Сообщений в теме: 5647

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Всем доброго времени суток, такая ситуация:ховер н5 дизель 2012г. попёрли газы в расширитель, сняли головку сделали опресовку, трещин нет, но её немного повело, шлифанули, всё отлично, проездил сутки наворачивается турбина, заменяют картридж, всё как новая, ставят наченаю проверять, ехать, газу а его как за жопу держат, дымит, а потом как прыгнет, чёрный дым выкинет и попёрла, сделал ремонт форсунок, поменял все фильтра и ни каких изменений, подскажите что может быть, кто что знает...

Диагностику сделайте.

[Павел969 21 сообщений Авто:Hover H5]

Диагностику сделал не одной ошибки...

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

А на месте стоишь газуешь все нормально? обороты до красной зоны поднимаются без напрягов?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Параметры надо смотреть, а не ошибки считывать. Ошибки и елмом самостоятельно можно считать, а диагностика тем и отличается, что параметры нужно сравнивать и анализировать. Ищите способного специалиста.

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

А на месте стоишь газуешь все нормально? обороты до красной зоны поднимаются без напрягов?

Значит с турбиной что не так сделали. Скорее всего лопатки регулировать нужно, а может и картридж бракованный. Лопатки если подклинивает вот и получаете затык с последующим пинком. А на месте они практически не двигаются, получаете нормальную работу агрегата без нагрузки.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

У меня егр когда начинал глючить, так же было, до 2000 оборотов вообще не ехала, потом резкий подхват, ключ и чек первое время не горели. Только через 2-3 недели иногда ключ стал выскакивать. Вычислил егр по параметрам, сравнил записи своей и другой машины.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 08 April 2016 - 20:55

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Demon75​ когда картридж турбины меняешь лопатки регулировать не надо, ты их не трогаешь, если только регулировка изначально была не айс. 

 

Ребята и что у вас при любой проблеме с двигателем сразу клапан ЕГР виноват?

 

Павел 969 скажи при глушении двигателя он у тебя щелкает 3 раза? Если щелкает значит работает забудь про него.

Сообщение отредактировал Пусик: 09 April 2016 - 05:54

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

Пусик,[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;] когда картридж турбины меняешь лопатки регулировать не надо.[/color]

 

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Вот в этом и дело. Может они изначально плохо работали, а шевелить их не стали. А в итоге подклинивания, провал в работе турбины.[/color]

[Павел969 21 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята спасибо! Нашёл проблему, вчера ехал на работу и новая турби начала звенеть, тереть крыльчаткой об корпус,как предыдущяя, погнал к мастерам машину для того чтобы они разобрались почему навернулась, они дали гарантию на пол года, перезванивают они мне и говорят что у меня масла в двигателе нет, щуп сухой, я приехал к ним и реально так и есть,сказали что у меня нет колец, от воздушного фильтра есть патрубок ребристый я его новый купил, в него входит сапунный шланчик из клапанной крышки, вот через него из движка выгнало масло в турбину, через интеркулер во всасывающий колектор и на улицу, поэтому она у меня и не ехала и дымила,на скорости чёрным, а на хлостых сизым. Я погнал машину к мастеру, который делал мне головку, турбинщики подскозали взять бутылку в неё вставить сапунный шланчик и всё покажет, так и есть, пока я проехал 15 км в пол литровой бутылочке окозалось около 300 грамм масла. Кроче компресии не было вообще получается и не один её не проверил...

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Павел969 нет колец ---  чушь какая-то, отмазка не катит совсем.

Извини или тебя за лоха держат.

[velikanov 7 сообщений Авто:Hover H3]

всем привет! не горит индикатор полного привода, а передок включается.подскажите что может быть.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

А когда машину заводишь он загорается?

[velikanov 7 сообщений Авто:Hover H3]

А когда машину заводишь он загорается?

нет

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Тогда возможно просто лампочка перегорела.

[velikanov 7 сообщений Авто:Hover H3]

Тогда возможно просто лампочка перегорела.

машина 11года там диоды.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

А что диоды не горят?

Тогда контакт пропал  искать надо.

Надо на приборке,  на блоке включения ПП, на кнопке переключения смотреть контакты.

Ищи флаг в руки.

 

Так для интереса --- ПП точно включается?

[velikanov 7 сообщений Авто:Hover H3]

А что диоды не горят?

Тогда контакт пропал  искать надо.

Надо на приборке,  на блоке включения ПП, на кнопке переключения смотреть контакты.

Ищи флаг в руки.

 

Так для интереса --- ПП точно включается?

пониженную не пробовал а передок включается.

[Павел969 21 сообщений Авто:Hover H5]

Ты правильно прочитал, что масло через сапун выкидывает, тем более такое каличество за такое кароткое время, это только кольца.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Павел969 а как же компрессия?

Вам снимали голову, что там делали  не знаю, но маслосъемные колпачки явно не в порядке.

Пускай по гарантии делают.

Мое мнение кольца не причем совершенно.

Сообщение отредактировал Пусик: 10 April 2016 - 14:55