Сообщений в теме: 1492

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш ты наверно хотел сказать одно заднее пробуксовывало?
Что за ситуация?

Да, конечно, самоблока-то нет. Просто они по очереди пробуксовывали
Ситуация-то достаточно смешная, ... типа, сквозь слезы
Высыпал на даче 6 кубов гравия внутри за воротами.
Заехал с трудом, стал разбрасывать.
За одно, снял клемму АКБ, помыл двигун (жара страшная, солнце, оставил сохнуть на 5часов)
Разбросал 2/3 кучи, решил утрамбовать машинкой.
Надел клемму - не заводится.
Началась сильная гроза.
Разобрался, завелся - обороты плавают, чек вылез. Тоже, разобрался, но, блин, осадок сильный остался.
Начал маневрировать, чтобы развернуться и начать утрамбовывать, застрял между двумя соснами (двери передние не открыть)
И колеса на гальке пробуксовывают, круче, чем на глине :(

[SA74 1125 сообщений Авто:Hover H5]

Вот впечатления от недавно поставленных бразильских хабов:
то, что заметно
-Хороший накат, стал чаще подтормаживать
-Динамика разгона лучше, как компенсация перехода на больший размер колес с 29 на 30,5
-Несколько легче стало управляться

что не так заметно:
-Расход (но тут надо сравнивать при прочих равных условиях, а они постоянно меняются http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_smile3.gif )

Пользовался появившимся режимом 2x4L при заезде на высокий бордюр - отлично
Проверял на трасе после продолжительной езды с высокой скоростью - хабы теплые(не горячие), ~45гр.

[Shursky 583 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Вот впечатления от недавно поставленных бразильских хабов:
то, что заметно
-Хороший накат, стал чаще подтормаживать
-Динамика разгона лучше, как компенсация перехода на больший размер колес с 29 на 30,5
-Несколько легче стало управляться

что не так заметно:
-Расход (но тут надо сравнивать при прочих равных условиях, а они постоянно меняются )

Пользовался появившимся режимом 2x4L при заезде на высокий бордюр - отлично
Проверял на трасе после продолжительной езды с высокой скоростью - хабы теплые(не горячие), ~45гр.

После посещения сервиса с подьемником , а так же внимательного прочтения нашего и не только форума, решено ставить хабы. Передние колеса крутятся туговато (колодки и подшипники не причем). Надеюсь получить реальную экономию от нерастраченного бензина плюс мифическую "улучшенную управляемость". Пробеги в этом сезоне еще предстоят не малые. Да и зимой по суху да в мороз нет необходимости паразитно масло перемешивать в редукторе. Перемешаю его на покатушках с нашими ребятами, не заржавеет, чай. А так половину стоимости глядишь, да отобью. Шайтанку не продам. Пусть будет. Запас в попу не... карман не тянет!
Григорий, напиши куда чего и сколько переводить. Ховер Н5 2012 года. Нужен комплект УСИЛЕННЫХ. Наверное в личку... И что требуется, кроме денег от меня....
зы. Если цена на заглушку для "шайтанки" гуманна, и сабж есть в наличии - включите его в прайс отдельной строкой. А зоодно ткните носом, где почитать что там с "лишними" проводами делать. Спасибо!

[batmung 22 сообщений Авто:]

После посещения сервиса с подьемником , а так же внимательного прочтения нашего и не только форума, решено ставить хабы.

Если внимательно читал, то и не должно возникать вопросов, по поводу ХАБОв, а если есть сомнения, то и - " учим мать. часть", а вот с приобритением, то ты прав...

[DIZZY 59 сообщений Авто:Hover H5]

Читал-читал тут полемику и подумалось: надо на Ховер внедрить кривой стартер! А что? Ну и ладно, что на улицу вылазить, зато на аккумулятор начхать... в каком он там состоянии.. А если продать рабочий аккумулятор то можно и комплект кривых стартеров купить - много ли Z-образная железяка будет стоить при массовом то производстве! Вобщем срочно в серию! Сорри за оффтоп, конечно...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Читал-читал тут полемику и подумалось: надо на Ховер внедрить кривой стартер!
А что? Ну и ладно, что на улицу вылазить, зато на аккумулятор начхать... в каком он там состоянии..
А если продать рабочий аккумулятор то можно и комплект кривых стартеров купить - много ли Z-образная железяка будет стоить при массовом то производстве! Вобщем срочно в серию!
Сорри за оффтоп, конечно...

