Блин, читать могем? Я же писал и не раз, и нивский ставил с заменой штока, и родные и хрен знает какие. Запасной у меня как раз штекер находится под сегментом газа. Длины хватает мама не горюй с запасом, там хомут стальной, если стоит вертикально, то дотянется куда угодно
Регулятор холостого хода
Отправлено 08 августа 2018 - 13:28
И похоже у H5 и H3 они как разного форм-фактора?
Оппааа... Народ - а что у H5 реально дроссель другой формы и регулятор сильно по другому установлен ?
Может как-то раскрутить его и фишку под правильным углом можно переставить? Как его разобрать?
Сообщение отредактировал peacemakerv: 08 августа 2018 - 13:29
Отправлено 08 августа 2018 - 13:48
Если проводки внутри не оборвешь, то вынимай 3 штифта в задней части и переворачивай.
Сообщение отредактировал stafford: 08 августа 2018 - 13:49
Отправлено 08 августа 2018 - 17:18
Дык вот и вопрос - как вынуть штифты ничего не обрывая ? Тогда пофигу было б какой регулятор
Отправлено 08 августа 2018 - 19:14
Ну вот зачем покупать Ховер и делать из него жигуль? Ну воткнёте вы левый РХХ, поработает он неделю/месяц/год, а потом опять танцы с бубнами. Жип должен быть надёжным, зачем экономить на главном? Ведь так приятно когда машина не ломается каждый день.Дык вот и вопрос - как вынуть штифты ничего не обрывая ? Тогда пофигу было б какой регулятор
Отправлено 08 августа 2018 - 19:20
Вы невнимательно (или совсем не) читали последние сообщения - суть в том, что под оригинальным номером продаются регуляторы с 3мя разными углами установки разъема, и не возможности гарантированно купить нужный.
Сообщение отредактировал peacemakerv: 08 августа 2018 - 19:23
Отправлено 08 августа 2018 - 19:42
Как раз внимательно,если угол другой, то оригинальноть уже под вопросом.SturMAN62, Вы невнимательно (или совсем не) читали последние сообщения - суть в том, что под оригинальным номером продаются регуляторы с 3мя разными углами установки разъема, и не возможности гарантированно купить нужный.
Отправлено 08 августа 2018 - 20:36
Дык вот и вопрос - как вынуть штифты ничего не обрывая ? Тогда пофигу было б какой регулятор
никак.....полюбому порвешь провода внутри.....
я его разбирал полностью,когда он вышел из строя...
гарантированно сломаешь..
после того как сломал пришлось делать мертвую фиксацию штока что бы хоть как то ехать...
Сейчас в наличии 3 шт...один оригинал ..стоит на машине ,другой от шнивы переделан шток... и третий мертвый с фиксированным штоком....
Друзьям даю на подмену второй ..пока они или новый заказывают..или в конечном итоге покупают шнивски рхх...и ездят с ним ..нормально работающим рхх...
а мне его возвращают.... так и катаю я его в машине про запас уже лет 8 наверно...
на фото штангелем замерено расстояние при котором двигатель будет работать на 1000 оборотах...заводиться и ехать....так что если у кого то он сломается в пути и не будет возможности замены ..выставлять так вот надо и заклинить его в направляющей.
---------------------------------------------------------------------
peacemakerv,
да кстати....можешь его перевернуть как тебе угодно фишкой вниз....
и поставить на один винт..(второй не совпадет)
ничего страшного не будет...
подсасывать воздух не будет и ухо не оторвет..не те нагрузки когда шток упирается в седло .....
не знаю чего ты мучаешься....
да..и винты смени на шлицевые или под крест..что бы с шестигранником не маяться....
Сообщение отредактировал М.А.А.: 08 августа 2018 - 20:39
Отправлено 08 августа 2018 - 21:10
Володь....
я его вставлял в корпус ..отверстия не помню точно...одно вроде совпадает...
у нас они не в оси это точно....
гляну завтра на своем....заодно и протереть и обслужить надо его....
