Сообщений в теме: 4136

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Ваш антифриз в настоящее время интенсивно кушает резину патрубков, а значит содержит фосфаты и бораты. В оригинальном антифризе G11 фосфатов и боратов нет вообще и это строго регламентировано в спецификации TL774C.

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

Среди отечественных производителей антифриза класса G11 TL774C лишь одна из российских компаний получила официальное одобрение концерна VAG на свой антифриз, это ООО "Техноформ". Известный в России и странах СНГ производитель антифризов Coolstream. Остальные по факту либо выпускают котрафакт либо жидкости по устаревшим рецептурам. И не имеют ничего общего с жидкостям класса G11. Запомните ещё раз: класс G11 TL774C есть собственность группы VAG. И никто без официального разрешения и допуска VAG не имеет права указывать этот класс на своей упаковке. Поэтому и появляются маркетинговые уловки типа G11 Long Life и бодрые заявления о пятилетнем сроке эксплуатации. Итог применения подобных жиж один, забитый радиатор и поеденные коррозией алюминиевые патрубки системы охлаждения, иногда достается и блоку цилиндров. Меняйте её на ОЖ имеющие официальный допуск VAG и не экономьте на этом больше. Оригинальный антифриз сине-зеленый (бирюзовый). Такое требование указано в спецификации TL774C.

Спасибо, закажу, промою, поменяю, ценник почти такой же, на озоне даже дешевле

Сообщение отредактировал demirkoff: 21 May 2021 - 11:56

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Доброго времени суток, товарищи! Подскажите, пож-ста, каковы показания давления топлива на турбо Ховере? Что-то ни где не нашел таких данных. Может кто знает?

Сообщение отредактировал catalitick: 26 May 2021 - 22:16

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Допустим, как и в атмосфернике - примерно 2.5 на ХХ и 3.0 без разряжения в коллекторе. Любопытно, откуда такой интерес? На моей памяти по атмосферникам цифра сильно обсуждаемая, но на хрен никому не нужная :)

Даже регулируемый клапан сброса ставили и даже с манометром, но так, исключительно для прикола, когда надоедало лобовое стекло протирать :)

Разве что кончину бензонасоса вычислить ...

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Да у меня на DW HOWER H5 подергивания при разгоне присутствуют. Кроме всего прочего давление топлива замерял. Здесь, на форуме уже читал про эту проблему. Вот решил позаниматься.

Параметры давления топлива у меня следующие получились: при включении зажигания 3,0. На ХХ - 3,5. При перегазовках до 4,0 кратковременно подскакивает.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

На ХХ - 3,5.

При включении зажигания насос отрабатывает всего 2 (5 сек), потом включается уже после прокрутки КВ 

Т.е. лучше несколько раз включить и выключить зажигание

На ХХ по феншую д.б. самое низкое давление

Перегазовка на нейтралке вещь практически бесполезная,т.к. нужен мощностной режим на скорости и под нагрузкой для определения разряжения (наддува) во впускном коллекторе.

 

Т.е. скорее всего давление в топливной рампе по этим замерам примерно  3.5(ХХ) - 4.5 (мощностной режим с наддувом) 

 

ИМХО, в дергании при разгоне, в данном случае, скорее виновато зажигание, одну катушку (или свечу) стоит заменить.... Или сразу уменьшить свечной зазор .....

Добавлю, что, если с давлением в топливной рампе (причины: фильтр, насос, сам регулятор) что-то не так, то, скорее всего,  сразу увидишь это при холодном пуске, он будет не с "полтыка" ....

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Свечи новые поставил. На предыдущих свечах был легкий белесый налет. Свечные наконечники в норме, без каких либо следов, чистые. Катушки не проверял.

И, кстати, в последнее время, где-то примерно с конца зимы, иногда, при холодном пуске, в первые секунды работы присутствует "троение" двигателя, потом сразу прекращается. Чек не загорается.

[ghostt_ 63 сообщений Авто:Hover H3]

Ваш антифриз в настоящее время интенсивно кушает резину патрубков, а значит содержит фосфаты и бораты. В оригинальном антифризе G11 фосфатов и боратов нет вообще и это строго регламентировано в спецификации TL774C.

на сайте производителя соответствует спецификации TL774C только Coolstream Hybrid Extra (https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/hybrid_extra/) [color=rgb(111,111,111);font-family:'PT Sans';font-size:15px;] [/color] [color=rgb(19,40,66);font-size:12px;] [/color][color=rgb(19,40,66);font-size:12px;] или есть варианты?[/color]

Сообщение отредактировал ghostt_: 02 June 2021 - 11:41

[Ром 83 сообщений Авто:Hover H3]

 

на сайте производителя соответствует спецификации TL774C только Coolstream Hybrid Extra (https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/hybrid_extra/) [color=rgb(111,111,111);font-family:'PT Sans';font-size:15px;] [/color] [color=rgb(19,40,66);font-size:12px;] [/color][color=rgb(19,40,66);font-size:12px;] или есть варианты?[/color]

 

У меня залит RAVENOL 4014835841116  из описания так же имеет сию волшебную спецификацию VW TL 774-C  Правда он подороже будет.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Glysantin G48 от Basf, он же AWM 11/Glysantin G48. Рецептура G11 изначально была разработана концерном Basf по заказу группы VAG. Существует концентрат, равно как и готовый антифриз. Внутри канистры от Ravenol плещется тот же самый Glysantin G48 от Basf. Ravenol не производит ОЖ, он закупает концентрат у Basf.

