Сообщений в теме: 2011

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриша, наверное ТЫ был прав на счет 4.88...

Мое мнение что 4.55 под стоковую маленькую и легкую дорожную резину, а у тебя зубастая АТ245х70х16.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Улучшение динамики не заметил. Может быть по тому, что не было возможности - маршрут:

Все еще впереди!

Хотя были моменты, что пытался выжать всё!!!Знаю, что на обкатке нельзя (не сдержался).

Обкатай, проверь (почисть датчики, фильтра, залей нормальный бензин) как работает твой ДВС - затем прокатись прохладной ночью по свободной трассе и все прочувствуешь

Скажу про плюсы: в пробках ехал, как на автомате: комфортно без рывков и переключений - приятно (на моих 245х70х16). Такое ощущение, что отрегулировали трансмиссию, а не поменяли ГП.

Наверно просто катился на холостых оборотах не обращая внимание на подъемы и рельеф, без подгазовок и дерганий...

[кев 106 сообщений Авто:Hover H5]

Наверно просто катился на холостых оборотах не обращая внимание на подъемы и рельеф, без подгазовок и дерганий... [/quote] В этом ты прав!!!Но 4.88 на мой размер уже задумался....

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Наверно просто катился на холостых оборотах не обращая внимание на подъемы и рельеф, без подгазовок и дерганий...


В этом ты прав!!!Но 4.88 на мой размер уже задумался....

Я на своем Ховере остановлюсь на 4.88 и 31-32 колесах, хотя скоро посмотрим как поедет Ховер на 5.29 - а это практически тоже самое как 4.88 на 235/65/17

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Попробую я описать свои ощущения. Сегодня поставил ГП 4.55 + 2 СБ. Гриша, наверное ТЫ был прав на счет 4.88...Но сначало про ГП-4.55: если честно, то почувствовал только в ПРОБКАХ. Улучшение динамики не заметил. Может быть по тому, что не было возможности - маршрут: ТТК - Кутузовский - пятница - ДАЧНИКИ!!!26 км с Кожуховской до Кунцево - 2 часа езды. Хотя были моменты, что пытался выжать всё!!!Знаю, что на обкатке нельзя (не сдержался).Скажу про плюсы: в пробках ехал, как на автомате: комфортно без рывков и переключений - приятно (на моих 245х70х16). Такое ощущение, что отрегулировали трансмиссию, а не поменяли ГП. От 4.55 ждал большего, даже боялся, что пожалею.Но теперь только 4.88 и дальше. Про СБ естественно не почувствовал. Но обязательно напишу, когда попробую...

Попробуй еще шлифануть!! Вот и почувствуешь сб! Если получится!!! Хотя на такой резине можно! Я на своей ст шлифанул на асвальте!! Хотя семь потов сошло с машины! Недает сб это делать !

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Недает сб это делать !

Так правильно что СБ не дает, машина должна ехать а не шлифовать на месте

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Перед установкой 5.29 (по подсчетам поведение на 31 и 5.29 должно быть примерно одинаковое как на 29 и 4.88) на Ховер, провели эксперимент поставив к 4.88 стоковые колеса 235/65/17:



Машине не превратилась в тихоход, а даже очень резво набирала обороты по Киевскому ш., вот замеры тахометра и GPS:
3я передача 63км 3000об
4я 71км 2500об
5я 83км 2500об

Провалы при разгоне пропали, тяга на всех передачах, ехать комфортно, 5.29 уже инсталлирована в редуктор Ховера, осталось обновить сальники задних полуосей и появится первый Ховер на 5.29.

P.S. С 4.88 уже вошло в привычку обгоны делать на 4й передаче, резина 265/65/17.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Григорий,такими темпами скоро трактор получится

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Григорий,такими темпами скоро трактор получится

Посмотрим, но пока этот "трактор" комфортно едет 120-130 на 4й !
Хорошо что человек остановился на 5.29 и 31", а не на 5.71

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Григорий,такими темпами скоро трактор получится

"по подсчетам поведение на 31 и 5.29 должно быть примерно одинаковое как на 29 и 4.88"
А главное не простой трактор, а с динамикой, скоростными характеристиками и расходом лучше, чем в стоке!!!!!

[is4027 13 сообщений Авто:Hover H3]

Я не пойму, на увазках для говен ставят пары с меньшим передаточным числом, а тут пишут что ховер с парой 4.55 и по говнам и по асфальту едет лучше чем с 4.22, объясните пожалуйста. меня интересует будет ли лучше для бездорожья пара с большим передаточным числом.

