Сообщений в теме: 1146

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

фСЁ. Запутали совсем.....завтра ставлю "родной" на место... буду греметь, пока не придумаю выход из ситуации,,,,,,, а то вчера пытался выехать из двора... надо мной весь двор наверно ржал, ка я на нём шлифовал без "передка", да ещё на атишном купере.

 

 

Единственное, что может увеличить стоимость кардана - это другие (удлинённые), (ново - изготовленные) фланцы, но и это, не настолько может удорожать стоимость кардана, нежели желание заработать!!!

Если у

 

Это покрытие используется на всех карданах вами производимых???:

 

 

Здесь работают несколько другие силы, и в основном не силы трения!!!

 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Здесь работают несколько другие силы, и в основном не силы трения!!!

Другие это какие?

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Другие это какие?

вот и главный конструктор

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

wanderer,

Отвечу: Не знаю к правильно сказать, но полагаю, что силы земного притяжения (силы удара), т.е. если грубо предположить, что по "хребтине" постоянно бъют кувалдой, а не растягивают её...вот во втором случае точно раьотают силы трения, нежели чем в первом.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Вашем сайте указано, что передний кардан на Н3 в наличии, а Вы говорите , что нет. Как понять?

Типа,АП 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

но полагаю, что силы земного притяжения (силы удара)

Нет там никаких сил удара,не надо придумывать.Три колебаниях там возникает только осевая сила,которая считается по формуле

,

[ruskardan 12 сообщений Авто:Hover H5]

Каким образом? Чем я смогу подтвердить свою правоту в суде? Не обижайтесь пожалуйста, просто цена кардана не копеечная и в наличии у Вас их нет, отсюда и опасения. 

И еще, на Вашем сайте указано, что передний кардан на Н3 в наличии, а Вы говорите , что нет. Как понять?

Ну во первых оплата безналичная с указанием товара и у вас будет чек в онлайн банкинге, во вторых мы не какой-то гараж, а юр. лицо (все наши реквизиты указаны на сайте), в 3 мы занимаемся карданами с 2004 года https://ruskardan.ru/about_us.html и дорожим своей репутацией.

 

Важная информация:

Выяснилось что передний кардан на бензиновый ховер Н5 [color=#ff0000;]на 10 мм длиннее = 615 мм[/color], а [color=#ff0000;]задний короче = 1150 мм, [/color]чем дизельный

Дизельный соответсвенно передний = 605 мм, а задний 1160 мм

 

Фланцы такие же

 

Сейчас добавим дополнительные карточки товара в магазин для дизельного и бензинового вала

 

Фланцы переднего вала Н5 Дизель:

фланец №1 передний редуктор

фланец №2 раздатка

 

 

Фланец заднего вала Н5 Дизель:

 

Прикрепил размеры Ховера 5 дизельного чтобы сверить со своими, чтобы потом не было такого что вал не подошел.

 

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Так есть готовый передний кардан на Н5 бензин или нет??????

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей, я так думаю что если с размерами разобрались - то обычная процедура заказа... заказ-оплата- 5 дней на выполнение - отправка...

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 11 November 2016 - 12:25

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей, я так думаю что если с размерами разобрались - то обычная процедура заказа... заказ-оплата- 5 дней на выполнение - отправка...

Саш, да не в этом дело. Тут все понятно. Зачем людям голову морочить!!! На сайте написано "в наличии", тут "под заказ"!!! Переписывался сейчас с менеджером на сайте, обещали запустить со следующей недели второй цех по производству и сократить срок изготовления и может даже в наличии уже будут. 

У меня терпит пока, хотя люфт уже приличный и это второй уже кардан((((

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

люфт уже приличный и это второй уже кардан((((

Вы что их не смазываете?У мены родной стоит и не люфтит

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Вы что их не смазываете?У мены родной стоит и не люфтит

Саш, мы с тобой уже дискутировали на эту тему)))). У тебя кардан другой конструкции. Я свой шприцую, раз в 10000 км смазкой для ШРУСа и все равно в нем появляется люфт в шлицевой. Второй кардан, я ставил у Темика в сервисе, он был отреставрирован Вартаном. Пробег авто тогда был 45000 км, сейчас 82000 км, кардану почти "писец"!!!! И это при том, что полным приводом я пользуюсь редко, специально в "покатушках" не гоняю, так лодку из воды вытащить, на рыбалку проехать. Т.е. пробег у второго кардана, не больше 500 км!!!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

У тебя кардан другой конструкции.

Да конструкция одинаковая,ничем не отличается

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Да конструкция одинаковая,ничем не отличается

Точно! У тебя же дизилюга, я попутал с Н2 бензинкой. Тогда Х.З.

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

И это при том, что полным приводом я пользуюсь редко, специально в "покатушках" не гоняю, так лодку из воды вытащить, на рыбалку проехать. Т.е. пробег у второго кардана, не больше 500 км!!!!

Вот в этом то и проблема, что он мало работает. (На моей машине такая же ерунда). Если бы он постоянно вращался, то и люфтов таких не было бы. Это проблема всех парт-таймов.

[Кос69 186 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет, появилась такая мысль, может уже ктото делал. Что если взять уазовский кардан (42000.3160-10-2203010-09 (31601-2203019-09)) по размерам точно такой же как наш и примастрячить к нему наши фланцы т.е. разбираем наш кардан, берем от него фланцы и переделываем под уазовскую крестовину и ни какие проставки не нужны. Кто нибудь так делал?

Вот нашел что то похожее (только там обрезали вал) https://www.drive2.ru/l/1791130

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

Привет! Кос 69 эту идею уже здесь предлогал человек, пост 201 посмотри.

[daimon 15 сообщений Авто:Hover H3]

я только что так сделала только кардан другой 42000. 3151-00-2203010-09 Разбирать родной тяжеловато было, даже крестовину распилил болгаркой. Фланцы отдал фрезировцику, самому лень было болгаркой и разверткой мучатся. Поставил прошприцевал, всё хорошо. Всем привет, появилась такая мысль, может уже ктото делал. Что если взять уазовский кардан (42000.3160-10-2203010-09 (31601-2203019-09)) по размерам точно такой же как наш и примастрячить к нему наши фланцы т.е. разбираем наш кардан, берем от него фланцы и переделываем под уазовскую крестовину и ни какие проставки не нужны. Кто нибудь так делал? Вот нашел что то похожее (только там обрезали вал) https://www.drive2.r...111_105232.jpg]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал daimon: 16 November 2016 - 18:29

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Комрады растолкуйте бестолковому, нахрена на переднем кардане шлицевое?

передний мост ходов не имеет, у нас на торсионах ходят рычаги, мост разрезной и он жестко зафиксирован на раме. раздатка вместе с коробкой зафиксирована на раме. так зачем что то подвижное по осевому смещению? или я чего то упустил?

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Комрады растолкуйте бестолковому, нахрена на переднем кардане шлицевое?

передний мост ходов не имеет, у нас на торсионах ходят рычаги, мост разрезной и он жестко зафиксирован на раме. раздатка вместе с коробкой зафиксирована на раме. так зачем что то подвижное по осевому смещению? или я чего то упустил?

Леш, посмотри внимательно на свой кардан. Там виден след от перемещения кардана, где то 10- 15 мм. Видимо на опорах механизмы "гуляют".