Сообщений в теме: 5424

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

перед мономаксы зад скерчеды, вот что обычно ставят когда имеют ввиду мономаксы, а пружины уже по вкусу, у меня 5305 стоят, хотя кажется что нужно было 5306 ставить, 06 повыше.

Фактически 06 короче (в свободном состоянии) и более дубовые из-за толстого прутка

[рыжий 885 сообщений Авто:Hover H2]

перед мономаксы зад скерчеды,

Это наиболее хороший вариант !!!!!!!!!!

Скерчеды Kayaba 845022 (или 845001

845001 - довольно мягче и комфортный (волговская подвеска ) ,845022 - чуть позжоще но тоже ккомфортно (полицейские не замечаешь, почти ) !!!!!!!

[Letum 82 сообщений Авто:Hover H3]

Блин, неохота ставить разные серии, прям чую, что продольная раскачка будет из-за разного типа амортов. Газмяс не хочется. Я очень много езжу >150км/ч с перестроениями и мягкая жопа не нужна. Я понимаю, что в сравнении со стоком на газмясе она будет не мягкая, но раз жестим, то по полной. Буду ставить gas-a-just в круг. Сдохнут - будем думать. Перед - 554125, зад - 554071? Зад втулить надо? Так, лифта подвески и торсионов не хватит под 255/70/17 Купер Дисковерер АТ3? Почему-то эту размерность редко упоминают на форуме.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Блин, неохота ставить разные серии, прям чую, что продольная раскачка будет из-за разного типа амортов. Газмяс не хочется. Я очень много езжу >150км/ч с перестроениями и мягкая жопа не нужна.
Я понимаю, что в сравнении со стоком на газмясе она бу...

Шинный калькулятор в помощь...
Размер шины 255/70/17 (31,1") больше в диаметре от штатного размера на 52 мм. Для такой резины просто лифтом подвески с подкруткой торсионов не обойтись...

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Блин, неохота ставить разные серии, прям чую, что продольная раскачка будет из-за разного типа амортов. Газмяс не хочется. Я очень много езжу >150км/ч с перестроениями и мягкая жопа не нужна.
Я понимаю, что в сравнении со стоком на газмясе она бу...

Несколько не понимаю выбор такой резины,она почти шоссейная,не верьте рекламе.У меня стоит 245/70/17 ST ,без бодика,только лифт.Сдаётся мне что тебе придётся менять пары в мостах,подумай.

[Letum 82 сообщений Авто:Hover H3]

Резину и хочу шоссейку с легким бездорожьем. По отзывам нормальная. 31 радиус компенсируем тем, что у меня турбо бензинка, плюс буду поднимать мощность двигателя. Отсюда и 255 для увеличения пятна контакта, просвет вылетом подправим. Незнаю, прочитал тему по лифту, почти дочитал про бодик, по резине темы прочитал, большинство останавливается на 265/65/17(30,5). Может и мне не стоит выпендриваться? Лифт+ боди на 1-3см и всё?

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Лифт+ боди на 1-3см и всё

При бодике в 3-4см +лифт подвески уже 265/70/R17 или 265/75/R16 одна фигня (31,6) влезают.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Блин, неохота ставить разные серии, прям чую, что продольная раскачка будет из-за разного типа амортов.

Ставь на зад тоже Мономакс, однотрубные газовые, усиленные, дорогу будут держать как вкопаная:
Пример готового комплекта:
Лифт 50мм
Лифт 80мм

[Letum 82 сообщений Авто:Hover H3]

Григорий, видел эти комплекты. А какие пружины в них идут?

[рыжий 885 сообщений Авто:Hover H2]

Блин, неохота ставить разные серии, прям чую, что продольная раскачка будет из-за разного типа амортов.

Очередное заблуждение! Хотите телегу, воляйте!

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

Блин, неохота ставить разные серии, прям чую, что продольная раскачка будет из-за разного типа амортов. Газмяс не хочется. Я очень много езжу >150км/ч с перестроениями и мягкая жопа не нужна.
Я понимаю, что в сравнении со стоком на газмясе она бу...

чем не устраивает 65 профиль резины? 255/65/17 например -это всего 30,1, близко к стоку (динамику сохранишь, правда куперы далеко не лёгкие тапки), и легкого лифта хватит, и АТ3 такая есть...

