Сообщений в теме: 4594

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Скорей всего сточился "червяк"....

[Aleshka7183 1 сообщений Авто:Hover H2]

Приветствую форумчане! Произошла непонятная фигня с шм раздатки. Сначала перестал отключатся пп, причина была в датчике раздатки, (нашёл быстро) потом начался вообще мрак, на форуме ответа не нашёл. Теперь при переводе крутяшечки в режим 4wd пп подключается и обе шм отрабатывают как положено, но стоит выжать сцепление как тут-же шм на раздатке начинает щёлкать и примерно через минуту сама переключает режим 2wd. Следующие действия с подключением пп через вкл/выкл зажигания. Куда копать кто подскажет?

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

М.А.А.,спасибо Андрей!

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Куда копать кто подскажет?

Брать тестер и делать замеры. Все необходимые данные есть на форуме. Не видя замеров, что-то сказать невозможно. Можно только угадывать.

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Брать тестер и делать замеры. Все необходимые данные есть на форуме. Не видя замеров, что-то сказать невозможно. Можно только угадывать.

Александр, когда и куда можно подъехать?

[Golova 90 сообщений Авто:Hover H3]

Заборол неисправность. Оказалось: сломана раздатка - замена на б/у, закисла передняя шайтан-машинка - разбор и чистка, закисли разъёмы на проводах - чистка. Ну и впаяли резистор в блок заодно. цена вопроса 42000 руб.

[whitei 1 сообщений Авто:Hover H5]

День добрый! Подскажите пару вопросов. H5 дизель мкпп. Сдохла ШМ. Вопроса два:

1) Я так понял на нем стоит шм с номером 2310100K85 (в магазине сказали она на дизеле другая). Стоит 6тр. Но есть еще куча других номеров типа 2310100K01 2310200K01 2310100K01SH и тут ценник уже 3500. Я так понял на дизеле ШМ стоит с другой стороны моста, но визуально все эти актуаторы одинаковые и китайцы на али все эти номера пишут под одной ШМ. В чем у них разница?

2) Если не менять эту ШМ есть ли способ, чтобы лампа AWD работала корректно. Описанный метод с двумя проводами я видел, но есть отзывы, что H5 дизель это не прокатывает. Пробовал кто именно на H5 дизеле? Может есть электросхема именно на него, чтобы понять почему не прокатывает?

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Так...запутался....

При НЕ включенном 4Н  у нас передний кардан вращается?

((На  заведённой машине, на P  при 2н  кардан вращается рукой. т. е. нет связи с раздаткой и передним мостом.  А на ходу он крутится?? Под нагрузкой или  за счёт масла? Кто его вращает или нет?

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

На ходу он крутится за счёт колёс если не стоят хабы. Вроде так.

[korvol 24863 сообщений Авто:]

Не должен он крутиться. Поэтому и рекомендуют включать периодически ПП, чтобы кардан не закисал.

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

А ну может, там приблуда же ещё одна стоит отключает. Не нива нефига)

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Правый полуось через дифф за счёт вязкости масла, даёт небольшое усилие, при движении передний кардан вращается, но без нагрузки...

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Правый полуось через дифф за счёт вязкости масла, даёт небольшое усилие, при движении передний кардан вращается, но без нагрузки...

Вот. Мне тоже так кажется.Собственно так и должно быть. Тогда почему ??? его на сервисах пытаются приговорить к замене, если он 99,9% крутится без нагрузки????

Развод? 

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Правый полуось через дифф за счёт вязкости масла, даёт небольшое усилие, при движении передний кардан вращается, но без нагрузки...

На дизельном Ховере совсем не так это дело обстоит, скорее с точностью до наоборот. Передник кардан вращается за счёт остаточного трения в нормально разомкнутой электромагнитной муфте в раздатке. Это легко можно увидеть на подъёмнике, если на вывешенной машине включить любую передачу.. При этом вращающийся передний кардан можно остановить усилием рук.

... Тогда почему ??? его на сервисах пытаются приговорить к замене, если он 99,9% крутится без нагрузки????

Развод? 

Проблема переднего карданного вала в том, что, из-за одного и того же, практически нулевого, углового положения и работы без нагрузки, начинает "закисать" крестовина возле раздатки. По мере того, как крестовина начинает клинить, страдает шлицевое соединение, которое тоже почти не имеет осевого перемещения. В результате появляется вибрация, которая со временем добивает карданный вал до состояния, требующего либо капитальный ремонт, либо полную замену.

[korvol 24863 сообщений Авто:]

Многие ещё забывают про регулярное шприцевание карданов. Например я это делаю ежегодно, и сейчас при пробеге 105 т. км у меня передний кардан живее всех живых. 

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Передний кардан шприцую каждое ТО....

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Многие ещё забывают про регулярное шприцевание карданов. Например я это делаю ежегодно, и сейчас при пробеге 105 т. км у меня передний кардан живее всех живых. 

Тема переднего кардана у бензиновых Ховеров не столь злободневна, как у дизельных, особенно с АКПП. Так что вам особенно и напрягаться по поводу переднего кардана не стОит.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Гм...понятно...

[Сашко 29 рус 240 сообщений Авто:Hover H5]

Неделю назад заехал на мойку на 2Н, после выехал с горящим индикатором 4Н, хотя кнопка светит 2Н. Никуда не лазил, кроме предиков. Сегодня после включения зажигания и запуска индикация погасла (кнопка также стояла на 2Н). Повключал, трогаясь вперёд назад, всё работает. Чё за хрень? Замочили контакты шайтан-майтан? Специально в течении недели не лазил никуда, пока занимался тормозами, ждал когда вылечится....дождался. Если б не дождался первым делом полез бы искать перегной контакта. Была похожая хрень - не включался, только моргал и щёлкал....нашёл обрыв у фишки контактов на шайтанку под капотом. Устранил, включил - хрен там, вот после этого выявил сгоревший предохранитель ВСМ 5 Амп., поменял и всё заработало. И всё-таки повторюсь, ЧЁ ЗА ХРЕНЬ? наверное надо все контакты профилактировать и как-то защитить их от попадания влаги. Какая-то не счастливая мойка. Два раза мыл в ней Ховер. После первой мойки пошла трещина по лобовому, сразу не заметил, после уже в этот день, второй с 4WD гемор, хорошо, что ехать пока никуда не надо, да и второй транспорт есть.....

[korvol 24863 сообщений Авто:]

И всё-таки повторюсь, ЧЁ ЗА ХРЕНЬ? наверное надо все контакты профилактировать и как-то защитить их от попадания влаги.

Повторился бы тоже, но уже несколько раз про это писал. Последний раз на предыдущей странице, сообщение #3527. Там про разъём именно передней ШМ я писал.