спасибо за инфу. Глянул все прародители нашей АКПП, мощнее и тяговитей ховера. Для коробок с гидротрансформатором и режимом адаптации при слабомощном движке и овощной езде, разгон до сотни будет вялый, для бездорожья наоборот хорошоСтоит: KIA Sorento. KIA Mohave. Hyundai H1. Hyundai Genesis Coupe.
Автоматическая КПП
Автор
Vlad White
, 22 May 2011 23:18
Сообщений в теме: 1141
Отправлено 07 March 2013 - 18:19
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
Отправлено 10 March 2013 - 13:47
муля
-
- 47 сообщений
- Регистрация: 27.11.12
-
Город: москва
- Авто:Hover H5
-
дизель акпп
Всем привет.Вчера залез под водительское сиденье там нашол блок но по рисункам это блок раздатки вкотором половино проводов нету.Под бордочком ничего нет как пишут вставить сопротивление между контактоми 7и20 .У меня эти клемы пустые.Где ещё есть блоки,.
Отправлено 10 March 2013 - 20:15
shishov
-
- Гости
- Регистрация: --
У меня ховер Н5, АКПП, могу ли я ездить больше 40 км с включенным полным приводом ?)))))
Отправлено 10 March 2013 - 20:18
shishov
-
- Гости
- Регистрация: --
У меня ховер Н5, АКПП, могу ли я ездить больше 40 км с включенным полным приводом ?
Отправлено 10 March 2013 - 20:45
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
shishov чем чаще спросишь тем лучше ответят?:) К машине инструкция прилагается, читал?
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 12 March 2013 - 05:57
WillSmith
-
- Гости
- Регистрация: --
Самое хреновое это то,что так и не удалось точно выяснить,что залито с завода.Ранее писал,что говорил с инженером ирито.Тот заявил,что с завода льют DEXTRON 3.А вчера списывался с ИРИТО по электронке.Вот,что получил:Добрый день!
Для АКПП автомобиля Hover H5TD используется масло APOLLOIL ATF RED-1K (или RED-1) и послеЗаводом-изготовителем рекомендовано только указанное ранее масло. При
обслуживании автомобиля используются исключительно технические жидкости,
указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля. В общем правды не найти.И что лить если кому понадобится долив?
Возможно инженер сам не разбирается в типах масел. Dextron 3 - это однозначно старый стандарт дешевого масла. У меня сейчас праворукая Mazda Premacy аж 2001 года, и тем не менее в нее однозначно написано наливать специальное масло M-5, которое стоит в 3 раза дороже декстрона. На заводе лить dextron однозначно не могут, раз в инструкции на коробку написан RED-1. Если же инженеры в сервисе льют Dextron 3, то это повод задуматься о смене сервиса. С другой стороны настораживает слишком частый интервал замены ATF - 22 тыс. км. Возможно льют дешевый декстрон, но меняют его чаще.
Самое печальное, что здесь на форуме прямо в ФАКе указан тип масла для AT - Dextron 3, это однозначно не правильно.
Современные автоматические коробки передач - очень сложная и нежная штука, и долговременность ее работы прямо пропорциональна качеству и частоте обновления масла ATF. Тем более для внедорожника с его повышенными нагрузками на коробку.
Отправлено 12 March 2013 - 12:57
latinecz
-
- 289 сообщений
- Регистрация: 18.10.11
-
Город: Казань
- Авто:Hover H3
-
Nissan almera Classic
я очень извиняюсь но так и не понял что за двигатель у данного экземпляра? если он прет как ракета....
Подробнее
url=http://www.autometric.ru/car/great-wall/hover]
[/URL]
[/URL]
Отправлено 14 March 2013 - 09:23
KH.Dmitriy
-
- 2748 сообщений
- Регистрация: 16.10.12
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
2.0 TD AT. Hover H2. Largus Cross
.gif)
Сегодня вернулась проблемка. Не выжимается кнопка для перевода ручки в "Р". С нейтралки,как положено без выжима в "D", с легким выжимом в положение "N" а в положение "Р" не хочет не выжимается. Было такое недели через три после покупки, в сервисе поправили. Объяснили так, открутился какой то болтик и мешал.Вопрос, кто сталкивался с подобным и лечил ли самостоятельно. Буду благодарен за подсказку. 