Отправлено 09 августа 2018 - 07:09
Андрей сильная нагрузка, проверено. Я как то винт потерял, думал да хрен с ним, куда он денется. Делся, на помойку. Гнет шток, т.к. со временем расшатывает резьбу, надо через день подтягивать. Короче, можно ставить как хочешь, длины проводов хватает
Отправлено 09 августа 2018 - 07:49
stafford,
ясно..в общем проверять нет смысла....
раз можно фишку немного освободить и подтянуть наверх...
Отправлено 09 августа 2018 - 13:25
Владимир Козлов, так в общем...разница по отверстиям 2 мм.Верхнее отверстие 22 мм, нижнее 20 мм. Взял свой старый и переделал отверстия что бы можно было перевернуть его. Отверстие которое на 22 делаем овальным к корпусу рхх на 20 мм.А отверстие 'которое на 20 делаем на 22 убрав перемычку ушка. И можно ставить. Фото с сотового прикрепить не могу...великоваты.Вечером с компа покажу что разобрал.
Сообщение отредактировал VigWam: 09 августа 2018 - 13:26
Отправлено 09 августа 2018 - 13:31
Владимир Козлов, так в общем...разница по отверстиям 2 мм.Верхнее отверстие 22 мм, нижнее 20 мм. Взял свой старый и переделал отверстия что бы можно было перевернуть его. Отверстие которое на 22 делаем овальным к корпусу рхх на 20 мм.А отверстие 'которое на 20 делаем на 22 убрав перемычку ушка. И можно ставить. Фото с сотового прикрепить не могу...великоваты.Вечером с компа покажу что разобрал.
Вот и выход, Андрюх, да и закрепить на 2 болта можно.
Легче круглым надфилем поработать немного, чем мучиться с перезаказом РХХ. Если ещё время поджимает...
Отправлено 09 августа 2018 - 17:04
Вечером с компа покажу что разобрал.
вот в общем картинки для понятия ,что и как..
Штифты неизвлекаемые...только спиливать ,но дальше уже делать нечего...повернуть можно
так как пластик самого двигателя входит внутри в пазы корпуса фишки....
но закрепится потом нереально и после того как клапан упрется в седло корпус вытолкнет и всё...
Вариант отпадает.
Следующее самое пригодное.... пилим отверстия надфилем ......
и ставим на 2 винта.....пример на моей машине...перевернул и поставил....на фото видно фишка(мама)вверху...
так что всё можно сделать за 15 минут.....
Отправлено 09 августа 2018 - 20:46
Следующее самое пригодное.... пилим отверстия надфилем ...... и ставим на 2 винта.....пример на моей машине...перевернул и поставил
Спасибо за фотки ! Похоже, это проще всего, если кривой регулятор уже есть на руках. там же положение правильное обеспечивается центральным корпусом на котором кольцо резиновое. Если так - нафига несимметричное крпеление ?....
Сообщение отредактировал peacemakerv: 09 августа 2018 - 20:47
Отправлено 09 августа 2018 - 20:50
Если так - нафига несимметричное крепеление....
у нас много нелогичных конструкций.....я не знаю зачем делать так....
но предполагаю,что бы фишка всегда смотрела вниз...
это так продумано,что при попадании воды она не оставалась как в чашке..а вытекала бы из разъёма...
больше предположений нет у меня...
а что бы не перепутать..вот и сделали асимметрично....
положение правильное обеспечивается центральным корпусом на котором кольцо резиновое
да конечно....априори...
Сообщение отредактировал М.А.А.: 09 августа 2018 - 20:55
Отправлено 14 декабря 2018 - 11:55
Заказывал SMW299933, снял старый регулятор, ставлю новый с уверенностью, что все будет пучком и... мазафака - не совпадают отверстия. В итоге почистил старый и поставил обратно - обороты держит нормально, но надолго ли...цена вопроса 798 руб.))
Сообщение отредактировал alber: 14 декабря 2018 - 11:57
Отправлено 14 декабря 2018 - 12:03
Отправлено 14 декабря 2018 - 12:54
Отверстия круглым надфилем раздашь, как написано выше, и будет запасной...
Да, спасибо, буду колхозить, раз уже есть регулятор.