Сообщений в теме: 3157

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Нажать кнопку закрытия на брелоке и держать неск. секунд, пока не поднимутся стекла. У меня так :-) Кстати, это я узнал из инструкции к авто...

Вот не поверите, инструкцию прочитал от корки до корки за три дня до получения машины. После Вашего сообщения прочитал еще раз. Ни слова об алгоритме работы стеклоподьемника с ключа. Спасибо за разъяснения, побегу пробовать

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Таки ведь работает Pavlenty, спасибо!

[richard_cash 16 сообщений Авто:Hover H5]

А какие симптомы у тебя, как проявляются, после чего так стало? Поделись плз.

Ну все обычно было, утром встал, вышел, завел машину, окна не спускаются, ни с водительского места, ни с других дверей, забил, и поехал на работу, вечером та же история, пробовал как советовал кто-то тут обогрев стекла заднего и обдув переднего, не помогло. На след день был дождь, за руль сел тока часа в 2 пополудни, и, о чудо, все работает. Так и езжу пока

[pavlenty 11 сообщений Авто:Hover H5]

Таки ведь работает Pavlenty, спасибо!

Вот и здОрово. Всегда пожалуйста!

[sanya 406 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят, а блок доводчика и отсечки, если вдруг что-то попало под с текло оно останавливается, на полном фарше стоит не отдельно и где ни будь что, например, на него вода попала и начинаются ваши глюки.

[rb4abc 1 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! На моем Ховере 5, люкс, 12 года рождения, накрылся водительский подъемник. Началось все с прерывистого движения стекла вверх и вниз. То есть давишь кнопку, а оно открывается на 3 см, после следующего нажатия - еще на 3, и т.д. Также и на закрытие. В один прекрасный день отказалось закрываться. Вскрытие показало наличие на двигателе подъемника прямоугольной черной коробочки. После удаления лишнего устройства и подачи на движок 12 вольт стеклоподъемник нормально закрылся и открылся. Также обнаружилось на квадратной фишке, подходящей к черной коробочке, наличие +12 вольт и массы. Третий провод управления можно игнорировать. Разломав черную коробочку, получаем доступ к двум разъемам, один - квадратный входящий, другой - на двигателе. Припаиваем между этими разъемами обыкновенную кнопку от жигулей со своим жгутом проводов, выводим наружу через щель в обшивке около пластмасски зеркала. Вуаля, все работает. Причины такого ремонта - жалко платить 5800 за стеклоподъемкник в сборе, когда все работает, кроме сомнительного комфорта. Открыть и закрыть всегда не трудно. После того, как сдохнет механика или двигатель, тогда можно и менять. А так - цена вопроса 200 рублей (100 кнопка, 100 провода). И немного знания электрики. Кстати, теперь стеклоподъемник можно открыть всегда, независимо от вставленного ключа. Извините за нищебродский вброс.

[yrdna 122 сообщений Авто:Hover H5]

Супер! Спасибо за подсказки!

[Dibors 86 сообщений Авто:Hover H5]

- жалко платить 5800 за стеклоподъемкник в сборе, когда все работает, кроме сомнительного комфорта.

Я тоже не против такого выхода из положения но только как временная мера, а если так рассуждать то тогда можно выбрать авто подешевле.
Мне передний водительский СТ. обошелся 4290 руб.

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

Все это лечится!!! И не нужен колхоз с кнопками и релюшками!!!

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Все это лечится!!!

Ждем подробностей http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_yes.gif

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

Снимается контроллер с привода аккуратно, также аккуратно снимается весь черный герметик. Пропаивается вся контактная группа и монтаж с флюсом канифольным. После тщательно все замывается изопропанолом, покрывается плата лаком ( спрей) , сушится и заливается термоклеем с пистолета. Пока остывает разбираем двигатель, чистим, смазываем. Подключаем, прикручиваем. НЕ ЗАБЫВАЕМ КЛЕЕМУ снимать перед началом работы!!!! Даем питание, поднимаем все окна, вытаскимаем ключ и жмем на закрытие продолжительно( более 5 секунд). Открываем и вот Вам Щастье! :-)

[yrdna 122 сообщений Авто:Hover H5]

