Сообщений в теме: 3712

[перец 154 сообщений Авто:]

Это пипец а не сервис! Хочу всех предостеречь от посещения данного СТО. Ранее сам посещал только этот сервис, но ... Сначала не хотел писать сюда, так как разошлись полюбовно, просто с меня не взяли деньги за то что ОЧЕНЬ долго ремонтировали и Илья сказал, что "сделали на совесть" в итоге оказалось на отъе...сь! Теперь по факту, отдал машинку с чеком двигателя и низкой компрессией. Через несколько дней Илья сказал что надо менять турбину и делать движок. Ценник на турбину объявил нереальный, поэтому договорились, что я закажу из Китая, спросил нужно ли ещё что-то, на что мне ответили все остальное есть, привезёшь турбину и через 3 дня заберешь машинку, на чем и порешили. Как оказалось в последствии турбина была ремонтопригодна, но мне её отдали без актуатора, видимо им он нужнее. Про сроки выполнения ремонта даже страшно говорить, после того, как привез турбину ни чере 3 дня, ни через неделю, ни даже через месяц мне машинку так и не отдавали, Илья только кормил завтраками! И вот долгожданный день настал, ждал я его почти 3 месяца! Приехал забирать, Илья отдал ключи, сказав что все в порядке, он на ней покатался и все работает уточиив что аккум даже не сдох за это время, чем сильно удивил меня (обычно если машина стояла больше недели аккум умирал… через 3 дня утром машина не завелась, прикурил поехал в сервис, сказали аккум под замену, нет ёмкости), так как машинка с гбо я уточнил все ли с ним нормально и работает ли на газу, Илья сказал все ок. Завожу машину, с пол оборота, вроде все как часы, но слышу непонятный звук из под капота и не горит лампочка газа, оказалось ремень поставили криво и внимание! Минусовую клему гбо не подключили, хотя Илья утверждал что все проверил, ну да ладно мелочи подумал я тогда и уехал. И не написал бы, если бы "на совесть" но видимо там где совесть уже что-то другое! Прошло пару недель и я заметил лужу под машиной, поехал в другой сервис! Итог диагностики: слова мастера "что за рукожоп собирал движок" бошку не дотянули, антифриз через прокладку пошел, клапанную крышку перетянули, лопнула... Ранее ещё был косяк с их стороны, но про него нет желания рассказывать, так как было пару лет назад, думал соучайность, надо было тогда ещё задуматься. Большое "спасибо" Илья, успехов и процветания!

Сообщение отредактировал перец: 23 December 2020 - 11:08

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

перец, спасибо за отзыв! Даже такие отзывы нам помогают улучшить нашу работу. Плохо только то, что Вы сильно не договариваете, что не дает полной картины. К сожалению я не владею полной ситуацией, но кое что мне известно.

 

 

То, что не одели минусовую клемму и появились проблемы с течью антифриза, это действительно косяк. Представьте, такое в запарке бывает.  Только прежде чем навешивать ярлыки, в любой ситуации надо разобраться. Не исключаете, что течь антифриза могла быть из-за брака прокладки, а не по вине мастера? На Ваш мотор сейчас с запчастями целая проблема, а за мастера, который Вам делал, я лично готов поручиться. Косяки случаются у всех, от этого никто не застрахован, и это бесспорно  плохо. Тем не менее, когда такое происходит, мы всегда признаем свои косяки и всегда устраняем их за свой счет. Вам ни что не мешало приехать к нам и обратиться в рамках данных гарантийных обязательств, вряд бы Илья Вам отказал. Но, как ни странно, Вы решили пойти другим путем.

 

 

клапанную крышку перетянули, лопнула..

 

Клапанную крышку на Вашей машине перетянуть невозможно от слова совсем, т.к. в ней установлены металлические втулки ограничивающие момент затяжки. Быстрее шпилька свернется, чем лопнет крышка. Вы сами-то не исключаете возможность, что трещина могла быть и до обращения к нам?  Даже если это была бы нашей виной, Вам бы это устранили в рамках гарантии на проведенные работы. Никогда и ни кому еще не отказывали в подобных обращениях и всегда искали компромисс.