Дмитрий
Отправлено 18 March 2013 - 11:17
KH.Dmitriy
-
- 2748 сообщений
- Регистрация: 16.10.12
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
2.0 TD AT. Hover H2. Largus Cross
Пока само все ожило.
Сегодня вернулась проблемка. Не выжимается кнопка для перевода ручки в "Р". С нейтралки,как положено без выжима в "D", с легким выжимом в положение "N" а в положение "Р" не хочет не выжимается. Было такое недели через три после покупки, в сервисе поправили. Объяснили так, открутился какой то болтик и мешал.Вопрос, кто сталкивался с подобным и лечил ли самостоятельно. Буду благодарен за подсказку.
Дмитрий
Отправлено 07 April 2013 - 10:35
stereotom
-
- 681 сообщений
- Регистрация: 22.07.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Кто-нибудь производил полную замену масла? Хочу ЗАМЕНИТЬ масло. Или только методом обновления? Или еще никто ни разу не менял?
Отправлено 07 April 2013 - 20:54
Александр111
-
- 1469 сообщений
- Регистрация: 27.02.11
-
Город: Московская область
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Баска вроде менял.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 07 June 2013 - 13:29
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
Спецом для Robin44
Отправлено 27 June 2013 - 19:36
проха
-
- 93 сообщений
- Регистрация: 04.02.12
-
Город: Губино
- Авто:Hover H5
-
2.0.TDAT.Легкий лифт.Лайт.EGR-off
ребят, а кто знает, маслыный фильтр есть на наших коробках?
Тыры-Пыры...Пассатижи....
Отправлено 27 June 2013 - 19:47
Игорь Валентинович
-
- 7057 сообщений
- Регистрация: 06.05.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
Дизель, АКПП
Он на всех коробках есть. Но необходимости руки туда запускать нет. Это к сведению!!!!
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 05 July 2013 - 21:59
проха
-
- 93 сообщений
- Регистрация: 04.02.12
-
Город: Губино
- Авто:Hover H5
-
2.0.TDAT.Легкий лифт.Лайт.EGR-off
народ, а масло менял кто сам? написано по книге 8 литров, а почему у меня вытекло только 4? и столько же залезло через нагнитатель через заливной болт!
Тыры-Пыры...Пассатижи....
Отправлено 05 July 2013 - 22:21
Леонид-65
-
- 4325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Если я не ошибаюсь, заливного болта на АКПП нет, а масло заливается через щуп.народ, а масло менял кто сам? написано по книге 8 литров, а почему у меня вытекло только 4? и столько же залезло через нагнитатель через заливной болт!
Отправлено 05 July 2013 - 22:44
проха
-
- 93 сообщений
- Регистрация: 04.02.12
-
Город: Губино
- Авто:Hover H5
-
2.0.TDAT.Легкий лифт.Лайт.EGR-off
Если я не ошибаюсь, заливного болта на АКПП нет, а масло заливается через щуп.
есть, со стороны водителя, с боку, на уровне кардана переднего моста.
так почему 4 литра вышло а не 8?
Тыры-Пыры...Пассатижи....
Отправлено 05 July 2013 - 22:46
Александр111
-
- 1469 сообщений
- Регистрация: 27.02.11
-
Город: Московская область
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Зачем потребовалась замена?народ, а масло менял кто сам? написано по книге 8 литров, а почему у меня вытекло только 4? и столько же залезло через нагнитатель через заливной болт!
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 05 July 2013 - 22:55
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
так почему 4 литра вышло а не 8?
на холодном или на горячем сливали? если на горячем то масло очень долго сливается, на холодном надо слить из картера, а потом завести двигатель на пару минут чтоб насос выгнал остатки из системы и подождать пока стечёт
Отправлено 05 July 2013 - 23:02
проха
-
- 93 сообщений
- Регистрация: 04.02.12
-
Город: Губино
- Авто:Hover H5
-
2.0.TDAT.Легкий лифт.Лайт.EGR-off
на холодном или на горячем сливали? если на горячем то масло очень долго сливается, на холодном надо слить из картера, а потом завести двигатель на пару минут чтоб насос выгнал остатки из системы и подождать пока стечёт
на горячую сливал, слил литра 4, подождал минут 20, потом остатки слил, ну максимум литр, а вот погонять на холостом не гонял
Тыры-Пыры...Пассатижи....