[Ром 83 сообщений Авто:Hover H3]

Glysantin G48 от Basf, он же AWM 11/Glysantin G48. Рецептура G11 изначально была разработана концерном Basf по заказу группы VAG. Существует концентрат, равно как и готовый антифриз. Внутри канистры от Ravenol плещется тот же самый Glysantin G48 от Basf. Ravenol не производит ОЖ, он закупает концентрат у Basf.

Спасибо. Как вскгда всё предельно ясно и развернуто. т.е. Ravenol можно брать....правда ценник у него гораздо выше чем у Coolstream

[саракуза 256 сообщений Авто:Hover H3]

А 110 от кулстрима на концентрате от кукдонга тоже хорошо работает.Сейчас А 110 другого цвета,но лобридный.Старого образца можно найти концентрат от кукдонга зеленого цвета.Зимой брал на долив.http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=45323

,

Сообщение отредактировал саракуза: 06 June 2021 - 22:36

[Ром 83 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго всем вечерочка. Может кто стакивался или знает как проверить "Клапан турбокомпрессора электромагнитный" на работоспособность? Чему равно сопротивление ?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Например https://oiler.ua/blog/kak-proverit-klapan-upravlenia-turbinoi/

[Ром 83 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо конечно И.В. Это всё общее  и  было сделано сразу. Может кому пригодится опишу , что узнал...

При отстутствии на нём пиания открыты какналы турбина-актуатор. Удалось выяснить , что сопротивление 25 Ом (а какое должно быть???), При подаче напряжения 9 в. на стенде (на столе)  клапан щёлкает и открывается канал во вне(в воздушную магистраль),но при подключению в авто штатным штекером(на котором кстати 9 в при вкл.зажигании и не заведённом авто) клапан не работает. На стенде(на столе) удалось выяснить, что открывается (щёлкает) он при силе тока  230  мА.,но вот вопрос как он должен работать по штатному??? именно наш клапан т.к.разные клапана имеют разное сопротивление и схему работы(нормально откр. , нормально закр. и.т.п.) Потому и был вопрос "Может кто стакивался или знает" 

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Прокладка MD188435 изготовлена фирмой NOK.

Если прокладка Mitsubisi изготавливается фирмой NOK, может подскажите номер по каталогу Nok - тогда не зачем переплачивать за бренд Mitsubisi? 

Mitsubishi MD188435 качественная только ценник конский(1200р),есть чуть подубовее Mitsubishi 1035A914 (800р) Nipparts J 1225020 (250р),три года отходит смело держал в руках качество неплохое сравнимо с митсу 1035A914 оригинал Great Wall SMD188435 (65 р).качество отвратительное,прожмет но расохнется, есть еще наборы от Виктор Рейнц 15-52911-01 прокладка+4 кольца (1000р)говорят не плохое качество, сам не видел.

 

А сальник свечного колодца какой тогда порекомендуете?

Например как вы советуете - возьму Nipparts J 1225020, а если брать Субару 10966AA030, то смысл пропадает, т.к. они соизмеримы со стоимостью Виктор Рейнц - IMHO тогда лучше сразу Виктор Рейнц брать при одинаковых стоимостях.

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

В свечной только от субары

Сообщение отредактировал DIMA66: 09 July 2021 - 09:41

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

В свечной только от субары

 

А ROSTECO 20932 не прошел теста? Писали, что на вид по качеству он похож на субаровский.

Если сравнивать прокладки Nipparts J 1225020 и Виктор Рейнц 15-52911-01 есть ли разница и какая лучше?

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Кроилово всегда ведёт к попаданию на деньги, причем многократно. Прокладки Виктор Рейнц это лишь совместимые запчасти стороннего производителя. А прокладки Субару многократно проверенное заводское изделие, пусть и от другого автомобиля. Фанаты марки Мицубиши почему то советуют использовать их, несмотря на доступ к оригинальным запасным частям. Не сотрясайте воздух, Вам предложили достойный вариант для замены.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Я пробовал, когда владел Н3 уплотнители свечных колодцев разных производителей. И Митсу, и оригинал, но видимо из бюджета продаётся полнейшее дерьмо, дубели и травили масло, замучился менять ВВ провода, разбухали наконечники. Я бы не экономил