Амортизаторы: передние, задние, детали...
Отправлено 13 January 2012 - 17:20
Отправлено 13 January 2012 - 18:40
приходится колеса снимать
Странно я колеса не снимал.
резинки волговские не понял зачем подрезать, нормально все обжимается, вот если бы еще поставить вторую шайбу
Если поставил резину а не полиуритан, то резинки скоро станут овальные, вторую шайбу лучше найди.
А лучше сделать мет втулки под родные каябовские резинки.
сегодня поставил KYB 344279 и KYB 344254 , могу сказать что большие ямы если по ним гнать стал проходить лучше, в остальном все также. если вы не гоняете по грунтовкам, а нормально едете, и где надо притормаживаете то и родных очень даже хватает.
Если поставить задние
KAYABA Амортизатор задний GAS TOYOTA Land Cruiser 3.0D/4.0 1/03 KYB-344410
+ нормальные пружины
поведение существенно меняется
А 344254 на мой взгляд слабоваты, и даже делаются не в японии как остальные...

Отправлено 13 January 2012 - 19:26
Отправлено 13 January 2012 - 19:27
Отправлено 13 January 2012 - 19:46
может быть но на аморт написано сделано в японии
Задний в японии?
Мне 3,5года назад попадались Таиланд

Отправлено 13 January 2012 - 19:50
И я не снимал колеса...Странно я колеса не снимал.
Если поставить задние
KAYABA Амортизатор задний GAS TOYOTA Land Cruiser 3.0D/4.0 1/03 KYB-344410
+ нормальные пружины
поведение существенно меняется
Согласен и во втором пункте... существенно меняется поведение машины..
Отправлено 13 January 2012 - 20:14
да и передние и задние,Задний в японии?
Мне 3,5года назад попадались Таиланд
колеса снял чтобы удобней было. может вы и запаску не снимали
Отправлено 14 January 2012 - 22:38
Отправлено 15 January 2012 - 00:18
может вы и запаску не снимали
А зачем ее снимать?
Пружины снимал, а вот запаска и колеса не мешались ...
Сообщение отредактировал GR_V: 15 January 2012 - 00:33

Отправлено 15 January 2012 - 15:03
Отправлено 15 January 2012 - 21:32
установил пружины каяба они на виток ниже штатных но на 4мм. толще, машина поднялась на 3см.
если прижины меньше то как машина стала выше
Отправлено 15 January 2012 - 21:37
Сообщение отредактировал М.А.А.: 15 January 2012 - 21:38
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 15 January 2012 - 22:13
да машина стала более жёще но и управляемость улучшилась !!! то есть потраченные время и средство оправдалисьПросто они более жесткие
Отправлено 15 January 2012 - 22:19
Отправлено 16 January 2012 - 10:40
насчёт табуретки я бы поспорил, амы с этим очень хорошо справляются !!!!!Управляемость точно улучшится,получился спортивный вариант,но прыгать на табуренке это на любителя






