Перейти к содержимому

 

Фотография

Консультация и решение вопросов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5647

  Sergunka 1969 5021 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 March 2012 - 20:30

Sergunka 1969
  • 5021 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Что может быть? Может у кого была такая фигня? Плохо опускаются обороты двигателя до нормальных холостых (при переключении передач как-бы зависают на мгновение, а потом потихоньку падают до холостых) Кондей выключен! КХХ почистил -Дросель тоже почистил, тросик работает нормально ! Реально бесит -не люблю когда что-то не так!

<p>a_43_4_14_11_12.gif просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/  10009907a7.png


  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 March 2012 - 20:38

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Проверь впускной тракт на подсос воздуха.
Олег Изображение

  Sergunka 1969 5021 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 March 2012 - 20:42

Sergunka 1969
  • 5021 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %

Проверь впускной тракт на подсос воздуха.

Может подсасывать через КХХ ? (там резиночка уплотнительная стоит) Однозначно завтра посмотрю! Спасибо Олег за наводку!!

Сообщение отредактировал рязанский: 30 March 2012 - 20:43

<p>a_43_4_14_11_12.gif просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/  10009907a7.png


  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 March 2012 - 20:48

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Может РХХ (регулятор холостого хода)?
Олег Изображение

  Sergunka 1969 5021 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 March 2012 - 20:54

Sergunka 1969
  • 5021 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %

Может РХХ (регулятор холостого хода)?

Есть у меня подозрения на него ! Его работа мне давно не нравится! Короче- поищем!

<p>a_43_4_14_11_12.gif просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/  10009907a7.png


  oleg61 700 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 31 March 2012 - 06:22

oleg61
  • 700 сообщений
  • Регистрация: 27.04.11
  • Город: Москва СВАО
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5
Возник такой вопрос, где находится предохранитель бензонасоса?
№446 Изображение Изображение Олег

  profesor 100 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 31 March 2012 - 07:03

profesor
  • 100 сообщений
  • Регистрация: 12.10.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H2
  • Н2 бензин, 2.4
Доброе утро всем! вот такая проблема. утром при включении зажигания как обычно индикаторы на панели загорелись, машинка завелась, а индикатор давления масла остался гореть, но не ярко, а тускло как то, двигатель прогрелся, я проехал 7 км и все погасло ???

Доброе утро всем! вот такая проблема. утром при включении зажигания как обычно индикаторы на панели загорелись, машинка завелась, а индикатор давления масла остался гореть, но не ярко, а тускло как то, двигатель прогрелся, я проехал 7 км и все погасло ??? Н2 бензин.



  Sergunka 1969 5021 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 31 March 2012 - 07:46

Sergunka 1969
  • 5021 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Доброе утро всем! вот такая проблема. утром при включении зажигания как обычно индикаторы на панели загорелись, машинка завелась, а индикатор давления масла остался гореть, но не ярко, а тускло как то, двигатель прогрелся, я проехал 7 км и все погасло ???
[/quote]
Посмотрите контакт на датчике (датчик находится возле масляного фильтра)

<p>a_43_4_14_11_12.gif просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/  10009907a7.png


  profesor 100 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 31 March 2012 - 07:54

profesor
  • 100 сообщений
  • Регистрация: 12.10.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H2
  • Н2 бензин, 2.4
спасибо загляну!!!

  Axe 12 сообщений
Отправлено 01 April 2012 - 01:11

Axe
  • 12 сообщений
  • Регистрация: 14.02.11
  • Город: Минск
Доброго здравия и времени суток вам и вашим ховерам. Моя проблема такая (2,8 диз. Н2 2008 г.): недели две назад одновременно загорелись дачик воды в сепараторе и желтый ключ, тут же пропала тяга на оборотах более 1800-2000, на низах тяга есть. Через пару минут дачики потухли и все нормуль. Наследующий день такая же петрушка, только дачики больше не тухли. Заехал на яму, скинул фишку с топливного фильтра, слил воду и немного топлива, затем почистил и продул дачик воды, поставил на место - индикатор (красный) все-равно не тухнет, желтый ключ тоже. Я решил, что накрылся дачик воды и сейчас ищу его чтоб поменять. Но ключ горит почти постоянно, а когда тухнет на короткое время (как правило после выключения двигла) - появляется тяга. Дальше через 1-2 минуты работы ключ загорается и тяга пропадает. Компом пробили ошибки: Р112е, Р0000, В1032. Так же немного сопливит турбина. И еще - чуть больше года назад приглушил ЕГР проставкой с дыркой в 10 мм. В чем может быть проблема и че делать??? Спасибо!
Рыбалка рыбака уносит в облака...
И Ховер рыбаку - что правая рука! (Axe)

  mrV 623 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 April 2012 - 19:23

mrV
  • 623 сообщений
  • Регистрация: 03.05.10
  • Город: C-Пб
  • Авто:Hover H3
  • ГБО
Господа подскажите, что это за разъем я под машиной обнаружил не соединенный? Находится окурат под масляным фильтром. Машина Ховер Н3

