ну принудиловку можно и на стороне любую поставить,
а все эти помошнички.....отключить....
пока вижу один БОЛЬШОЙ косяк это топливный бак, висящий низко по центру и обьемом меньше чем два старых.
Отправлено 14 October 2016 - 12:34
ну принудиловку можно и на стороне любую поставить,
а все эти помошнички.....отключить....
пока вижу один БОЛЬШОЙ косяк это топливный бак, висящий низко по центру и обьемом меньше чем два старых.
Отправлено 14 October 2016 - 14:30
Работают на износ только у тех кто думает что двигатель оживает после 4000 об. А потом прокладки горят и они начинают рассказывать про то какие двигатели не долговечные.работают на износ
Отправлено 14 October 2016 - 15:32
Работают на износ только у тех кто думает что двигатель оживает после 4000 об. А потом прокладки горят и они начинают рассказывать про то какие двигатели не долговечные.
ммм, а как его круть то до 4 000? У меня ревет что сумашедший и не едет, я двигаюсь на 2000 - 3000 (очень очень редко 3500)
Было бы кому рассуждать!А уж какой современнейший мотор Н3,!!!!!!!!!!!! И тянет,как Кайен!!!!!!!! Мотор Патра и близко не стоял с твоим лодочно-мопедным...
Коля, опять напишешь, что это сарказм с твоей стороны???
до 4 000?
Я тоже это даже представить не могу...
Отправлено 14 October 2016 - 16:18
Я то же более 2500 - 2700 редко поднимаю, за что мой стиль вождения был назван пенсионерским а менее 4000 об крутить ну ни как, иначе машина не едет.ммм, а как его круть то до 4 000? У меня ревет что сумашедший и не едет, я двигаюсь на 2000 - 3000 (очень очень редко 3500)
Сообщение отредактировал Андрей 68: 14 October 2016 - 16:19
Отправлено 14 October 2016 - 16:54
трактор сдохнет
Ну, не знаю, Лёш...
На форуме, не помню, кто из "трактористов", чуть ли не на 5000 постоянно ездиЕт и ничё... ![]()
Сообщение отредактировал Сибиряк: 14 October 2016 - 17:08
Отправлено 14 October 2016 - 18:05
ммм, а как его круть то до 4 000? У меня ревет что сумашедший и не едет, я двигаюсь на 2000 - 3000 (очень очень редко 3500)
Мотор дохлый, вот и ревёт..., но нужно его приучать, что бы ЭБУ подстраивался....
Валера, зажигалкам с раскруткой до 4000 об ничего не будет, трактор сдохнет
С чего он сдохнет то?
На форуме, не помню, кто из "трактористов", чуть ли не на 5000 постоянно ездиЕт и ничё..
Нихрена себе супер двигатель...., у меня на мерсовском отсечка на 4500....
Отправлено 14 October 2016 - 18:10
Мотор дохлый, вот и ревёт..., но нужно его приучать, что бы ЭБУ подстраивался....
Да уже и прошился, как тут пишут на форуме "движек просто шепчет" "супер тяга" "машину не узнать", а по факту, как было дохлое г---о так и осталось, как ревел так и ревет. Ну это мы уже в оффтоп скатились.
Отправлено 14 October 2016 - 18:20
Ну это мы уже в оффтоп скатились.
Ну так то да...
а по факту, как было дохлое г---о так и осталось, как ревел так и ревет.
Тут ты прав конечно..., не исправит тут чип ничего...
Отправлено 14 October 2016 - 21:21
Читал где-то сегодня,но найти не могу,что планируют АКПП на патр поставить.А по сему у меня возник вопрос .А за чем??Поясните для каких целей должен применяться такой автомобиль и кто его будет покупать? ![]()
Отправлено 14 October 2016 - 21:56
для каких целей должен применяться такой автомобиль и кто его будет покупать?
Вот об этом как всегда и не подумали.
Отправлено 15 October 2016 - 08:18
Отправлено 15 October 2016 - 11:33
согласенОчень много постов в инете...типа поставите АКПП-куплю. На самом деле кунают его в грязь, едут в экспедиции процентов 5 наверное (судя по проезжающим мимо патрами) Остальные, город, дача, деревня. Ну и зачем там механика? Автомат же удобней намного. Вон ховеров сколько на автомате стали покупать... Это прибыль, новые клиенты. Все оправданно.Должен быть выбор. Автомат-механика, бензин-дизель.
Отправлено 15 October 2016 - 16:55
Не знаю как Ховер, но ряд авто с дизельным двигателем на 4000 оборотов постоянной эксплуатации хреново чувствует. Поэтому и написалС чего он сдохнет то?
Отправлено 15 October 2016 - 21:44
ряд авто с дизельным двигателем на 4000 оборотов постоянной эксплуатации хреново чувствует
Это какие? Дизелю без оборотов - смерть.....
Отправлено 15 October 2016 - 23:10
Дизелю без оборотов - смерть.....
В смысле? Хотя если мелколитражный дизель - то может быть...
P.S. Американцы вон в 60-х спецверсию бензинового двигателя выпускали с рабочими оборотами от 1тыс. до 3тыс. об/мин. И сумели добиться расхода по трассе в 11л/100км (и это на классическом "дредноуте" с объёмом 6,6 литра (аналоги кушали 20-30л/100км).) они посчитали, что снижение оборотов снижает потери на трение на 50% для V8.
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 15 October 2016 - 23:28