Отправлено 09 March 2017 - 18:05
Охрененть уже и ПБГЦ стало проблемой купить
Кааакой замечательный автомобиль, главное запчасти везде есть и недорого, как утверждают многие форумчане.
Да вроде нет проблем, есть в продаже, код этот ? 1003400-ED01
http://www.avtomir57...mode=on&smode=A
Есть такие высоты, при достижении которых, тараканы в голове аплодируют стоя.
Отправлено 09 March 2017 - 20:57
Кааакой замечательный автомобиль, главное запчасти везде есть и недорого, как утверждают многие форумчане.
по запчастям присоединяюсь к твоему сарказму, а вот насчёт авто ты неправ, не далее как два дня назад общался с владельцем дизельного Прадика и услышал от него историю про его бибику практически один в один с моей (ремонт головки замена турбины и пипец форсункам) последовательность такая же только он ремонтировал головку потом купил новую через год история повторилась купил бу головку перебрал и сразу же на рынок (вспоминает как страшный сон) у них в одном месте перегородка тонкая и там "дует прокладку" так что турбированный дизель довольно таки нежный двигатель требующий очень ответственного обслуживания и не прощающий халатного отношения к себе
Отправлено 09 March 2017 - 21:06
Почётный гражданин
по запчастям присоединяюсь к твоему сарказму, а вот насчёт авто ты неправ, не далее как два дня назад общался с владельцем дизельного Прадика и услышал от него историю про его бибику практически один в один с моей (ремонт головки замена турбины и пипец форсункам) последовательность такая же только он ремонтировал головку потом купил новую через год история повторилась купил бу головку перебрал и сразу же на рынок (вспоминает как страшный сон) у них в одном месте перегородка тонкая и там "дует прокладку" так что турбированный дизель довольно таки нежный двигатель требующий очень ответственного обслуживания и не прощающий халатного отношения к себе
Ну да, если учитывать, что цена Прадо, мягко говоря, изрядно отличается от цены Ховера, равно как и цена на запчасти, а отремонтировать фосунки Denso - это отдельная песня и стоимость новых несравнима с форсунками Delphi, то кидать камешки в огород Ховера я бы не стал. Можно сослаться на везение, но у меня нет претензий к двигателю, за исключением его кастрированной комплектации. Вопросы, конечно, есть, но отсутствие ответов на них не помешало проехать уже 160 ткм.
Сообщение отредактировал Robin44: 09 March 2017 - 21:07
Отправлено 09 March 2017 - 21:16
Похоже сейчас все автохи хилые стали. Сегодня племяш приезжал ,говорит на калине свежей прокладка сдулась.Там тоже металическая осенью менял и опять.Говорит теперь паронитовую поставит.
Отправлено 09 March 2017 - 21:51
Там тоже металическая осенью менял и опять.Говорит теперь паронитовую поставит.Взглянул сейчас в интернете, для Калины. Металлическая, это не заводская опция. А как бы вариант универсальный, под серию двигателей.
Про паранитовую, давно уже забрасываю вопросы....
Отправлено 09 March 2017 - 22:00
Я уже несколько раз писал,но пока тишина,про алюминивую .Но похоже не кто не пробовал.Она мягкая думаю прожмётся идеально.Но вручную делать лень,да и пока нет нужды.
Отправлено 09 March 2017 - 22:01
Почётный гражданин
Я уже несколько раз писал,но пока тишина,про алюминивую .Но похоже не кто не пробовал.Она мягкая думаю прожмётся идеально.Но вручную делать лень,да и пока нет нужды.
Знаешь разницу между "думать" и "знать"?
Отправлено 10 March 2017 - 04:57
по запчастям присоединяюсь к твоему сарказму, а вот насчёт авто ты неправ, не далее как два дня назад общался с владельцем дизельного Прадика и услышал от него историю про его бибику практически один в один с моей (ремонт головки замена турбины и пипец форсункам) последовательность такая же только он ремонтировал головку потом купил новую через год история повторилась купил бу головку перебрал и сразу же на рынок (вспоминает как страшный сон) у них в одном месте перегородка тонкая и там "дует прокладку" так что турбированный дизель довольно таки нежный двигатель требующий очень ответственного обслуживания и не прощающий халатного отношения к себе
Согласен, любое авто ломается, но не носит массовый характер и тем более на малых пробегах. Из семи тракторов, ездящих по нашему городу, только два не имели проблему замены прокладки, два трактора на пробеге до 40, два после 60 и один на чуть за 20, из чипованых мой на 38, и димкин на после 60. То есть выходит, что риск пробоя более 50%, многовато как то.
Отправлено 10 March 2017 - 06:12
Отправлено 10 March 2017 - 17:41
Гриш а теперь кто из них менял ОЖ, а кто забил и ездил долго и счастливо
Никто не менял.
Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 10 March 2017 - 17:41
Отправлено 10 March 2017 - 19:25
Гриш а теперь кто из них менял ОЖ, а кто забил и ездил долго и счастливо
я после замены проездил больше 50т.к.........до пробоя головы.....
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 14 March 2017 - 01:09
После замены прокладки проехал чуть больше 5 т.км., сегодня опять пробило. Где найти ОРИГИНАЛ? Болты менял, но впечатление что они сырые.
Отправлено 15 March 2017 - 20:29
Ау, народ. Кто подскажет есть ли аналог болтов, а то родные тянутся.
Отправлено 15 March 2017 - 20:32
Если болты новые оригинальные и соблюденны условия затяжки, то ни чего не тянется. Болты есть у нас в наличии приезжай отсыпем.Ау, народ. Кто подскажет есть ли аналог болтов, а то родные тянутся.
Сообщение отредактировал prapor222: 15 March 2017 - 20:34
Отправлено 17 March 2017 - 23:03
prapor222, Спасибо. 3шт. заводские на два-три витка вытянулись и открутились без особого усилия. Вот тебе и родные-оригинальные. В ноябре поменял прокладку(аналог) проехал 32км. и пробило. Поставил оригинал(кат.ном.на ней и голограмма) и болты новые, 5300км. и опять пробой. Отсюда и вывод: болты плывут. Куда приехать за болтами?
Отправлено 17 March 2017 - 23:15
Отправлено 18 March 2017 - 08:47
Если болты новые оригинальные и соблюденны условия затяжки, то ни чего не тянется.Если имеется опыт использования данной партии болтов, и подтвержденно практикой, то да, далее по правилам затяжки..
В моём случае, привезли один комплект, вроде бы оригинал, резьба, как будто, по всему болту на пол нитки сточена. Далее привезли с другой партии. Визуально нормально, далее понаблюдаю... ( а что могу понаблюдать ?, глядя на двигатель, какие то следы в районе пркладки ?). Вот качество металла ...
Отправлено 01 April 2017 - 23:45
Сегодня настукало 60 000 км после пробоя и замены на рассверленную прокладку..Пока всё нормально...
Отправлено 02 April 2017 - 05:31
Vladimir K.,А вы башку шлифовали? На ней остаются довольно приличные вмятины от старой прокладки, имхо, лучше шлифовать, перед установкой новой прокладки.