 

Теперь о совести и сроках. Я прекрасно Вас понимаю, что сроки выполнения работ действительно были большие. Тем не менее, было бы справедливо заметить, что Ваш мотор требовал очень серьезного ремонта, где требовалось или заменить мотор, или сделать его гильзовку.  А вот за гильзовку ни кто не хотел браться из-за тонких стенок. Илья еле нашел организацию которая взялась за Ваш мотор. Собственно из-за этой организации и получились такие сроки. Поверьте, не одной организации не выгодно долго держать машину, это экономически не выгодно. Илья не просто Вам сэкономил денег, но и в качестве извинений еще и не взял денег за работу.  Тут уже вопрос с чьей стороны проблема с совестью.

 

 

 

Как оказалось в последствии турбина была ремонтопригодна, но мне её отдали без актуатора, видимо им он нужнее.

 

Ничего не скажу по поводу актуатора, он вообще никому не нужен. Вряд ли он снимался с Вашей турбины. Нам он тоже не к чему.  Да и когда забирали турбину, Вы что не посмотрели что забираете?

 

Если считаете, что турбина была рементопригодна, то кто Вам мешал ее отремонтировать? У Вас на это был вагон времени! Лично мое мнение, турбина с лопнувшим корпусом и имеющая сквозную трещину не является ремонтопригодной и требует замены! Хотел бы я в глаза посмотреть этому гению, который Вам сказал о ремонтопригодности турбины имеющую сквозную трещину в корпусе. Вы хоть сказки то не рассказывайте! Я Ваш лопнувший выпускной коллектор и турбину с трещиной лично видел и сфотографировал!

 

Уверен, что Ваш отзыв Илья тоже не оставит без внимания и по возможности постарается Вам ответить! Жаль что Вы с Ильей не нашли компромисса. Вам тоже удачи!

 

Вот фото  коллектора и турбины с Вашего автомобиля, чтобы форумчани понимали о чем идет речь.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Мегавольт: 23 December 2020 - 16:18

[перец 154 сообщений Авто:]

Хотите полную картину? Ок. Во-первых: про коллектор я ни слова не сказал. Во-вторых почему-то после того как машина постояла у вас, неожиданно перестали работать катушки! В-третьих, насколько мне озвучивали причина была больше в том, что ждали запчасти, чем в гильзовке, о которой я вообще узнал когда приехал забирать машину. Когда мне озвучили что ждут только прокладку ГБЦ я мягко говоря удивился, потому что сейчас я получил ее за 3! Дня, а после этого то одно то другое ещё ждали... в-четвёртых зачем говорить что все проверил если не проверил?! Это касается гбо. И о какой запарке вы говорите если машина стояла у вас не три дня? В-пятых зачем врать про аккумулятор? Я уверен он разрядился в ноль, но это не особо важно, можно было просто предупредить, чтобы я это знал, а не опоздал на работу из-за того что он сдох. Далее, когда я забирал турбину, нет на посмотрел, потому как и не собирался ее ремонтировать, поверив вам. Проезжал ремонт турбин и заехал узнать ради любопытства. Трещина была до обращения к Вам? Ну вот это вообще не ожидал, а зачем тогда вы поставили крышку с трещиной, чтобы показать какие вы профи?! Экономически не целесообразно держать машину, разве? А куда она уже денется, можно делать то, что приехало сегодня, а ту которая стоит когда-нибудь, когда будет посвободнее, так что не надо тут лирики! Ну и раз уж вы ответили на мой отзыв, тогда вспомню первую неприятную историю, к которой Вы, Александр, имеете непосредственное отношение! Приехал к вам с проблемой, машина после относительно длительной стоянки плохо заводилась. После первой диагностики поменяли свечи, колпачки, потом померяли давление в топливной рампе, потом вы приговорили Кату, хотя причин тому вообще не было. Машина продолжала плохо заводиться, потом приговорили турбину (типа гонит масло) и мотор и это было примерно на 90тыщ. В тот раз я поехал в сервис специализирующийся на турбинах. Они ее сняли и сказали что турбина в идеале, а масло гонит через клапан отработанных газов, надо поменять только клапанную крышку, что в последствии было сделано. Вот такая вот диагностика от Александра мегавольта, а все проделанные зря операции были оплачены и стоило это не дёшево! ПыСы: проблема была в редукторе гбо. Кстати, ещё была замена трапеции, умудрились и ее криво поменять, теперь дворники нормально не отодвинуть от стекла. По поводу приехать к Вам устранить… чтобы опять на 3 месяца без машины остаться? Вам же прокладка ГБЦ идёт 2 месяца И как я написал выше, не было бы этого отзыва, если бы действительно на совесть сделали!

