Сообщений в теме: 624

[SemBull 5 сообщений Авто:Hover H3]

На 25 тысячах пробило прокладку на Н5 2.4, ещё в далеком 2012 году, купил от Мицубиси железную, шлифанул голову, тем самым уменьшил камеру сгорания, стал пободрее малость и в 2013 году продал знакомому с пробегом 65 тыс, полет нормальный! Больше болячка не выскакивала! Была проблема ещё по кондаку, перетерлась трубка, но это другая тема

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

На 25 тысячах пробило прокладку на Н5 2.4, ещё в далеком 2012 году, купил от Мицубиси железную, шлифанул голову, тем самым уменьшил камеру сгорания

после замены прокладки голову повторно протягивали после 2 т.км. пробега? 

перетерлась трубка, но это другая тема

трубку если та что спереди, поменять ерунда. 

с пробегом 65 тыс, полет нормальный!

на данный момент пробег не знаете какой? есть у меня идея что если после ремонта в течении 50т.км. пробега повторно не пробило то будет кататься очень долго. 

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

есть у меня идея что если после ремонта в течении 50т.км. пробега повторно не пробило то будет кататься очень долго. 

 

 

На чем основано данное умозаключение?

Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 30 March 2016 - 14:43

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

На чем основано данное умозаключение?

на моём умозаключении и чуть чуть информации от ребят. 

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

на моём умозаключении и чуть чуть информации от ребят. 

Т.е. "дело"  Джейн Псаки процветает?

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

 

 

 есть у меня идея что если после ремонта в течении 50т.км. пробега повторно не пробило то будет кататься очень долго. 

 

у меня третий раз пробило на 51000 т

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

у меня третий раз пробило на 51000

так ты вроде первые две замены не протягивал повторно? Без повторной протяжки это лотерея))) я на пропане катаюсь, после замены прокладки уже накатал 15т.км. но думаю ничего не будет, Сашка в Лобне все хорошо собрал и после 1,5 т.км. еще раз протянул. Эх нам бы еще радиатор хороший найти с большей теплоемкостью.

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

  у меня третий раз пробило на 51000 т

блок наверно всё таки проверить бы по плоскости,третий раз прям уже не серьёзно ,а прокладки и болты какие применял ?

у нас щас машинка на ремонте стоит.первый пробой был на 180 тыс ,как и что делал не знает и какие з.ч ставили тоже (у кого то делал у знакомых)и сейчас 219тыс пробег пробой,вскрыли , блок с провальчиком в районе 2-3 цилиндра,ну и отсутствие хона на 2-3-4 цилиндре +жор масла ,..вот

а есть машинки по 130-200 тыс всё норм гоняют ,редко но есть  ( н3-бензин)

Сообщение отредактировал Temik-7777: 31 March 2016 - 06:58

[SemBull 5 сообщений Авто:Hover H3]

Повторно не протягивал, металическая прокладка не даёт усадку! Затянул по динамометрическому ключу! Часок постоял, ещё раз проверил затяжку! И все! На данный момент уже судьбу не знаю! А трубка как раз перетерлась с задней стороны двигателя, а всего лишь надо было её на 5 миллиметров отогнуть подальше от двигателя

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Эх нам бы еще радиатор хороший найти с большей теплоемкостью

А может, лучше просто промывать их почаще от грязи, да антифриз нормальный заливать раз в два года? И будет нормальное охлаждение.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Повторно не протягивал, металическая прокладка не даёт усадку! Затянул по динамометрическому ключу! Часок постоял, ещё раз проверил затяжку! И все! На данный момент уже судьбу не знаю! А трубка как раз перетерлась с задней стороны двигателя, а всего лишь надо было её на 5 миллиметров отогнуть подальше от двигателя

протягивал металлическую прокладку через 2000км. ВСЕ!!! болты доворачивать пришлось!

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

сейчас 219тыс пробег пробой,вскрыли , б

солидный пробег плюс ремонт не очень хороший. Думаю если бы чинили по уму с повторной протяжкой он бы катался и горя не знал. И полюбому двигатель закипятил))) После всех обдумываний пришел к выводу что нормальный у нас двигатель если его собрать руками Сашки и протянуть на 1,5т.км.)))) думаю 300т.км. смело пройдет.

И будет нормальное охлаждение

мыть надо это согласен темболее тамвсего делов два болтаоткрутить. По антифризу не уверен, до прогара два раза его менял, не помогло. Радиатор штатный плохой, вентилятор часто работает, надо радиатор большего размера ставить.

протягивал металлическую прокладку через 2000км. ВСЕ!!! болты доворачивать пришлось

много прроехали на этой прокладке?

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Сашке передам похвалу и веру в него ,спасибо !

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Сашке передам похвалу и веру в него ,спасибо !

скоро у него не будет работы))) Хавалы и Турбовые вроде с нормальными двигателями идут)) Хотя на его век и наших чинить хватит))) Тём а Сашка ЗМЗ тоже чинить умеет? 

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

много проехали на этой прокладке?

 

Пока нет. Новый владелец мало ездит, протянуть после 2000 моя инициатива.

[GALANT 38 сообщений Авто:Hover H3]

Мужики, вот все про металлические прокладки говорят. Помню еще Rybin на красном когда свой 63мотор турбовал, рекомендовал ставить металлическую прокладку. Хочу себе тоже металлическую, кто скажет какую именно брать(простую, не медную, чтобы без дополнительных герметиков) на 4g63sm чтобы максимально подходила по размерам цилиндров и отверстий под масло/антифриз). И будет ли смысл от нее если тянуть болтами на 100-105-110 нМ, или обязательно только шпильки на 150нМ ?

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

на 63 движок точный артикул металлической прокладки не нашли...вернее не проверяли

MD 349347 этот код есть на митсубишном форуме, но проверять нужно. По описанию она 4-х слойная

на 64 и 69 код известен 1005B278 и проверен неоднократно. Эта двухслойная.

Тут пишут что медные прокладки универсальны, т.е. подходят на 63,64 и 69. Однако диаметры цилиндров у них разные

4G63S4M- 85 мм

4G64S4M-86.5 мм 

4G69S4N-87 мм

Сообщение отредактировал bizk: 01 April 2016 - 13:08

[GALANT 38 сообщений Авто:Hover H3]

на 63 движок точный артикул металлической прокладки не нашли...вернее не проверяли

MD 349347 этот код есть на митсубишном форуме, но проверять нужно. По описанию она 4-х слойная

на 64 и 69 код известен 1005B278 и проверен неоднократно. Эта двухслойная.

Тут пишут что медные прокладки универсальны, т.е. подходят на 63,64 и 69. Однако диаметры цилиндров у них разные

4G63S4M- 85 мм

4G64S4M-86.5 мм 

4G69S4N-87 мм

Спасибо! Рискну взять [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]MD349347 (через месяц)[/color]

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

проверьте для начала

[korvol 24862 сообщений Авто:]

проверьте для начала

Да. А то вот я, например, где-то нашёл код металлической прокладки MD332034, и купил её. На ней выдавлено 4G63. Не ставил, брал про запас.