везти? По ссылке ничего не понял, свечи проверять? Просто я в автомобилях полный профан, извините если туплю

Пост 378 прочитали? Причина в некорректной работе датчиков.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

В том-то и дело что пробовал, и как-то не очент помогло.А тем более когда были выкручены свечи ,закралась крамольная мысль продуть мотор,но решил не дёргать судьбу за причинное место,а спросить совета на эту тему.

Режим продувки. Стандартная функция любого впрыска - газ в пол, включаешь зажигание, стартер и крутишь 30-40 сек. ЭБУ при этом полностью отключает подачу топлива.

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

все эти продувки хороши при заряженном АКБ, либо при запуске от пускача. если Вы уже посадили АКБ, то кручение стартера в пустую якобы для продувки только ухудшит ситуацию, не запускается - не насилуйте машинку, покурите минут пять, многое за это время изменится: и АКБ восстановится в разумных пределах, и свечи высохнут. в мороз главное не торопиться, что при запуске, что при движении, а сцепление выжимать пока двигатель не заработает устойчиво, так это святое. удачи.

[Никита 44 сообщений Авто:Hover H5]

Такс! Вчерась не завёлся ни сам, ни после прикуривания (напоминаю, тачка простояла 2 недели в морозец) Всю ночь заряжал аккум дома, сёдня пытался опять завести - и с описанной выше продувкой и без. Нифига! Загорелся ключик и знак "Чек энджин". Народ! Что теперь делать? Подскажите, пожалуйста, глупому балбесу!:(

[Отшельник 370 сообщений Авто:Hover H5]

теперь заново заряжай АКБ часов 20 на малом токе, меняй свечи на НОВЫЕ, и только после этой процедуры заводи , обязательно при выжатом сцеплении и не трогая педали газа!

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

.
Народ! Что теперь делать? Подскажите, пожалуйста, глупому балбесу!:(

Если и зарядка акб и новые свечи не помогут , и если авто на гарантии -вызывайте эвакуатор от оф. скрвиса и пусть разбираются с датчиками и ошибками ЭБУ. Нужна диагностика в любом случае.

[вася2 62 сообщений Авто:Hover H3]

Два варианта;1.не до затянули масленый фильтр 2.Брак фильтра(вероятней сего)

Всем Доброго дня! Хочу поставить точку по поводу своих мытарств с течью моторного масла после недельной стоянки на морозе. Пробовал подтянуть масляный фильтр и на тёплом двигателе и на холодном - ни с места! Сегодня был в "Еврокоме", приняли быстро, обрисовал суть проблемы, на что мне ответили, что это нормально, говорят прижимное резиновое кольцо на морозе дубеет и начинает пропускать, если честно, то лично из моего опыта (около 11 лет занимался ремонтом двигателей и МКПП), я с такой проблемой при морозах от 0 до - 30 никогда не сталкивался. По итогам мне сказали, что данный случай не гарантийный, замена фильтра за свой счёт, а именно 387 рублей, деньги небольшие, но осадочек то остался, теперь чешу репу и всерьёз думаю, а нужен ли мне оф. диллер с его гарантией и остальными причиндалами. Как - то так.

[diamond 13 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос ко всем!!! При -25 заводится не с первого раза, крутонёт 2-3 секунды - и начинается дискотека! щелкают какие-то рылюхи, отрабатывает двумя или тремя миганьями сигналка, жду 10-15 секунд. Пробую снова - когда заводится, а когда и после 2, 3 "дискотек". В чём проблемма? Кто сталкивался - отзовитесь, пли-и-и-з!!!

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

Обычно такое бывает когда аккум дохлый. Или как минимум клеммы окислены или плохо затянуты.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

...А можно ли с выкручеными свечами вхолостую покрутить двигатель,что бы продуть мотор,может ли это негативно сказатся на ЭБУ или на остальной электрике?

Так делать не нужно. Если Вы хотите крутить мотор с вывернутыми свечами то необходимо отключить "катушки" или вставлять все свечи в провода и "обеспечивать" им массу.

[diamond 13 сообщений Авто:Hover H3]

Обычно такое бывает когда аккум дохлый. Или как минимум клеммы окислены или плохо затянуты.

Спасибо за рекомендацию, завтраже проверю клеммы, на АКБ грешить не могу, проверенный как соседская жена!!! Хи-хи!

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Цитата(kot-ksr @ 5.2.2012, 0:14)
...А можно ли с выкручеными свечами вхолостую покрутить двигатель,что бы продуть мотор,может ли это негативно сказатся на ЭБУ или на остальной электрике?

Так делать не нужно. Если Вы хотите крутить мотор с вывернутыми свечами то необходимо отключить "катушки" или вставлять все свечи в провода и "обеспечивать" им массу.

И свечи выкручивать не нужно, достаточно выжать до пола газ и покрутить (говорят, на всех инжекторных бензин не поступает в таком режиме).
зы
Хотя, без свечей крутить будет гораздо веселей, конечно :)

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

Что значит отогреть? В тепло везти? По ссылке ничего не понял, свечи проверять? Просто я в автомобилях полный профан, извините если туплю

На трос ее и покатать скорей всего заведется.

[diamond 13 сообщений Авто:Hover H3]

Нарисовалась ещё одна неисправность. В момент запуска двигателя (в течении 1-2 сек. после пуска) идет скрежет, как-будто не отпустил ключ зажигания и стартер продолжает ещё свою работу. Что может быть? втягивающее не отрабатывает? Кто сталкивался - откройте мне глаза!!! Всем заранее спасибули!

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Нарисовалась ещё одна неисправность. В момент запуска двигателя (в течении 1-2 сек. после пуска) идет скрежет, как-будто не отпустил ключ зажигания и стартер продолжает ещё свою работу. Что может быть? втягивающее не отрабатывает? Кто сталкивался - откройте мне глаза!!! Всем заранее спасибули!

Причем тут втягивающее. Просто бендикс не успевает отпрыгнуть, скорей всего из-за загустевшей на морозе смазки. Такое бывает, в принципе ничего страшного.

[captain1965 156 сообщений]

вот такой аккумулятор поставлен с завода. он и спас в морозы. 75амч правда не знаю точно чо такое 650а

Сообщение отредактировал captain1965: 06 February 2012 - 15:16

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

640=это пусковой ток

[captain1965 156 сообщений]

ух ты а мне китайцы подарили.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

640=это пусковой ток

Все верно! Если не против, то немного уточню: Это числовое значение, показывающее номинал пускового тока, соответствует мощности, которую батарея способна выдавать на протяжении 30 секунд (не более), если температура окружающей среды составляет минус 18 градусов по шкале Цельсия (НЕ НИЖЕ!!!).
Величина пускового тока на корпусе изделия может быть указана в одном из общепринятых стандартов: DIN (Германия), SAE (США) или EN (Стандарт Евросоюза).

Не добросовестные производители АКБ обычно не указывают в каком стандарте указана величина пускового тока и стараются указать ток по SAE (США), он всегда больше. При выборе АКБ, я обычно больше обращаю внимание на пусковой ток по стандарту DIN.

Для сравнения, пусковой ток одного и того же АКБ по разным стандартам:
DIN -380А
EN -640А
SAE - 680А