Сообщение отредактировал перец: 23 December 2020 - 18:41

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Ох, сколько много букв, я смотрю Вы все в кучу смешали, решили и меня до кучи приплести. Ну да ладно, я сейчас в любом случае не вспомню  с чем Вы обращались несколько лет назад, сейчас можно писать все что угодно, тем не менее,  раз приговорил Вам что-то, значит были на то веские причины, без оснований я ничего не приговариваю, так что не надо грязи. Думаете из-за клапана в цилиндры будет такое количество масла гнать? Вряд ли.  После моей диагностики Вам приговорили клапан, вполне допускаю его не исправность. Но, если я ошибся, тогда возникает вопрос, Вы его поменяли? Если  да, то почему у Вас так и продолжало гнать масло и попадать в цилиндры? Причины, найденные во время диагностики, и не устранение их своевременно прекрасно видны в виде последствий на фото, не говоря уже о проведенном ремонте, тут даже доказывать ничего не надо, и так все прекрасно видно на фото. Ничего не имею против Вас, но за свою работу всегда готов ответить и обосновать каждое действие! Ругаться и спорить с Вами  не буду, да и желания особого нет.,просто сделаю соответствующие выводы, а время нас рассудит.

 

 

Во-первых: про коллектор я ни слова не сказал.

Правильно, зачем про него говорить, ведь трещина в нем очень о многом может рассказать. Фото коллектора выложена для общей картины, чтобы форумчанам, и тем кто читает, было понимание о температуре в выпускном тракте и примерном пробеге с этим дефектом, а он явно не маленький, т.к. дефект, судя по размерам трещин, длящийся.  А трещина в выпускном коллекторе является следствием перегрева из-за попадания масла в камеру сгорания. Кроме того, следы масляного нагара были на поршнях, свечах,  в коллекторе и в турбине. И кстати для справки, на Вашем моторе это первый выпускной коллектор с подобной трещиной, так что сделайте вывод на сколько большой в нем была температура.

 

 

И как я написал выше, не было бы этого отзыва, если бы действительно на совесть сделали!

Ваша позиция понятна, давайте теперь дождемся ответа Ильи, надеюсь он прояснит всю ситуацию.

[перец 154 сообщений Авто:]

Александр, если Вы полностью не в теме, ругаться не собирались, вспомнить не можете, к чему вообще тогда ваши сообщения? Вы или не читаете полностью сообщения или выдергиваете из них только часть. Мой пост был не для Вас, так что не надо разводить тут полемику.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

перец, если не секрет, на каком пробеге случилась беда с вашим движком?

[перец 154 сообщений Авто:]

перец, если не секрет, на каком пробеге случилась беда с вашим движком?

140 тыщ, как сказал Илья:"колечки залегли в одном цилиндре"

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята, есть место и время заняться моей ехалкой? Проблема в вибрации при движении и нужна диагностика от Мегавольта. Летом была поломка посреди Мытищ ночью, обратился в ближайший работающий сервис, куда притащил эвакуатор. Армянсервисы поменяли крестовину, но остальное не проверили. Была проблема со стартером, сделали, а как сделали я не проверил сразу. Оказалось кинули откуда-то соплю напрямую на втягивающее, лишь бы заводилась. 

Короче, нужна диагностика сканером (плохо заводится, иногда с оборотами пробл), просмотреть кардан задний (передний менял в сборе, но вибрация осталась) и проверить гайку хвостовика редуктора, подтянуть. Нужно СЕГОДНЯ!!!

[hapil 909 сообщений Авто:]

Ребята, есть место и время заняться моей ехалкой? Проблема в вибрации при движении и нужна диагностика от Мегавольта. Летом была поломка посреди Мытищ ночью, обратился в ближайший работающий сервис, куда притащил эвакуатор. Армянсервисы поменяли крестовину, но остальное не проверили. Была проблема со стартером, сделали, а как сделали я не проверил сразу. Оказалось кинули откуда-то соплю напрямую на втягивающее, лишь бы заводилась. 

Короче, нужна диагностика сканером (плохо заводится, иногда с оборотами пробл), просмотреть кардан задний (передний менял в сборе, но вибрация осталась) и проверить гайку хвостовика редуктора, подтянуть. Нужно СЕГОДНЯ!!!

