Свечи и ВВ провода на Ховер
Отправлено 25 November 2011 - 11:12
Отправлено 26 November 2011 - 20:57
Отправлено 26 November 2011 - 21:09
. Выписал рецепт - NGK BKR 5E-11 или NGK BKR 6E-11.
Я бы категорически не советовал!!!
Отправлено 26 November 2011 - 21:10
если НЖК РАБОЧИЕ-то тянут прилично и ходят не плохо..
были такие.. проверенные изначально. прошли 11 тыс. и чудно прошли
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 26 November 2011 - 21:13
Отправлено 26 November 2011 - 21:22
я его читаю...так внимательно, что на собственный интерес -времени не остается..Читаем внимательно форум!!!
![]()
![]()
для "особо одаренных" озвучь вкрадце..
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 26 November 2011 - 21:24
Сообщение отредактировал Gnolov: 26 November 2011 - 21:26
Отправлено 26 November 2011 - 21:31
я его читаю...так внимательно, что на собственный интерес -времени не остается..
![]()
для "особо одаренных" озвучь вкрадце..
http://www.hover-club.ru/forum/topic1151s280.html
Отправлено 26 November 2011 - 22:18
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 26 November 2011 - 22:22
Может и реже, но щелкало будь здоров из под резинки, когда побольше давление в камере накачали.
Так что брать-то? И где? АУ17ДВРМ г. Энгельс?
Эти работают( у меня по крайней мере) и менять их с заменой масла не напрягает. Хочешь импорт - купи Денсо( простая серия есть в ФАКе, или 20тт). На собственном опыте. Но всё равно лотерея.
Из 4 комплектов АУ собрал 1, одинаковых по сопротивлению. Но это я уже ,
Отправлено 26 November 2011 - 22:57
Андей, это я читала. разве это значит. что все они такие? нет
Маш, я брал иридеевые - до сих пор где то валяются. Короче хреново они работаю на Ховере, по сравнению с теми же дешёвыми Финвал.
Отправлено 26 November 2011 - 22:59
а вот это уже другой вопрос.. кому что нравитсяКороче хреново они работаю на Ховере
из всех что пробовала до этого момента, больше всего понравились проверенные на стенде (то есть рабочие изначально) НЖК, подаренные кем то БОШ с двумя полюсами (не проверенные) и АУ17ДВРМ (Энгельс).
все остальное..эээ...не понравилось.
финвал так еще и не пробовала. хотя в машине лежит комплектик
а платить за комплект более 2 штук, честно говоря мне и в голову не придет
ко всему (из за эксперементов с расходом) сейчас поставила "родные" (хоть и покупала в "китайском" магазине и просила "родные", нужно уточнить. пакетик с наклейкой остался. разница внешняя с родными все-таки есть) провода с сопротивлением на 1ом-2,18, 2ом-3,2, 3ем-3,6, на 4ом-3,8
не жалуюсь. летит.
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 26 November 2011 - 23:10
Отправлено 26 November 2011 - 23:13
ну да ладно..бензин жрёт
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс








