Сообщений в теме: 744

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

Обсуждать эти цифры я готов только с некоторыми людьми

Я про методы, цивилизованные, от которых не куда не денешься. Не сегодня, так завтра... 

А ваши тайны не причём... 

Сегодня и темы о тайнах не обсуждаются. Купил базу данных продажного финансового учереждения и листай на здоровье. 

Если Вам надо конечно...

Наберитесь терпения и через какое то время вернёмся ... , не от того , что тут с Вами поговорили, а от того что многое меняется в лучшую сторону .

Приехал к ним на одном цилиндре.

Большой интерес для меня .Тоже не так давно думал доехать на двух цилиндрах до СТО, но не завести , как не старались...

[EWGENNICH 248 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже доезжал на одной форсе, остальные просто лили все в обратку, в трех горшках был тосол, и скажу, что без особых проблем доехал.

[pinrus 3 сообщений Авто:Hover H5]

Всем двс! Выбило вторую форсунку (сломало болт). В сервисе сделали, поставили все на место,но завоздушили систему.Если двигатель работал на трех цилиндрах,то теперь вообще не завести.Форсунки отправили на стенд. После чего поставили на двигло,завели. Работает ровно,по динамике вроде ничего не изменилось,едет также,но появился стук, звук как трещетка при наборе оборотов увеличивается довольно таки сильно так, что  люди оборачиваются. Мастер говорит, что это должно пройти надо поездить и на 99% треск изчезнет.Но у меня большие сомнения по этому поводу. И вот вопрос: какие могут быть версии, или так совпало и это двигун стуканул? Может кто подскажет? Заранее спасибо.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

pinrus,Может мы что то незнаем ,но если идет треск так что люди оборачиваются ,тоэто явно само сабой не пройдет ,но с Ваших слов диагноз двигателю мы поставить неможем-неумеем .

[pinrus 3 сообщений Авто:Hover H5]

МолЧУН,[font="arial, helvetica, sans-serif;"] [/font][font="arial, helvetica, sans-serif;"]Я понимаю,что по интернету ничего нельзя вылечить, поэтому примерно такой ответ и ожидал. Но, все равно спасибо.[/font]

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Сервисы на своих сайтах, впереди тарифы выставляют и приглашают клиентов привлекая разницей в услугах. 

И что здесь гарантированного делают по прейскуранту?! Стараются не всё делать, что записано в регламенте, а к оплате добавят то, что нет в регламенте, но, якобы,делалось! Вы к врачу приходите и он ставит сразу диагноз без анализов или травматолог без рентгена?!

Это моё мнение, но если ты выносишь свои услуги на обсуждение на форуме, открыто и с ясной позицией, почему данная позиция не до конца прозрачна... ? 

Поэтому объяснять подробно что и как работает, что делать и какие запчасти по какой цене, объём работ и сроки обсуждают не на форуме, а в личке!

[Anter1957 15 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет!

На дизеле 4D20 пошел антифриз через 4-ю форсунку. Обнаружилась трещина в колодце форсунки, в ГБЦ.

Кольцевая. Микротрещина почти замкнутое кольцо. Осталось пару мм и замкнется. 

Можно ли продолжать ездить? Даже если кольцо разрыва сомкнется? Чем это грозит? Давление в системе ОЖ кажется небольшое. Кусок горловины не выскочит, зажат ведь вилкой форсунки с усилием раз в 10 больше, чем в ОС.

Покупать новую ГБЦ - 50тр! Что посоветуете?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

ремонт гбц , одного свечного колодца ,10тыр, или её замена в случае невозможности ремонта

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Anter1957Однозначно ремонтировать или менять ГБЦ,езда с треснуввей бошкой к хорошему не приведет ,и про 50т.р пора забыть ,это или бошка с браком или б/у.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

С каких это пор стоимость. работ стало ком. тайной,

Если бы это была коммерческая тайна,то вы бы и в личке ничего не узнали

. Так надо качеством и сервисом обслуживания брать,

Кого надо брать и главное зачем?Хороший сервис в рекламе не нуждается,работает сарафанное радио,слыхали о таком?