Провел ВНИМАТЕЛЬНЕЙШИЙ осмотр плат, контактов, разъёмов, лака и прочего, всё супер, всё хорошо и чисто, никакой влаги. А стеклоподъёмник (задний левый) как жил своей жизнью (после дождя), так и живет. Так что сейчас его моторчик тупо обезточен. На сухую и в жару к нему претензий нет, а вот после дождя 50\50, может жить своей жизнью, а может работать нормально. Есть идеи? Буду рад "не колхозу", но и платить вмсто 200-500 руб. под 5000, это перебор, плюс НИКАКОЙ гарантии, что ситуация после ремонта за 5000 не повториться, тогда как после "колхоза", отсутствие приколов со стороны стёкол гаранировано.
ЗЫ: не стоит мне советовать по поводу покупки машины, выбор осознаный... http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/excl.png

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

Во первых я машину не рекомендовал менять (покупать), я говорю то, что делаю. Я с паяльником со второго класса дружу, я радиолюбитель и в этом вопросе разбираюсь уж, все в китайском герметике, который впитывает в себя влагу и меняет свое сопротивление. От этого и все пляшет, если бы был белый Казанский, я ничего не говорил и не делал, а тут черт ногу сломит из чего они делают, сколько графита в нем!

[молодой 158 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Денис ,еще раз спасибо за помощь! Все пока работает,надеюсь и дальше будет.А тот кто не прислушивается к комментариям как надо без особых вложений реанимировать стеклоподъемники ,тот пусть ездит с открытыми стеклами и хаит машину либо покупает новый за 5000 руб и не факт что Вы угадаете что это он.А машина то хорошая. Человек реально мне помог и все работает.Прочитайте его посты и сделайте как он пишет и будет Вам счастье.Действительно все дело в черном китайском герметике.Всем удачи!

[yrdna 122 сообщений Авто:Hover H5]

Во первых я машину не рекомендовал менять (покупать), я говорю то, что делаю. Я с паяльником со второго класса дружу, я радиолюбитель и в этом вопросе разбираюсь уж, все в китайском герметике, который впитывает в себя влагу и меняет свое сопротивление. От этого и все пляшет, если бы был белый Казанский, я ничего не говорил и не делал, а тут черт ногу сломит из чего они делают, сколько графита в нем!

А про выбор машины и не к вам. Перед вашим постом один товарисч советовал выбирать другую машину.
С паяльником дружу с 4-ого класса, про впитывающий воду герметик впервые слышу, но поверю и проверю еще разок мой блок, ибо теперь (я про после дождя и провпитывающий влагу герметик), всё становится на свои места.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Будет время надо тоже отказавший подъемник поковырять.

[Dibors 86 сообщений Авто:Hover H5]

Снимается контроллер с привода аккуратно, также аккуратно снимается весь черный герметик. Пропаивается вся контактная группа и монтаж с флюсом канифольным. После тщательно все замывается изопропанолом, покрывается плата лаком ( спрей) , сушится и заливается термоклеем с пистолета. Пока остывает разбираем двигатель, чистим, смазываем. Подключаем, прикручиваем. НЕ ЗАБЫВАЕМ КЛЕЕМУ снимать перед началом работы!!!! Даем питание, поднимаем все окна, вытаскимаем ключ и жмем на закрытие продолжительно( более 5 секунд). Открываем и вот Вам Щастье! :-)

Мне такой метод не помог, пришлось менять на новый.

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

А про выбор машины и не к вам. Перед вашим постом один товарисч советовал выбирать другую машину.
С паяльником дружу с 4-ого класса, про впитывающий воду герметик впервые слышу, но поверю и проверю еще разок мой блок, ибо теперь (я про после дождя и провпитывающий влагу герметик), всё становится на свои места.

а вы в курсе, что корпуса микросхем (особо китайских) очень хорошо воду впитывают как губка. Приходится их прожаривать 190-210 градусов, например чипы nVidia на ноутах!!!

[yrdna 122 сообщений Авто:Hover H5]

а вы в курсе, что корпуса микросхем (особо китайских) очень хорошо воду впитывают как губка. Приходится их прожаривать 190-210 градусов, например чипы nVidia на ноутах!!!

улыбнуло...

http://www.laptop.nnov.ru/content/view/152/33/
модерам, думаю надо почистить тему от флуда...

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

улыбнуло...

http://www.laptop.nnov.ru/content/view/152/33/
модерам, думаю надо почистить тему от флуда...

Не большая корректировка, перед пайкой. Я не нашел сопроводительный документ, который кстати вместе с чипами пришел мне с завода, в нем говорилось (с перевода с англицкого), что при хранении в местах с повышенной влажностью перед установкой рекомендуется просушка при Т 190-210С! Улыбаться будем, когда наш кремний на наших же заводах будет првращаться в доступные чипы с доступными ценами, а не производится в ограниченном количестве и баснословным ценам у Вас в Зеленограде!