Прикрепленные изображения

  • 123.jpg

Сообщение отредактировал mrV: 01 April 2012 - 19:23


  Dachnik 1444 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 April 2012 - 19:36

Dachnik
  • 1444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
Кроме ка датчику давления масла там быть нечему. Как лампочка малого давления масла себя ведет? Должно быть: двигатель заглушен, зажигание включено - лампочка горит. Двигатель запущен - лампочка не горит.

  Alex H3 286 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 April 2012 - 19:37

Alex H3
  • 286 сообщений
  • Регистрация: 10.08.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • Мод7 Евро2 Еasy Lift

Господа подскажите, что это за разъем я под машиной обнаружил не соединенный? Находится окурат под масляным фильтром.
Машина Ховер Н3

Датчик давления масла.
Ищи провод от него.
Если он отключен, то на панели приборов аварийный сигнал давления масла вообще не будет гореть!

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=71089

Сообщение отредактировал Alex H3: 01 April 2012 - 19:39


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 April 2012 - 19:39

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Не будет гореть пока провод на массу не попадет
Александр

  mrV 623 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 April 2012 - 19:51

mrV
  • 623 сообщений
  • Регистрация: 03.05.10
  • Город: C-Пб
  • Авто:Hover H3
  • ГБО
Вон оно как, спасибо. Да уровень масла не горел при заведенном двигателе, при не заведенном не помню. Щас тоже не горит, на досуге погляжу, что там не с заведенной машиной творится.

  Axe 12 сообщений
Отправлено 01 April 2012 - 22:53

Axe
  • 12 сообщений
  • Регистрация: 14.02.11
  • Город: Минск

Доброго здравия и времени суток вам и вашим ховерам. Моя проблема такая (2,8 диз. Н2 2008 г.): недели две назад одновременно загорелись дачик воды в сепараторе и желтый ключ, тут же пропала тяга на оборотах более 1800-2000, на низах тяга есть. Через пару минут дачики потухли и все нормуль. Наследующий день такая же петрушка, только дачики больше не тухли. Заехал на яму, скинул фишку с топливного фильтра, слил воду и немного топлива, затем почистил и продул дачик воды, поставил на место - индикатор (красный) все-равно не тухнет, желтый ключ тоже. Я решил, что накрылся дачик воды и сейчас ищу его чтоб поменять. Но ключ горит почти постоянно, а когда тухнет на короткое время (как правило после выключения двигла) - появляется тяга. Дальше через 1-2 минуты работы ключ загорается и тяга пропадает.
Компом пробили ошибки: Р112е, Р0000, В1032.
Так же немного сопливит турбина. И еще - чуть больше года назад приглушил ЕГР проставкой с дыркой в 10 мм.

В чем может быть проблема и че делать???

Спасибо!



Ответте мне, пожалуйста!!! Буду очень признателен.
Рыбалка рыбака уносит в облака...
И Ховер рыбаку - что правая рука! (Axe)

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 April 2012 - 07:43

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Возник такой вопрос, где находится предохранитель бензонасоса?

Олег, ну ты что, забыл где ФАК находится?
Олег Изображение

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 April 2012 - 07:51

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Доброе утро всем! вот такая проблема. утром при включении зажигания как обычно индикаторы на панели загорелись, машинка завелась, а индикатор давления масла остался гореть, но не ярко, а тускло как то, двигатель прогрелся, я проехал 7 км и все погасло ???

Посмотрите контакт на датчике (датчик находится возле масляного фильтра)

При пропаже контакта лампа наооборот тухнет.............проверяйте чистоту канала датчика и отсутствие контакта на массу его провода.
Олег Изображение

  lkrolik 70 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 April 2012 - 08:39

lkrolik
  • 70 сообщений
  • Регистрация: 16.02.12
  • Город: Вольгинский - Москва
  • Авто:Hover H5
  • бензин, 2.4
Вопросец возник по КПП (Н5, механика). Свистит пятая передача при накате! притирается? или стоит озаботиться и если да, куда смотреть?
Изображение

  Dachnik 1444 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 April 2012 - 10:14

Dachnik
  • 1444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
если свистит, - уже не есть хорошо, перво-наперво проверь уровень масла, тут лучше перелить, чем не долить, было дело, на 9-ке чуть в 5-ступке уровень упустил, тоже начиналось со свиста на 5, закончилось переборкой КПП



Читают эту тему: 1