[Толяныч 76 169 сообщений Авто:Hover H3]

Резину и хочу шоссейку с легким бездорожьем. По отзывам нормальная. 31 радиус компенсируем тем, что у меня турбо бензинка, плюс буду поднимать мощность двигателя. Отсюда и 255 для увеличения пятна контакта, просвет вылетом подправим.
Незнаю, прочитал...

Я остановился,мне хватит,купера ст макс 265-65-17,блдик 2 и лифт.Не цепляют,потяжелей на разгоне,и смотрятся хорошо.В грязи на 0,9 ведут себя хорошо.

[СержФил 138 сообщений Авто:Hover H3]

Всем доброго времени суток.Будьте добры подскажите пожалуйста на амортизаторы kyb 845022 резинок,шайб что идут в комплекте хватает чтоб затянуть верхнюю часть амортизатора,или надо докупать дополнительные шайбы?Заранее благодарен.

[Top45 73 сообщений Авто:Hover H3]

Здраствуйте, прочитал очень много страниц и вариантов как я понимаю очень много. мог бы кто нить написать подробно про лифт с жигулевскими проставками. а именно: аморт. пер - "номер" аморт.зад.- "номер" проставки какие и как поставить и сколько оборотов торсионы без фанатизма желательно из личного опыта. просто реально у всех по разному, комплекты которые продаются дороговато и как я понял можно пружины и не менять а поставить проставки.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Здраствуйте, прочитал очень много страниц и вариантов как я понимаю очень много. мог бы кто нить написать подробно про лифт с жигулевскими проставками.
а именно:
аморт. пер - "номер"
аморт.зад.- "номер"
проставки какие и как пост...

Проставки такие Ставятся сверху пружины, родные резинки я подложил под пружины снизу.
Аморты стоят Tokico E3502 задние и передние E3708. Резина летняя 265-65-17, зимняя 245-75-16 нигде не трет и не задевает. Машина стала собраннее, управляемость улучшилась, клевков при торможении нет, но и жесткости присущей усиленным пружинам тоже нет.
Пы.Сы. Немного подрезан угол переднего бампера, примерно на 1,5-2см.

[Top45 73 сообщений Авто:Hover H3]

это проставки 5см которые? и про торсионы добавь сколько оборотов? амортизаторы без переделок встают?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

это проставки 5см которые? и про торсионы добавь сколько оборотов?

Да, 5см. Торсионы крутил по порогам, чтобы были параллельно дороге. Да, еще забыл, шаровые под рычаг ну и соответственно сход-развал сделать. К задним амортам резинки волговские нужно, я их на наждаке стачивал примерно на 5-7 мм с узкого края.

[dm_rn4 114 сообщений Авто:Hover H5]

На днях поменял передние амортизаторы на оригинальные газовые артикул 2905100-K00-A1. До этого стояли KYB 344279. Господа! Не ставьте 344279 если не планируете ставить большие колеса и крутить торсионы на много оборотов! При легком лифте в них нет никакого смысла, более того, один из амортизаторов оказался неисправным. Не работает газовый подпор и следы подтеков масла вокруг штока. Амортизаторы прошли 25 тысяч. Из них 15 тысяч с лебедкой на морде. Из за большей длины закусывает шрусы и нужно опускать мост. Сами амортизаторы жесткие. Родные 2905100-K00-A1 оказались для меня золотой серединой. Они не раскачиваются как родные масляные и намного мягче 344279. Самое главное, они "быстрее" работают и машина отлично держит дорогу на грейдере и частых мелких кочках. На крупных кочках подвеска работает мягче, но пробить ее легче. Есть небольшая раскачка при торможении.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

П родные резинки я подложил под пружины снизу.

Зачем?

[reservist 1183 сообщений Авто:Hover H5]

и сколько оборотов торсионы без фанатизма

В этом деле вообще не до фанатизма. Торсионы крутить не по по оборотам, а по размеру от арки до пола.
Кода поставишь проставки под пружины (хотя я противник этого), замеряешь длину от верхнего края арки колеса до пола. И крутишь торсионы до тех пор, пока разница между задом и передом будет от 3 до 5 см. В идеале разница 4см. Но для начала, обязательно проверь накачку колёс, на всех четырёх. И после лифта торсионов, обязательно на развал-схождение.