сколько лифт сзади получился? Машина идет мягче чем сток? Как на плохом асфальте себя ведет?Не будет. У меня стоит такой комплект...
Легкий лифт Ховера
Отправлено 18 November 2014 - 12:38
Отправлено 18 November 2014 - 12:47
http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_safe:amortizatory Здесь на фото нижнее крепление аморта 444083 только с резинкой. В нее нужно мет...Спереди резинка с втулкой стоит, типа сайлентблок. Сзади, именно на амортизатор 444083, я установил полиуретановые втулки амортизатора от ВАЗ-2101 (мало ли, вместе с пружинами менять соберешься...)
сколько лифт сзади получился? Машина идет мягче чем сток? Как на плохом асфальте себя ведет?Сзади получилось 89 см от земли до арки крыла на штатном размере колёс. Пропали клевки и валкость, присущие стоку. Машинка стала пособраннее, вмеру жесткая... Ямки проглатывает хорошо на плохом асфальте.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 18 May 2017 - 11:45
Отправлено 18 November 2014 - 12:59
Так это ж передние амы причём тут зад? Хотя 44-ая серия и перед и зад встаёт без переделок и доп втулок.Сзади, именно на амортизатор 444132
Отправлено 18 November 2014 - 13:01
Не, я про 444083 (задний) спрашиваю. Что-то с нижним креплением надо делать для установки?Сзади, именно на амортизатор 444132
Все ясно. Спасибо всем за информацию.Хотя 44-ая серия и перед и зад встаёт без переделок и доп втулок.
Отправлено 18 November 2014 - 13:03
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=587574
Отправлено 18 November 2014 - 13:04
Отправлено 18 November 2014 - 13:12
на зад 444083 на перед 444132 всё подходит.Мне не ясно! :) Владимир, на зад какие ставятся KYB 444 083 или KYB 444 132 ?
Отправлено 18 November 2014 - 13:14
Точно, Тём! Меня Койот А с толку сбил: ссыль на перед даёт, а спрашивает про задний... Перепутал номера с точностью до наоборот...Так это ж передние амы причём тут зад? Хотя 44-ая серия и перед и зад встаёт без переделок и доп втулок.
Извиняюсь!
Сзади, именно на амортизатор 444083, я установил полиуретановые втулки амортизатора от ВАЗ-2101.
Спереди, на 444132, в ухе запрессованы в резинках втулки типа сайлент-блоков...
Отправлено 18 November 2014 - 14:39
Отправлено 18 November 2014 - 14:46
Установлены 444083 в феврале этого года, пробежали около 20ткм, ничего не колхозил (холодно было).http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_safe:amortizatory
Здесь на фото нижнее крепление аморта 444083 только с резинкой. В нее нужно мет...
Отправлено 18 November 2014 - 14:49
В принципе, достаточно, но практики говорят о малом ресурсе этой резинки. Ещё народ изготавливал и металическую втулку для впрессовки в резинку, и менял на полиуретан. Я поменял на полиуретановую втулку от ама ВАЗУ меня был вопрос: резиновой вставки (которая на фото) достаточно для установки амортизатора или что-то еще нужно колхозить?
Отправлено 18 November 2014 - 17:41
Нет, капролоновая на закладной от Григория вот такие http://gw4x4.ru/index.php?id_product=43&controller=productArtyom777 у тебя проставка стоит от классики под пружиной?
От классики у меня и на самой классике выжимало из под пружин а она 1300кг всего а не 1830 как ховёр. Хотя и на ховры народ ставит, катается и доволен. Я бы побоялся от классики ставить.
Отправлено 18 November 2014 - 18:18
Я очень извиняюсь за глупый вопросВот я устанавливал себе и ща на них катаюсь и доволен. только у меня ещё и проставки 3см
[url="http://www.hover-clu....st&p=587574...
Стоит ли ставить амортизаторы 444083 и 444132 если хочу просто более собранную и комфортную подвеску получить, без лифта?
Отправлено 18 November 2014 - 18:39

Отправлено 18 November 2014 - 19:19
Это мнение такого же маньяка (в хорошем смыслеБлин, выше пишут "машина стала по собранней...."
Машина действительно пособранней по сравнению с стоком. Григорий же говорит в сравнении с другими комплектами, только машина у него ни разу не стоковая... Масло, хоть и проигрывает в информативности у газмяса (но не у стока), зато мягче...
Отправлено 18 November 2014 - 20:12
Блин, выше пишут "машина стала по собранней...."
Хорошо если про 44 серию серию напишут отзыв те кто попробовал 34,55,56,84 серии.
Многие и китайские родные амортизаторы считаю вполне рабочими и адекватно отрабатывающими дорожные условия.
Это мнение такого же маньяка (в хорошем смысле
), каким и является Изумрудный Н5. Трясут подвеску чуть ли не каждый день, все комплекты перепробовали. Михаил на конях вроде остановился, Григорий на австралийских чудесных вроде. У Гриши ...
Задние Кони у Михаила "сдулись" (один не выдержал и перестал работать), в итоге на данный момент у него стоят
перед кони (как упрут поставит КАЯБУ)
зад усиленная КАЯБА

Отправлено 18 November 2014 - 20:20
Гриш, ключевая фраза у меня была "пособранней по сравнению с стоком", также нужна была мягкость. А вместо ещё 4-х разных комплектов на сегодняшний день я лучше комплект шин побольше и чуть злее возьму...Хорошо если про 44 серию серию напишут отзыв те кто попробовал 34,55,56,84 серии.
Многие и китайские родные амортизаторы считаю вполне рабочими и адекватно отрабатывающими дорожные условия.
Отправлено 18 November 2014 - 20:31
извините Вы эту трясущуюся телегу, от которой задние пассажиры матерятся, называете адекватно отрабатывающей неровности? Родные аммо на Н5 это какой то треш и угар.Многие и китайские родные амортизаторы считаю вполне рабочими и адекватно отрабатывающими дорожные условия.








