Сообщений в теме: 699

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Вот и я поменял первую крестовины ,на пробеге 113000.покупал у официалов ,по каталогу ,только сторона были внутренние,на родной ,наружные. Поставил старые наружные ,все подошло Правда цена крестовины стала не шуточная 2400

[Evgeniy424 165 сообщений Авто:Hover H5]

Правда цена крестовины стала не ...

Нехило

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

GUT-21 наши крестовины, размер 29×76. Каталог с размерами

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

размер 29×76.

Каталог 76,4 дает со звездочкой как не проверенный...В реале 77 и не микроном меньше...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

только сторона были внутренние,на родной ,наружные.

Расшифруй плиз!

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Вот и я поменял первую крестовины ,на пробеге 113000.покупал у официалов ,по каталогу только сторона были внутренние,на родной ,наружные.
Поставил старые наружные ,все подошло
Правда цена крестовины стала не ...

что то не понял ни чего

Каталог 76,4 дает со звездочкой как не проверенный...В реале 77 и не микроном меньше...

подтверждаю, гут21 в реале 77мм. хотите кольца точить покупайте.

Сообщение отредактировал vital-1: 28 September 2015 - 21:13

[vIp_Dj 59 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня менял креставины на заднем кардане сначала купил по совету с форума GUT-21 поставил(встали толькостопорные кольца подтачивал).сегодня заклинило ешё одну поехал в магаз там продали GUT-23 и качество другое маслёнка лучше расположено. советую брать 23

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Расшифруй плиз!

Стопора ,на новой были внутренние

[Пепелац 12 сообщений Авто:Hover H5]

Продам крестовину заказанную по ошибке по неправильным данным. Теперь она не нужна а обратно не принимают. Номер 2201300-К00 GW HOVER Ф=27 L=86. Отдам за 1000. Тольятти. Могу отправить ТК

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Стопора ,на новой были внутренние

А как наружные стопора могут что-то стопорить?

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

А как наружные стопора могут что-то стопорить?

Вставляются в прорезь вилки.

[Koler 28 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго дня. Как я понял на передний кардан на H2 бенз, надо ставить крестовину 25х64, так ?? Вчера были на яме но забыли промерить. При подключении передка перебирало и хрустело. В итоге увидели что передний кардан был вырван с крестовины, у раздатки. Еще и сальник текёт. Видимо из-за этого у меня машина па полном почти не ехала (тормозила, вибрации были), наверное начинало закусывать крестовину, может быть такое? Да и еще при этом были оторваны провода на заний ход и парктроник. )

Сообщение отредактировал Koler: 08 October 2015 - 12:16

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

При подключении передка перебирало и хрустело. В итоге увидели что передний кардан был вырван с крестовины, у раздат...

Хрена се... как же ей не упираться!..... по размерам сейчас посмотрю...

Доброго дня. Как я понял на передний кардан на H2 бенз, надо ставить крестовину 25х64, так ??

ага!...63.8

[Koler 28 сообщений Авто:Hover H2]

ага!...63.8

Спасибо. Но в итоге я попал походу на новый кардан (позже выложу сюда фотки). Так-как у этого разворотило уши. На время пока сделали.
Подтверждаю, что на Hover H2 бензин крестовины для переднего кардана надо размером 25х64, купил GUM-81 (с маслёнкой) японского GMB всё прекрасно встало.
Нашел небольшую статейку как заменить крестовины не совсем по теме ховера, но думаю если модераторы пропустят она имеет место быть Замена крестовин переднего кардана квадроцикла CF500-A

Сообщение отредактировал Koler: 08 October 2015 - 17:17

[Koler 28 сообщений Авто:Hover H2]

Вообщем вот старая крестовина. Тут наверное лучше кардан новый покупать ? . Не могу понять почему все равно машина не едет на полном, она как то тормозит. На 2ой передаче при полном приводе были пробуксовки , скорость была около маленькая. Конечно на твердом покрытии нельзя ездить, просто мне не с чем сравнить, так ли должно быть или не так.

Сообщение отредактировал Koler: 08 October 2015 - 19:12

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Вообщем вот старая крестовина. Тут наверное лучше кардан новый покупать ?


Не могу понять почему все равно машина не едет на полном, она как то тор...

Пипец!, я б тебе выслал, но лучше у Олега (Святого) спроси,- с Орла к тебе ближе будет.

Сообщение отредактировал h7TT: 08 October 2015 - 20:11

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Не могу понять почему все равно машина не едет на полном, она как то тор...

Так крестовину поломало? Как бы не оказались главные пары с разным передаточным числом в переднем и заднем мостах. Машину б/у брали?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Так крестовину поломало? Как бы не оказались главные пары с разным передаточным числом в переднем и заднем мостах. Машину б/у брали?

Вариант!...

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

По своему опыту сужу - у меня крестовина переднего кардана у раздатки напрочь закисала, вообще не поворачивалась. Так при включении выбило из одной чашки все иголки, но уши кардана не погнуло и крест крестовины был целый. Вибрация была, конечно, но машин не тормозил точно. А здесь пипец... По хорошему сравнить бы соотношение обороты колеса/кардана переднего и заднего моста.

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

Как посчитать передаточное число редуктора • заезжаем на смотровую яму, эстакаду или подъёмник • переводим КПП в нейтральное положение • Поднимаем один борт автомобиля так чтобы колесо могло свободно вращаться не касаясь пола а второе было зафиксировано. • Ставим мелом метки на боковине колеса и на полу • Ставим метки (корректорным белым маркером или мелом ) на фланце карданного вала и корпусе редуктора • Просим друга вращать вывешенное колесо и считать вслух полные обороты колеса в момент совпадения меток • Сами в этот момент считаем количество полных оборотов карданного вала. • Вращение продолжаем до момента пока метки на колесе и фланце одновременно не совпадут с статичными метками. ВАЖНО ДОБИТЬСЯ ТОЧНОГО, СИНХРОННОГО СОВПАДЕНИЯ • Полученное количество оборотов карданного вала и колеса мы записываем и преступаем к расчётам Пример 18- оборотов колеса, 41- оборот карданного вала Расчёты В виду того что одно из колёс оси у нас оставалось заблокированным (специфика работы любого дифференциала) полученное число оборотов свободного колеса нам необходимо поделить на 2 Пример 18:2=9 Чтобы определить передаточное число редуктора нужно количество оборотов карданного вала поделить на количество оборотов колеса. Пример 41:9=4.555555555 (округление до 4.556) Таким образом мы получили передаточное числило редуктора 4.556