Проездил по бездорожью достаточно на 4.22! Не разочарован. Главное чтоб было хоть небольшое сцепление колеса с "дорогой" и не сесть на брюхо! Тогда пойдёт с чем угодно. А вообще одно из правил езды по бездорожью:есть сомнения - выйди и посмотри... А если болото? Не поможет ни 4.22, ни 4.55... Вози хорошую лебёдку, тонны 3 на разрыв.

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Проездил по бездорожью достаточно на 4.22! Не разочарован. Главное чтоб было хоть небольшое сцепление колеса с "дорогой" и не сесть на брюхо! Тогда пойдёт с чем угодно. А вообще одно из правил езды по бездорожью:есть сомнения - выйди и посмотри... А если болото? Не поможет ни 4.22, ни 4.55... Вози хорошую лебёдку, тонны 3 на разрыв.

поподробнее про бездорожье! Лужу на освальте или когда колеса утонули в каках? на 4.22 она даже лужу неможет взять на пол колеса ,глохнет! сил нехватает!!!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Ховрюша5 не прав ты. я с детьми на рыбалку съездил, провалился в колею. защитой срезал землю, но на зимней резине (не успел переобуться), подкладывая сушняк под колеса выехал. колею ДТ150 накатали, там даже отпечатки протектора от них остались. а ты говоришь 4.22 глохнет. это батенька двигло у тебя не справляется, либо газа мало давал до замены ГП. нормально он едет и по асфальту, и по колее, и по грязи

[stafford 12443 сообщений Авто:]

это легкое бездорожье, но для 4.22 хватает за глаза. детки были довольны. вот енти гады, накатавшие колеи http://s019.radikal.ru/i626/1205/ad/d7e56c2768ef.jpg вот как скреб брюхом, колесики маловаты http://s019.radikal.ru/i615/1205/e8/944c2ceee0be.jpg а вот и сами колеи, и так все поле перепахано http://s019.radikal.ru/i608/1205/11/5ac020e6cbbe.jpg

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и как сцепление после газа? Погорело? Сколько ховеров знаю что на 4.22 у всех горит! Чуть побольше газку! Уверен что копали на понижайке! А если еще в наше бездорожье то остались без него!

Сообщение отредактировал VigWam: 25 May 2012 - 15:02

[stafford 12443 сообщений Авто:]

нет, всего лишь на ПП. сцеплением даже не воняло, не сжег его. поверь, не первый раз попадаю, сцепление прекрасно себя чувствует. в жижу не лезу, знаю, что не проеду, ни блокировок, ни лифта нет. полный сток. не веришь, приезжай, покатаешься по колеям

[Dr.T 139 сообщений Авто:]

...расходом лучше, чем в стоке!!!!!

Расход лучше, чем в стоке, конечно, не будет (если только не ездить постоянно по городским пробкам).

[Dr.T 139 сообщений Авто:]

кев, на мой взгляд, при Вашей резине 4.88 всё же перебор (опять таки если не мало пробега планируется по трассе, а не по грязи, но для грязи уж лучше грязевую резину брать). Подобная резина у меня при ГП4.55 дает при лучшей динамике всё же заметно возросший расход при 110-120км/ч и более шумный двигатель (из-за подросших оборотов.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Расход лучше, чем в стоке, конечно, не будет (если только не ездить постоянно по городским пробкам).

Я просто чуть съязвил :). Григорий утверждает, что с повышением ГП ( и диаметра колес), т.е. с приближением к трактору, Ховер становится все лучше и лучше. И по динамике и по расходу и по максимальной скорости.
А в пробке (если уверен, что она надолго) можно и на пониженной с отключенным ПП ехать, а в грязи с включенным.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Я просто чуть съязвил :). Григорий утверждает, что с повышением ГП ( и диаметра колес), т.е. с приближением к трактору, Ховер становится все лучше и лучше. И по динамике и по расходу и по максимальной скорости.
А в пробке (если уверен, что она надолго) можно и на пониженной с отключенным ПП ехать, а в грязи с включенным.

Александр, мы наверно не понимаем другдруга.

Я говорю что при увеличении колес (пример 31-32) динамика на 4.88 будет лучше, и расход на 31-32 с 4.88 будет меньше чем на 4.22.
Аналогично на 35х колесах с 5.71 расход меньше чем на 35 с 4.55.
И не в коем случае не утверждаю что на 35 и 5.71 расход и динамика будет лучше чем на 29 колесах.

Наши машины для разных целей и возможностей, Вы оставив заводское передаточное число уменьшили размер колес, я наобород увеличив размер колес из менил передаточное число редукторов пад собственные цели и задачи.