Сообщений в теме: 5491

[valent H5 512 сообщений Авто:]

Настоящий Брутал,ещё немного качества подтянуть,и в принципе больше ничего менять то не надо,ну за исключением двигла,акпп...

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

И будет он стоить как самолет, не надо. Все и так нормальное.

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

И будет он стоить как самолет, не надо. Все и так нормальное.

Не не, движек нужно помощнее чутка. После своего h3 который не едет, хочется не наступить на теже грабли. Хотя, говорят, что новый Патрик на новых парах едет получше.

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Отличная машина 6 тыс ГРМ менять , джон перекатал ! А возмущался что на Ховере раз в 60 тыс !

Зато поменял и забыл навсегда,в отличии от тебя.Тебе каждые 60 менять..

Этим летом на юге пообщался с одним патроводом (у него УАЗ ещё в предыдущем кузове), и спросил про натяжные ролики, проблему с которыми здесь частенько описывают. Говорит, и у него была такая проблема, и с нашими, и импортными, пока он не понял в чём дело. Как оказалось, по его словам), какой-то из роликов снизу надо затягивать вдвоём, выдерживая какой-то там определённый зазор. Одному это, типа, сделать нереально, а если закрутить "от балды", то ролик живёт недолго. После этого проблема у него ушла. А на заводе не утруждают себя выдерживанием каких-то там зазоров. Не знаю, насколько это так - за что купил, как говорится...

Вопрос с роликами решён год назад.И ничего там тянуть не надо.У меня уже INA стоят.Расчитаны на весь срок службы Патра...

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Вопрос с роликами решён год назад

Кем решён,владельцами Патров?,не заводом -изготовителем? 

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Да уж,вот это моторы.Вон у Корейцев,капот открывают только для того чтобы омывайки залить , или пыль протереть

Ну так купи себе корейца.И ещё одно,а куда поедешь на корейце?Ответ,только по асфальту,работа,магаз и не более.Такой авто "нам" не нужен...."Мы" ещё и на рыбалку любим ездить и спать комфортно внутри авто(изготавливается спальное место)...Не было бы кризиса,я бы сейчас на Н9 дизельном ездил,а пока нам пророчат(пред.правительства) ещё 3 года стагнации,даже не такого положения,как сейчас,а хуже.Поэтому уж лучше на Патриоте..Основное я уже заранее заменил,а больше в принципе ломаться не чему...

Сообщение отредактировал nik333: 23 September 2016 - 12:13

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Ну так купи себе корейца.И ещё одно,а куда поедешь на корейце?Ответ,только по асфальту,работа,магаз и не более.

Совершенно прав!,а для рыбалки и грибов как раз на УАЗах и катались раньше,сейчас ездим на подготовленном Хайлюксе 

Сообщение отредактировал Д.А.В: 23 September 2016 - 12:15

[morze 2978 сообщений Авто:]

ну так цену подготовленного хайса озвучь....

 

я-б тоже на тАеТЕ катался...

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

ну так цену подготовленного хайса озвучь....

Без понятия,все равно не моя .Я на хвоста сажусь 

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Совершенно прав!,а для рыбалки и грибов как раз на УАЗах и катались раньше,сейчас ездим на подготовленном Хайлюксе 

Ну тебе повезло,есть Хайлюкс,а я пока и по городу и по рыбалкам на Патре. Но в планах есть покупка кроссовка для асфальта,а Патр так и останется для поездок по дебрям...

ну так цену подготовленного хайса озвучь....

 

я-б тоже на тАеТЕ катался...

Хайлюкс в салоне с 1800 до 2300 вроде.Добавить по минимуму ещё штук 150 вот и получится цена.

[Sergey99 979 сообщений Авто:Hover H3]

Насчет поменял и забыл не на всех брендах цепи и 100 тыс ходят , проедь хотя бы 60 ! Я прежде чем купил Hover был готов к этому и к многим болячкам ! А через 6 тыс грм менять через 60 тыс  машину менять на весь срок службы ? А гарантия вообще на этот автомобиль не распространяется ? Тихо тихо рветься цепь в глухом лесу или где нибудь на морозе на новой машине которая даже можно сказать обкатку не прошла вот радость то !  Надо иметь много свободного времени на ремонты чтобы иметь такое авто ну и второе авто конечно пока УАЗ чинят !

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Зато поменял и забыл навсегда,в отличии от тебя.Тебе каждые 60 менять..

Вопрос с роликами решён год назад.И ничего там тянуть не надо.У меня уже INA стоят.Расчитаны на весь срок службы Патра...

Сейчас уже не INA стоят, а китайские. Правда BAIC, а не нонейм, но все же. INA оказались не по карману УАЗу из за политики ценообразования. Когда на Нивах ввели гидрокомпенсаторы нового образца, то первое время действительно ставили INA и было все хорошо. А потом с целью оптимизации стали ставить поделки собственного производства и пошли проблемы.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Не не, движек нужно помощнее чутка.

Ну дружище, об этом можно забыть...

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

Ну дружище, об этом можно забыть...

Ну почему? Пока я соберусь покупать Патра, может уже и турбо мотор поставят.

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Расчитаны на весь срок службы Патра

А какой срок службы у патра??? 

[morze 2978 сообщений Авто:]

лет 10 наверное

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Ну почему? Пока я соберусь покупать Патра, может уже и турбо мотор поставят.

Не нужен ему турбо-мотор. Это внедорожник а не SUV как Ховер. С родного бензинового движка путем замены некачественных комплектующих и корректировки ПО грамотные люди снимают 175 коней и 270 Hм момента.  И никакой потери ресурса. Информации подобного рода достаточно на Drive2 и профильных форумах посвященных марке.

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

Не нужен ему турбо-мотор. Это внедорожник а не SUV как Ховер. С родного бензинового движка путем замены некачественных комплектующих и корректировки ПО грамотные люди снимают 175 коней и 270 Hм момента. И никакой потери ресурса. Информации подобного рода достаточно на Drive2 и профильных форумах посвященных марке.

Да я только ЗА! Сам в понедельник поеду чиповать своего дохлика. Может коней "10" подкинут, хочу еще каты вырезать все.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

хочу еще каты вырезать все.

Если не забиты, то очень не советую. Прибавки будет 0, а вонь начнёт тебя самого раздражать. Пройденный этап.

[morze 2978 сообщений Авто:]

По картам согласен. Просто убрать вторую лямбду, и прошить под ЕВРО2