 

Приезжайте конечно, ждем. 

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Приезжайте конечно, ждем. 

Ок, уточните адрес, давно у вас был.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Ок, уточните адрес, давно у вас был.

Москва, ул. Стахановская д.24

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Москва, ул. Стахановская д.24

Ок, спасибо!

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Я вас найти не могу!!!!

[hapil 909 сообщений Авто:]

Здравствуйте все форумчане, здравствуй, Максим.

Ты знаешь, что больше всего восхищает в твоем отзыве? Это та "забота" о людях, которых ты "предостерегаешь" от посещения сервиса. С беспокойством и заботой о людях? И ведь не стыдно) Мы же много лет с тобой знакомы, сколько раз ты к нам обращался? Что бы ни происходило - всегда выручали, шли на встречу, помогали. Даже когда весной, к примеру, тебе потребовалась помощь и ты к нам обратился - помогли, ничего за это не попросили. Тогда мы были хорошие, тогда же нужно было, а теперь - плохие))). А теперь у нас совести нет, теперь к нам ехать нельзя.

 

И знаете что, форумчане? Вот просто накипело.

Видимо так устроен наш человек русский, когда все хорошо, даже если попросить - мало кто напишет отзыв, мало кто похвалит, да и Бог с ней, с похвалой, хотя это бы нам, например, помогло, не это расстраивает. Расстраивает другое, что все очень любят "ОБЪЕКТИВНО" писать гадости. А ведь на самом то деле это совершенно субъективная оценка. И вот ведь странно, специально посмотрел - за этот год посетило нас около 3000 человек, с разными работам, в том числе сделали мы не один двигатель и не два, и ведь вижу этих людей, приезжают, обслужить или подремонтировать машину, некоторых два раза в год, некоторых три и у всех все хорошо - а в копилке положительных отзывов не особо прибавляется... Ну, наверное пора к этому уже привыкнуть. Ладно, это все лирика. 

 

Теперь пройдемся по основным моментам.

 

Автомобиль поступил к нам в сервис 20.06.2020 года, причиной обращения были - потеря компрессии в одном цилиндре и посторонние звуки в двигателе. Сразу же оговаривалось, что сроки ремонт не лимитированы, в разумных пределах, требуется не торопясь привести автомобиль в порядок. Мы не спешили, в течение 2-х недель разобрали верх автомобиля, обнаружилась трещина на горячей части турбины, была произведена дефектовка головки блока цилиндров. Турбину на всякий случай отвезли на диагностику, проверить, у нас есть партнеры, которым мы доверяем и к которым обращаемся с ремонтом турбин. По результатам диагностики партнер сказал - эту турбину отремонтировать нельзя, лопнувшая горячая часть, которая сделана из сплава чугуна не ремонтируется, варианта только два, искать б/у горячую часть или покупать новую турбину. Ценники на турбины, как и на все запчасти плавают, то дорожают, то дешевеют, сколько именно стоила турбина не помню, но при чем тут ценник нереальный? Мы же не заставляем покупать запчасти у нас, всегда можно приобрести свои, самостоятельно. Ты так и поступил. Заказал турбину и привез ее примерно к середине августа, может быть чуть позже. По головке блока цилиндров все оказалось чуть сложнее. В результате диагностики выявили следующее - клапана под замену, все. Во-первых пробег, во-вторых ГБО, это снижает срок их службы. Что ж, заказали запчасти, сроки поставки сперва поставщик указал одни, потом они несколько раз менялись

в сторону увеличения. Но и это не самое главное. После того как все запчасти на ГБЦ пришли - мы столкнулись с другой проблемой и о ней я тебе тоже рассказывал... Несколько заводов отказались брать головку в работу и вот в чем дело. На Hover H6 нет гидрокомпенсаторов, там установлены  стаканчики. Каждый стаканчик номерной и определенного размера, именно размер этого стаканчика регулирует зазор клапана. Проблема была в том, что стаканчики подобраны под установленные клапана и при замене клапанов - нужно подгонять размер стаканов под новые клапана, чтобы соблюсти зазоры. С головкой с "китайского" автомобиля согласился поработать только один завод - остальные просто не хотели связываться - не смотря на то, 

