Сообщений в теме: 1058

[Ромул 5 сообщений Авто:Hover H2]

ещё один вопрос. в сервисе мне раскололи верхнюю крышку термостата (или фланец он называется), не подскажете, может подходит что то, у нас в городе на ховера проблема в быстрой доставке з/частей.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

от мицубы какой то подходит...не помню от какой только....

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Ну не всегда при пробое прокладки на щупе будет эмульсия,зависит от того,в каком месте пробой. И ещё,реагирует ли температура на включение/выключение печки?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Коль... 3 варианта.... или наружу или в маслканалы или в горшок..... наружу -видно утечку в масло-эмульсия в горшок-троим и эмульсия... Подскажи еще какие варианты

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

В горшок,если кольца поршневые нормальные, вода в масло не попадает на стоянке.а при работе двигателя тем более не попадает.

[Гарисон 315 сообщений Авто:Hover H3]

После замены термостата и помпы начались проблемы - на высоких оборотах (больше 2000) стрелка ползёт к красной зоне, до 2000 такого не наблюдается. Антифриз в норме, воздушных пробок нет.

Когда термостат не работает радиатор холодный!

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

да вытащи термостат, запусти, проверь, там работы на 3 минуты, а по фланцу, - попроси московских, может кто приобретет, вышлет

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажи еще какие варианты

А ещё между горшками,бывет и так.Но с системой ОЖ эт не связано.

Когда термостат не работает радиатор холодный!

В этом случае действительно,ощупайте радиатор,или выход с термостата,на прогретом авто он горячий должен быть,не тёплый.И радиатор весь нагреться.Если это не так,то термостат.Если всё горячее,причина иная.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

После замены термостата и помпы начались проблемы - на высоких оборотах (больше 2000) стрелка ползёт к красной зоне, до 2000 такого не наблюдается. Антифриз в норме, воздушных пробок нет.

Я так понял, что на скорости температура растет, а на ХХ и близко все Ок.
Термостат и Карлсон тогда, думаю, тогда не при чем.
Грешу на помпу. Вариантов несколько, от банального проскальзывания ремня на шкиву, до...
Например, в прошлой жизни попалась такая помпа (с трещинкой незаметной на крыльчатке), на которой крыльчатка на больших оборотах умудрялась проскальзывать на валу. Температура, правда, тогда прыгала от середины до красной зоны.
Может и радиатор забит, но это уже для летних сообщений, а не для зимних :)

[Ромул 5 сообщений Авто:Hover H2]

большое спасибо за советы. буду всё пробовать. приобрёл ховер 2 месяца назад (2007 г в), город у нас небольшой и спецов по ремонту найти сложно, поэтому приходится самому нарывать инфу. у меня стоит бачок расширительный от ВАЗ 2109, но здесь на форуме прочитал, что надо или его дорабатывать, чтобы подвод от радиатора был снизу или заказывать родной, хочу ещё крышку от радиатора заказать, может в старой клапан не срабатывает, но это для того, чтобы её сразу исключить.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Ромул, так сразу бы и написал, что расширительный другой. это 2 разные системы. у 2109, если память не изменяет, система герметичная, в крышке расширительного бака стоит клапан, а у нас наоборот, крышка сообщается с атмосферой. может быть причина и в этом. на М2141, если в крышке расширительного бака удаляли клапан, по причине выхода из строя, машина кипела. по поводу пробоя прокладки ГБЦ: на Газели пробило прокладку, ни эмульсии, ни парило из глушителя, а в расширительном булькало. и тоже грелась как зараза. почему и говорят, если нет пара из глушителя и эмульсии на щупе, понюхай в расширительном, на предмет выхлопа

[Кальян 137 сообщений]

Добрый вечер. Может кто сможет выложить схему системы охлаждения двигателя.Хочу поставить Газелевский насос на патрубок печки,в салоне прохладно,может циркуляция лучше будет.А на какой шланг ставить, не знаю как антифриз ходит.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

http://china.expocar.biz/parts/1875/ не совсем правда всё прорисовано

[Алексей 29 154 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый вечер. Может кто сможет выложить схему системы охлаждения двигателя.Хочу поставить Газелевский насос на патрубок печки,в салоне прохладно,может циркуляция лучше будет.А на какой шланг ставить, не знаю как антифриз ходит.

У меня на Н-2 нижний патрубок радиатора отопителя - вход, верхний - выход. Так что врезайся в разрыв нижнего патрубка (если конечно на Н-3 так как на Н-2).

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Однозначного ответа на этот вопрос нет,я всегда ставил на обратку в помощь помпе

[Алексей 29 154 сообщений Авто:Hover H2]

Однозначного ответа на этот вопрос нет,я всегда ставил на обратку в помощь помпе

на обратку чего? Если на обратку радиатора отопителя, то насосу будет труднее засасывать и возможно он будет гудеть. Лучше врезаться на вход печки, чтобы насос давил горячий антифриз в радиатор отопителя. По такой схеме подсоединяются предпусковые подогреватели и догреватели типа Вебасто, эбершпехер, теплостар и др.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

На обратку печки,чтобы не давила ,а вытягивала из печки,давит в печку помпа,для этого и стоит

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

На обратку печки,чтобы не давила ,а вытягивала из печки,давит в печку помпа,для этого и стоит

Ставл на несколько машин этот насос,лучше ставить на подачу,но в Ховере и так помпа печку прокачивает и без насоса замечательно.

[Кальян 137 сообщений]

Ставл на несколько машин этот насос,лучше ставить на подачу,но в Ховере и так помпа печку прокачивает и без насоса замечательно.

Когда включен забор воздуха из салона,печка греет.Когда с улицы,воздух прохладный,не успевает помпа давить.(мое мнение,может и не прав)

[Алексей 29 154 сообщений Авто:Hover H2]

Когда включен забор воздуха из салона,печка греет.Когда с улицы,воздух прохладный,не успевает помпа давить.(мое мнение,может и не прав)

для начала проверь патрубки, идущие на радиатор отопителя. На прогретом двигателе и установке климата 32 град. они оба должны быть горячими.