1. Думал об этом и без Хабов, увы, надо радиатор шестерочный с дыркой ставить ((( под рукоятку
Ясное дело, если бы была простая возможность - завел бы "кривой стартер" и храповик бы поставил вместо гайки.
Хуже - точно не будет!!!

2. Вот убирать штатную шайтанку, после установки Хабов, - точно не вижу смысла!!! Зачем? Почему не включать ПП из салона, когда захочется?
Сам отвечу )))) - забыл про Хабы, пытаешься включить ПП и .... нихрена ))))

3. Вопрос об ресурсе (его уменьшении) игольчатого подшипника с постоянно отключенными Хабами - пока открыт

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Не мешайте машине работать,и она Вам мозги выносить не будет.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Не мешайте машине работать,и она Вам мозги выносить не будет.

Коль, а у тебя нет в стоке легкого увода вправо при отпускании руля?
Поотпускал бы руль раз 20, пока из Кимры едешь

У меня что-то с Хабами пропал, даже на дороге с уклоном

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Не мешайте машине работать,и она Вам мозги выносить не будет.

ненадо покупать авто,тогда и вообще проблем не будет!!

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Коль, а у тебя нет в стоке легкого увода вправо при отпускании руля?
Поотпускал бы руль раз 20, пока из Кимры едешь

У меня что-то с Хабами пропал, даже на дороге с уклоном

Да нет увода,увод,обычно, развал торсионами накрученный.У меня резина летняя ,почти,как новая,машина не"жрёт" резину.

ненадо покупать авто,тогда и вообще проблем не будет!!

У кого-то жемчуг мелкий, а у кого-то суп жидкий.Каждый должен жить по своим средствам.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да нет увода,увод,обычно, развал торсионами накрученный.У меня резина летняя ,почти,как новая,машина не"жрёт" резину.

Ты бы, тем не менее, посмотрел бы статистику на своей машине.
Я бы, если в прошлой жизни с кабаном на дороге не повстречался, (получив при этом сбитый сход и увидев его только по износу резины, как-то сразу, скачком) то же бы не обращал внимания.
А после того случая уже мания - руль отпускать.
Придумывал всякие объяснения на счет, типа,
- скоса дороги, чтобы вода стекала
- если уснешь за рулем, то на встречку не выскочишь.
А сейчас ровненько вперед едет на любой дороге
Ничего не делал!!! Недавно, уже после хабов масло поменял в переднем мосту - чистейшее.

Раз 20 на ровной дороге отпусти, прямо едет?

ЗЫ
Хотя, что я прошу, надо просто самому хабы включить и посмотреть, опять тянуть вправо начнет?

[Shursky 583 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Григорий, посылку с хабами получил. За что БОЛЬШОЕ спасибо. На след. неделе поставлю. Поделюсь впечатлением.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Отлично! Как поставишь напиши свои в печатления, на недел поставили еще на 16 машин, все отметили улучшения наката и динамики, расход еще не успели замерить.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Хотя, что я прошу, надо просто самому хабы включить и посмотреть, опять тянуть вправо начнет?

Проверил, похожее увод вправо куда-то сам пропал. С хабами сейчас нет связи.

[R.S.V. 435 сообщений Авто:Hover H5]

Проверил, похожее увод вправо куда-то сам пропал. С хабами сейчас нет связи.

Включи только с однои стороны.

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

Вчера попробовали мин за 15 установить хабы, но не тут то было. 5 болтов открутилось, а шестой шестигранник стал круглый, и что бы мы не делали не откручивается :( Тыкните где то была инструкция на этот счет, что то не могу найти!!

[box-68 184 сообщений Авто:Hover H5]

Вчера попробовали мин за 15 установить хабы, но не тут то было.
5 болтов открутилось, а шестой шестигранник стал круглый, и что бы мы не делали не откручивается :(

Такая же проблема была и у меня. Все решается с помощью зубила и молотка.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

5 болтов открутилось, а шестой шестигранник стал круглый,

Характерно, что шестой.
Ключи под внутренний шестигранник последнее время стали одноразовыми. Лучше не хранить, а сразу выкидывать, блин (((
Начинается все с них (((

[Верхов 187 сообщений Авто:Haval H6]

Долго присматривался к сему девайсу и вот наконец решился, поставил,спасибо Григорий помог, минут за 10. Первые впечатления положительные и хотя для отключения передка есть и шайтанка, однако: катить стал немного полегче, скорость набирать немного побыстрее и как ни странно побольше. Не айс конечно вылазить и щёлкать переключателями на колёсах, но это приходится делать настолько редко, что можно пренебречь сим неудобством. В общем доволен приобретением.