что отношения со всеми хорошие и дружеские. Именно регулировка зазоров клапанов на ГБЦ и была основной причиной задержки, работа, которая продлилась больше 1,5 месяцев и все потому что они ее разбирали/собирали, подгоняли, регулировали и это все при том, что толкового мануала на этот автомобиль нет, а в имеющихся источниках - информация противоречивая. И об этой ситуации я тебе, Максим, говорил. Периодически мы созванивались, ты просил меня назвать тебе точные сроки, я говорил честно, что не знаю, не могу сказать, головка в работе.... Пока головка была на заводе в производстве - отвезли блок, на промерку, оказалось просадка большая, причем во всех цилиндрах, пришлось гильзовать, не бывает на этот мотор поршней первого ремонта и второго тоже не бывает, только номинал, соответственно - гильзовка. Там тоже много веселого и интересного было. Гильз на эти моторы нет, берутся с другого и подгоняются, точатся, вымеряются. Так что тоже это все не быстро происходило.

И точно, был момент - когда ждали мы одну запчасть, когда все уже было готово, упустил я этот момент. Все запчасти уже были на складе, а одной не было, только это не прокладка ГБЦ была, а вкладыши, насколько я помню. Да это и не важно. Задержка основная была в связи с процедурами на заводе, а не с поставкой запчастей. Что же касается ремня приводного и ГБО - да, это было, за это извини меня пожалуйста, не уследил. У ребят спросил - сказали все хорошо, я на машине покатался, а ГБО не включал. Однако ремень приводной был на месте и не соскакивал, это я помню точно, что именно с ним приключилось - не знаю, сам удивился. К тому же все исправили при тебе. Не приятно, понимаю, но все устранено, баланс восстановлен.

 

Ну а теперь о главном. О восстановлении баланса. 

1. За все работы произведенные с мотором, а так же все запчасти, необходимые для этого с тебя не было взято ни рубля. Я понимаю, на ремонт потрачено много времени, а время - это ресурс бесценный, как и опыт. Однако мне кажется, что отсутствие оплаты - это весьма достойная компенсация за то время, которое автомобиль находился в нерабочем состоянии. При этом автомобиль находился в нерабочем состоянии не по нашей вине, он вышел из строя в результате твоей эксплуатации. Мы только приводили его в порядок. Долго приводили в порядок - да. На то были причины.

2. О том, что у тебя возникли какие-то проблемы после ремонта - я узнал из твоего "ОТЗЫВА", соответственно поставлен перед фактом, да еще и после того как в двигатель залезли в другом сервисе. Я не против, это твое право выбрать куда обратиться с той или иной проблемой. Однако у нас тоже есть определенный правила в сервисе и они достаточно простые. В данном случае, если в автомобиль лазали в другом сервисе, по крайней мере без нашего на то согласия о гарантии больше разговора нет. Тем не менее никто тебе не мешал, при возникновении проблем - позвонить. Ты этого не сделал, не важно чем ты руководствовался, и о чем теперь разговор?

 

Ну и еще один очень важный момент, на мой взгляд, о котором просто не могу не сказать. Я говорю о мотивации, о том, что именно сподвигло тебя на написание подобного отзыва. Ты считаешь себя обиженным, несправедливо обиженным и хочешь ты не людей от ошибки предостеречь, а просто максимально навредить, всеми доступными средствами, вот и все. Тебе безразлично, что думают об этом другие люди и ты спокойно отказываешься от многолетних человеческих отношений, в угоду этому своему желанию. Что ж, очень жаль, что это так. И постарайся понять одну вещь, это очень важно. Все, что происходит с тобой каждый день - это результат твоего осознанного или не осознанного выбора и результат твоих же действий. И если что-то пошло не так и что-то тебя не устраивает - прежде всего посмотри внутрь себя, не стоит искать виноватых вокруг.

 

Вступать в полемику и продолжать эту переписку с тобой я не намерен и делать этого не буду. Хочешь что-то сказать - ты знаешь где меня искать.

Спасибо за отзыв.

Со своей стороны я тоже желаю тебе удачи и процветания. Всего тебе хорошего. И с наступающим новым годом.

[gvladi 33 сообщений Авто:Hover H5]

Илья добрый день,

понимаю что мое мнение может быть не важно, НО

от себя лично хочу сердечно Вас, тебя лично и ваш прекрасный коллектив поблагодарить за вашу заботу и постоянную помощь.