[Anter1957 15 сообщений Авто:Hover H5]

Anter1957Однозначно ремонтировать или менять ГБЦ,езда с треснуввей бошкой к хорошему не приведет ,и про 50т.р пора забыть ,это или бошка с браком или б/у.

Странно. Почему забыть? У нас в Питере новая башка (пустая, не в сборе), оригинал -56тр. В Москве предлагают по 45тр

ремонт гбц , одного свечного колодца ,10тыр, или её замена в случае невозможности ремонта

Ремонт не представляется возможным. Сваркой не добраться,  глубоко и диаметр колодца около  2см всего. Стакан - лишнее утоньшение стенок, как-то страшновато.

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Странно. Почему забыть? У нас в Питере новая башка (пустая, не в сборе), оригинал -56тр. В Москве предлагают по 45тр Ремонт не представляется возможным. Сваркой не добраться,  глубоко и диаметр колодца около  2см всего. Стакан - лишнее утоньшение стенок, как-то страшновато.

Пробовали по 45 это заводской оригинал только с браком.

[Anter1957 15 сообщений Авто:Hover H5]

Пробовали по 45 это заводской оригинал только с браком.

Спасибо, что предупредили. А то готов был сэкономить.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Anter1957,перед тем как отдать деньги за новую ГБЦ,опресуй её в присутсвии продовца ,чтоб потом небыло обидно за потраченые деньги.

[Anter1957 15 сообщений Авто:Hover H5]

Anter1957,перед тем как отдать деньги за новую ГБЦ,опресуй её в присутсвии продовца ,чтоб потом небыло обидно за потраченые деньги.

А вот это для меня сюрприз! Где ж в магазине опресовать-то?  Это ж невозможно технически.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Ремонт не представляется возможным. Сваркой не добраться,  глубоко и диаметр колодца около  2см всего. Стакан - лишнее утоньшение стенок, как-то страшновато.

умельцы заваривают колодец, а затем рассверливают. в начале надо к спецам обратиться, а уж потом о новой думать

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

Мастер говорит, что это должно пройти надо поездить и на 99% треск изчезнет.Но у меня большие сомнения по этому поводу

Здравствуйте . 

Не так давно, похожая проблема нарастающего звука при нагрузке и чёрный дым. Ремонт трёх форсунок. Стук ушёл.

Можно ли продолжать ездить? Даже если кольцо разрыва сомкнется? Чем это грозит? Давление в системе ОЖ кажется небольшое. Кусок горловины не выскочит, зажат ведь вилкой форсунки с усилием раз в 10 больше, чем в ОС.

У Вас, антифриз наполняя колодец форсунки , поднимается и вытекает и как правильно понял, давление жидкости не большое . Если доливать приходится не много, действительно наверное стоит мастеров поискать по ремонту колодцев ГБЦ. Опресовка покажет что дальше... На форсунке стоит кольцо резиновое уплотнительное. Антифриз проходит через это уплотнение ?

[Anter1957 15 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте . Не так давно, похожая проблема нарастающего звука при нагрузке и чёрный дым. Ремонт трёх форсунок. Стук ушёл. У Вас, антифриз наполняя колодец форсунки , поднимается и вытекает и как правильно понял, давление жидкости не большое . Если доливать приходится не много, действительно наверное стоит мастеров поискать по ремонту колодцев ГБЦ. Опресовка покажет что дальше... На форсунке стоит кольцо резиновое уплотнительное. Антифриз проходит через это уплотнение ?

Нет, антифриз не уходил. Доливать не приходилось. И в масляный канал не попадал - не было пузырения и эмульсии. Так бы и ездил, еслиб форсунки не стал менять из-за черного дыма и полной потери мощности.

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

На дизеле 4D20 пошел антифриз через 4-ю форсунку.

Это в 327 посту, Отправлено 06 Июль 2017 - 18:54 Вы пишите .