Сообщений в теме: 364

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Куда ещё поглядеть?

Спросите у машины что сломалось:  https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2359654#2359654   

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Куда ещё поглядеть?

Возможно под водительское сиденье .В связи с потопами в Москве возможно залило блок полного привода.

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Вынул разъем из блока ПП под сидением

 

… там бы ещё питание проверить на 23 выводе и силовое на 13 и 26.

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Я бы пошел от обратного...

1. Разъединил бы разъём контроллера раздатки (того, что под водительским сидением)

Изображение

2. Вытащил бы из него провода 10 и 22 контактов (обозначенные красными точками)



Изображение



3. Вставил бы разъем обратно и посмотрел... отключилась ли ШМ.

Если да... то проблема в контроллере, если нет, то в цепи до блока ВСМ...


По этой подсказке произвел действия и при вынутых пинах 10 и 22 шайтан машинка отключила переднюю полуось, при возвращении пинов обратно опять заблокировался мост.
Можно по этому судить о неисправности блока ПП?

Возможно под водительское сиденье .В связи с потопами в Москве возможно залило блок полного привода.

Я в Подмосковье, у нас так нетопило, и вообще там все сухо.

… там бы ещё питание проверить на 23 выводе и силовое на 13 и 26.

На всех трех пинах питание присутствует.

Спросите у машины что сломалось: https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2359654#2359654

Вчера проверял без сброса, было несколько ошибок.
Сейчас сначала сделал сброс, после этого ошибка одна 110 концевик сцепления, хотя на фишке блока ПП минус появляется при нажатии сцепления.
При включённом зажигании положение on.
Присутствует минус на контактах 4 и 16 относительно +акб (брал + с прикуривателя), также присутствует минус на контактах 12 и 25.

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

mobil, итак:

1) кнопки исправно выдают команды блоку ПП на переключение (управляющий минус на 4 или 16);

2) BCM исправно подключает/отключает левую полуось по сигналу от блока ПП (управляющий минус на 10 или 22);

3) питание логики и силовых цепей блока ПП есть, самодиагностика никаких аварийных ситуаций не показывает.

 

Остаётся только двигатель на раздатке, его питание (выводы 1-14 и 2-15 блока ПП), ну и сама раздатка.

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Если я правильно понял полярность на этих пинах зависит от типа переключения и появляется когда нажимаю кнопку, после как раздатка переключится напряжение на пинах пропадает?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Тут всё расписано... что и как.
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828110#1828110

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Тут всё расписано... что и как.
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828110#1828110

Screenshot_20240620-175950_Chrome.jpg

Спасибо, буду завтра искать питание на пинах, потом ловить его на раздатке.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Проверте блок раздатки на зелень. 

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Проверил выводы с блока ПП 1-14 2-15, включенное зажигание, питание на моторчик раздатки не выдает при нажатии кнопок.

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Добра всем! У меня полтора месяца назад было такое, что ездил 40-50 так как постоянный полный привод. А оказалось, что подгнили провода у раздатки.

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Я сейчас катаюсь с вынутым разъемом с блока ПП, передний мост при этом разблокирован, раздатка крутит передний кардан.
На раздатке все провода перебрал, снимал гофры, разъединил разъемы, визуально все целое.
В разъемах сухо, без окислов.

Сообщение отредактировал mobil: 22 June 2024 - 07:42

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Я сейчас катаюсь с вынутым разъемом с блока ПП,

Было бы проще просто вытащить этот предохранитель... при отключенной полуоси.


Можно поставить и кнопку ручного включения/отключения полуоси.
Как это тсделать смотри тут (II раздел):
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780

Сообщение отредактировал 2140: 22 June 2024 - 08:56

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Было бы проще просто вытащить этот предохранитель... при отключенной полуоси.
Пред откл ШМ Н3.jpg

Можно поставить и кнопку ручного включения/отключения полуоси.
Как это тсделать смотри тут (II раздел):
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780

Спасибо.
Я читал про это, но не хочу вносить это изменение. Сначала надо восстановить работу ПП как он должен работать.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Ну так и заменил бы блок управления раздаткой, раз он начал у тебя глючить.

Сообщение отредактировал 2140: 22 June 2024 - 09:57

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Замена блока результата не дала, отчего ещё может не подаваться напряжение на раздатку пины 1-14 2-15?
Двигатель на раздатке показывает сопротивление, измерял на фишке у раздатки и на разъеме блока ПП эти же пины питания 1-14 2-15.

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Двигатель на раздатке показывает сопротивление

 

А если напрямую подать питание на моторчик - крутится? Вдруг заклинил, а контроллер ПП отслеживает превышение тока и отключает напряжение на нём…

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

А если напрямую подать питание на моторчик - крутится? Вдруг заклинил, а контроллер ПП отслеживает превышение тока и отключает напряжение на нём…

Вот тоже подумывал над этим, боялся прокрутить лишнего внутри.
Завтра попробую кратковременно подать напряжение.

[mobil 64 сообщений Авто:Hover H3]

Отсоединил моторчик с программатором. Там все чисто, моторчик при подаче питания крутится, смазал, поставил на место.
Причина такого поведения следующая:
С блока кнопок подается управляющий минус сразу на 4 и 16 пин при нажатии 2H или 4L, при нажатии 4H минуса нет на обоих пинах.
Вынул 16 пин из разъема блока ПП и нормально стало работать подключение полного привода и на раздатке и соответственно на мосту, отключается и подключается, кроме соответственно 4L
Теперь надо разобраться почему блок кнопок выдает минус на 16 когда не должен.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Теперь надо разобраться почему блок кнопок выдает минус на 16 когда не должен.

А не сам ли блок кнопок виноват? Вроде у кого то была эта песня.