лично я много лет обслуживался у вас не только с Ховером, но сам знаешь много на чем пришлось к вам обращаться.

ВСЕГДА все было на высшем уровне, я с удовольствием могу ВАС рекомендовать своим знакомым и друзьям, потому что вам полностью доверяю.

 искренне желаю вам процветания в вашем не простом бизнесе, благодарных клиентов и благополучия вам и вашим близким!

Владимир

[перец 154 сообщений Авто:]

Много лет знакомы и обращался я к Вам много раз, помогали - да, не бесплатно же. Теперь видимо базу клиентов наработали и можно не дорожить каждым, а делать долго и тяп-ляп. А про то обращение весной, ну это был не ремонт, да и деньги я предлагалал. А теперь, без лирики. Во-первых, сроки ты оговорил: день на разборку, а не 2 недели. Вы просто отодвинули мою машину на потом, она уже никуда не денется же. Во-вторых ты меня сразу предупредил, когда я приехал забирать, гарантии никакой, так как не взял деньги за ремонт (немного то я всё-таки заплатил если уж быть до конца откровенным, в районе 40 тыщ включая за трапецию, которую, повторюсь криво сделали тоже), но сделали на СОВЕСТЬ, теперь эта совесть вытекает из двс. Так что как я могу обращаться по этому случаю? И не ты сам предложил не брать деньги... В-третьих в мотор никто ни лез, просто визуальный осмотр показал данные косяки. В-четвёртых, причины задержки ты объявлял разные, что я только не слышал, первая я точно помню, что вы объявили что идёт прокладка ГБЦ это меня очень удивило, потом и отпуск мастера и не те вкладыши, регулировка зазоров конечно же тоже входила в этот перечень. И ты забыл упомянуть, что я спрашивал, какие запчасти ещё заказать? Что ты сказал? Все есть, а сами прокладку ждали сколько времени. А ведь можно было начать делать пока шла турбина и все были бы довольны и счастливы. Забавно ты себя сейчас выгораживаешь мне говорил одно, тут пишешь далеко не все. А вообще забавный подход, ту точно не помню, там не помню... Хочешь что-то сказать - ты знаешь мой номер телефона. Тебя тоже с наступающим! ПыСы. Поменяй закупщика, гильзы на мой движок тоже есть!

Сообщение отредактировал перец: 25 December 2020 - 18:29

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну ты и Перец,я ребят давно знаю,так что поеду к ним по любому,они всегда помогут

[hapil 909 сообщений Авто:]

Илья добрый день,

понимаю что мое мнение может быть не важно, НО

от себя лично хочу сердечно Вас, тебя лично и ваш прекрасный коллектив поблагодарить за вашу заботу и постоянную помощь.

лично я много лет обслуживался у вас не только с Ховером, но сам знаешь много на чем пришлось к вам обращаться.

ВСЕГДА все было на высшем уровне, я с удовольствием могу ВАС рекомендовать своим знакомым и друзьям, потому что вам полностью доверяю.

 искренне желаю вам процветания в вашем не простом бизнесе, благодарных клиентов и благополучия вам и вашим близким!

Владимир

Большое спасибо, Владимир!!!

Ваше мнение нам очень ценно) 

С наступающим Вас новым годом, счастья, здоровья и радости Вам в новом году и всегда.

Ну ты и Перец,я ребят давно знаю,так что поеду к ним по любому,они всегда помогут

Спасибо, Саша) Мы всегда рады, ты же знаешь)

С наступающим тебя Новым годом!!!

[Дим_Димыч 1072 сообщений Авто:Hover H3]

Санта-барбара прям.

[igaist 3969 сообщений Авто:Hover H3]

Если имеет мое слово вес, могу от себя лично Сказать спасибо Илье, Саше Мегавольту и всему коллективу. Особенно все кто

помогли мне с Ховером в Очень сложный для меня момент. Да и все машины Стараюсь привезти к ребятам когда не хватает времени заниматься этими вопросами. Это к чему: Ребятам доверяю полностью, Успехов Вам и процветания)

Знаю точно что недовольные будут всегда. А Ошибки как многие знают не допускают только те кто ничего не делает.

С наступающим Вас. В скором времени приеду надоедать еще со своими проблемами.))

ps. Цалую крепко Ваша Репка)))))