Сообщений в теме: 11156

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

У меня на ховере столько и что дальше?

Так мотор еще из старых монстров))) Сейчас дизеля другие((( Объем уменьшают а мощи с него вытягивают,что для дизеля совсем плохо. Вобщем ничего хорошего(

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

KH.Dmitriy,Правильно,у китайцев нет будущего в России без дилерских центров ,развитой сети запчастей ,достойной гарантии и обслуживания

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

KH.Dmitriy,Правильно,у китайцев нет будущего в России без дилерских центров ,развитой сети запчастей ,достойной гарантии и обслуживания

Поэтому пока Ларгус)))) Хрен знает кто из них когда здрыснет. И останешься с корытом((

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

KH.Dmitriy,тут ещё один аспект!

у тех у кого возникли проблемы есть у тебя уверенность....что они правильно эксплуатировали автомобиль?

то и есть...вовремя меняли ГСМ....не перегревали ДВС....не лазили руками в устройство агрегатов и ДВС...и.т.д.

у меня уверенности лично нет!....потому-что я не присутствовал при эксплуатации и не видел....

да!....я не исключаю поломки!...все машины ломаются...даже твой ларгус

но в основном при наплевательском и поверхностном отношении к автомобилю.... 

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 02 June 2016 - 15:27

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Ломаются все)) Но я знаю, что заеду в сервис и мне его отремонтируют. И за преемлемые деньги. Машина должна ездить а уж если ремонт то быстро. Не готов превращать авто в фетиш)) Еще раз повторю, ждать месяцами запчасть а ее еще нужно найти-это не правильно)

Лично у меня проблем с двумя Ховерами небыло. Но никто не застрахован.А практичность машины- это еще и доступность ремонта

Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 02 June 2016 - 15:33

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

KH.Dmitriy,тут ещё один аспект!

у тех у кого возникли проблемы есть у тебя уверенность....что они правильно эксплуатировали автомобиль?

то и есть...вовремя меняли ГСМ....не перегревали ДВС....не лазили руками в устройство агрегатов и ДВС...и.т.д.

у меня уверенности лично нет!....потому-что я не присутствовал при эксплуатации и не видел....

да!....я не исключаю поломки!...все машины ломаются...даже твой ларгус

но в основном при наплевательском и поверхностном отношении к автомобилю.... 

 

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Но я знаю, что заеду в сервис и мне его отремонтируют. И за преемлемые деньги.

здесь я с тобой согласен...

когда я брал свой.....я не думал что всё так изменится к сожалению  

но буду наддеяться на лучшее и не рвать машинку 

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 02 June 2016 - 15:37

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

здесь я с тобой согласен...

когда я брал свой.....я не думал что всё так изменится к сожалению

 

Так и я брал дизель, проблемы еще не вылазили. Тока Китаезы писали, что обкатывали его пару лет((((( А теперь выясняется, что С Делфи, шли только к нам. Джедай вроде писал, что головы на Али все под Бош. И что людям делать?((

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Ломаются все)) Но я знаю, что заеду в сервис и мне его отремонтируют. И за преемлемые деньги. Машина должна ездить а уж если ремонт то быстро. Не готов превращать авто в фетиш)) Еще раз повторю, ждать месяцами запчасть а ее еще нужно найти-это не правильно) Лично у меня проблем с двумя Ховерами небыло. Но никто не застрахован.А практичность машины- это еще и доступность ремонта

Я не знаю про что Вы сейчас? Если про то что ховер практичный, с точки зрения наличия и доступности запчастей, то дилер в Ульяновске предложил мне ждать радиатор отопителя от 2-х месяцев. В Москву ехать, как-то далековато, да и к любому авто там найдешь запчасти быстрее. Так что, в этом плане практичнее ТАЗов машин у нас нет. Упс.. Наверное речь про ларгус. Тогда согласен

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 02 June 2016 - 15:40

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Я наоборот пишу, что с точки зрения ремонта, Ховер сейчас совсем не практичен и как бы вообще не правратился в дворовый памятник((( К сожалению((

Даже раньше не просто было подобрать стекло, бампер, железо ( при наличии на складах) А теперь?(

Перед продажей своего искал колпак колеса. Сраный колпак от 3 недель, под заказ((

Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 02 June 2016 - 15:45

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Я наоборот пишу, что с точки зрения ремонта, Ховер сейчас совсем не практичен и как бы вообще не правратился в дворовый памятник((( К сожалению(( Даже раньше не просто было подобрать стекло, бампер, железо ( при наличии на складах) А теперь?(

Ну, понял я. Здесь однозначно ларгус рулит. Да, наверное с запчастями на ховер сложнее стало.

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 02 June 2016 - 15:45

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, понял я. Здесь однозначно ларгус рулит. Да, наверное с запчастями на ховер сложнее стало.

Суки косоглазые((( А я бы опять взял Ховра. Все испоганили((

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Суки косоглазые((( А я бы опять взял Ховра. Все испоганили((

Да, у меня тоже очень хорошие воспоминания о нем остались. Хотя, всё-таки больше не стал бы к нему возвращаться.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Да, у меня тоже очень хорошие воспоминания о нем остались. Хотя, всё-таки больше не стал бы к нему возвращаться.

Трешку турбированую, наверное бы взял))

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Так что, в этом плане практичнее ТАЗов машин у нас нет. Упс.. Наверное речь про ларгус. Тогда согласен

Не надо путать практичность (не ломучесть и долговечность) с доступностью з/ч, которые на тазы нужны чаще для замены!

ВАЗ 2104 с 5-м движком пришлось первый раз притирать клапана, а когда это не помогло, то менять направляющие втулки клапанов, которые были забиты, а не запрессованы в отверстия, продырявленные арматурой, а не просверленные (хотябы) и развернутые с нужным допуском - и это до 20000км ! Ремонтопригодность,  какие бы сказки (про полевые ремонты) не рассказывали, а заменить нижнюю шаровую без лома и помошника не получится! Да и глушитель в 99% не встанет как должен быть, т.к. ЭТО выпускает завод, то и авто хлам его же детище! Про комплектующие лучше не упоминать! Политика " ...и это возьмут.. за неимением другого" действует до сих пор, но цены-то задирают как на иномарки! Существует такая поговорка: "Каков поп, такой и приход"! Это и УАЗа касается.

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 02 June 2016 - 16:41

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Прочтите пост 3685 Дмитрия. Именно, про это понятие практичности я писал По поводу поломок ТАЗов, с год назад продал ВАЗ 2107 1986г.в., покупал жене учится. 2 года на ней гонял, ни жалел , даже резина родная была, ни каких вложений. Продал в идеале и подвеска и движок, кузо только гнилой

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 02 June 2016 - 16:47

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Трешку турбированую, наверное бы взял))

 и АКПП ! больше не чего не нужно  лично для меня)))))))) ! и стоимость макс лям 

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

 и АКПП ! больше не чего не нужно  лично для меня)))))))) ! и стоимость макс лям

Вот когда Веста с Хуреем будут стоить 200-300тыр, вот тогда и Ховер турба на автомате лям будет стоить...

[a53ru 7638 сообщений Авто:]

Это фантазии

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Вот когда Веста с Хуреем будут стоить 200-300тыр, вот тогда и Ховер турба на автомате лям будет стоить...

дай по мечтать )))