mic-s,Стрелка температуры, на нашем авто носит чисто информационную функцию, что 76 что 86 стрелка одинаково стоит. Поэтому судить по ней не стоит. Не мешайте машине работать.
Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 19 April 2017 - 18:18
Отправлено 19 April 2017 - 18:32
сначала заморачивался...
потом понял стрелка живет своей жизнью (года четыре назад)...погрешность приличная
смотрю если интересно в смартфон через адаптер...
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 19 April 2017 - 18:33
Продают лошадиные силы а гонку выигрывает крутящий момент! Михаил....2282-ой...
ваз-2108..москвич-412й..крузак-80..мпс-1..субарик-импрезик..субарик-импрезик эс ти ай..фольс-пассат 5 + нивы и шнива
Ховер Н5 TDI AWD AT
Отправлено 19 April 2017 - 22:12
:) 1. Куда у тебя двигатель наклонен? 2. Не, не тот вапрос - ты вварился в заглушку над холодильником ЕГР, рядом с выходным кривым патрубком ГБЦ? На фото левая заглушка?При замене прокладки в заглушку...
Сообщение отредактировал Росомаха: 19 April 2017 - 22:29
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 20 April 2017 - 05:14
:) 1. Куда у тебя двигатель наклонен? 2. Не, не тот вапрос - ты вварился в заглушку над холодильником ЕГР, рядом с выходным кривым патрубком ГБЦ? На фото левая заглушка?
Вот эта заглушка которая на изображении под патрубком холодильника,а рядом датчик температуры.
Сообщение отредактировал paul: 20 April 2017 - 05:18
Отправлено 20 April 2017 - 08:29
Сообщение отредактировал Росомаха: 20 April 2017 - 08:58
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 20 April 2017 - 11:34
А зачем? Так как двигатель установлен с наклоном в сторону этого патрубка, то он оказывается гораздо ниже заглушки, где и скапливаются воздух и газы
Сообщение отредактировал paul: 20 April 2017 - 11:46
Отправлено 22 April 2017 - 08:20
При замене прокладки в заглушку ГБЦ , которая около датчика температуры, вварили штуцер d8мм, а его соединили трубкой через тройник с расширителем предварительно заменённым на Ш.нивовский и убраном с радиатора клапаном. Так-как двигатель с наклоном, то это самая верхняя точка в рубашке ГБЦ, теперь при заполнении или при образовании весь воздух и газ сразу уходят в расширитель. Можно в отверстии заглушки (d30мм) нарезать 1" резьбу и поставить пробку от алюминиевого радиатора отопления(обточить край юбки) со штуцером или ввернуть сразу спускник(сбросник)
По мне так лучше установить штуцер в одну из заклушек в ГБЦ под впускным коллектором, в районе 2-го цилиндра, в данном месте одно из самых высоких мест, где собирается воздух, что я и сделал когда менял прокладку ГБЦ.
Отправлено 23 April 2017 - 00:39
медная прокладка не держит, продуло практически сразу... момент затяжки 160....
Сообщение отредактировал Вячеслав: 23 April 2017 - 00:39
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 23 April 2017 - 08:06
Даже и не сомневался в этом
А то просто так ставят стальные прокладки
Вопрос не стоит сталь или медь, медь прекрасно держит условия которые возникают в камере сгорания, это подтверждают прокладки под форсунками, там ведь не стальные шайбы, проблема в том, что цельная медная прокладка плохо прожимается на такой большой плоскости. А слоёная прокладка состоит из формованных листов со слоями герметика между ними, что значительно мягче в конечном итоге чем медь. Если из цельного стального листа вырезать прокладку, то ее тоже быстро продует, потому что должно быть высокое качество привалочных плоскостей. Я на своём опыте уже описывал, что необходимо дополнительно увеличивать толщину прокладки в зоне газового стыка, футеровать кромку газового стыка прокладки, как на стандартной прокладке.
Отправлено 30 May 2017 - 12:35
Отправлено 02 June 2017 - 12:47
Доброго утра, народ. Подскажите каталожные номера того, что нужно будет при замене прокладки гбц на дизельном ховрюше с автоматом. Что нужно будет прикупить и в каких количествах. Заранее благодарен!
Вот здесь смотри http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=31965&p=608158
Отправлено 02 June 2017 - 13:51
Отправлено 22 June 2017 - 10:50
Добрый день ,прочитал все 224 страницы и решил написать про свои проблемы. Мой конь 2013 года пробег 68000, чип-есть, ЕГР-нет,сам лично проехал 18000.
2016 год был жаркий но проблем с охлаждением не было,в этом году лето не очень но 2 недели назад заметил что расширительный бочек переполнен а радиатор пуст.
Машина не разу не перегревалась печка огонь ,перелил антифриз в радиатор неделя в норме а потом опять выбросило. Сдёрнул обратку печки воздуха нет. пузырьков в расширительном нет, пробовали газовали,температура скачет, по мультику до 90 и сразу падает до 68 медленно поднимается до 72, живет своей жизнью не зависимо от стиля вождения.
У кого какие мысли ,советуйте что делать.
Отправлено 22 June 2017 - 11:00
в лучшем случае -прокладка гбц, в худшем-замена головы
Алексей0464,ож давно менял?
Другой
Отправлено 22 June 2017 - 11:26
ОЖ менял год назад была зеленая залил красную влезло почти 9 литров, делал промывку все по правилам.
Отправлено 22 June 2017 - 14:46