Сообщений в теме: 1717

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

Все заменил, работает, сапсибо. 15 ампер слабовато, при включении вентилятора может наверно опять выгореть. В следующий раз поставлю 20А.

Может не стоит ставить пред с болшим номиналом ! Проводка у нас как известно только - только, как бы не погорела. Легче сменить предохранитель, чем проложить по новой проводку. И прозвони, может где плавающий коротыш

[greambell 739 сообщений Авто:]

Все заменил, работает, сапсибо. 15 ампер слабовато, при включении вентилятора может наверно опять выгореть. В следующий раз поставлю 20А.

Не ставь больше номинала, смотри проводку в районе соединительной фишки самой противотуманки, на новых фарах делают "по-кетайски", на старых было лучше. И еще обрати внимание на сами лампы, сдается мне что они какие-то уж слишком "мощные".

[кудряшка 3125 сообщений]

На какой Ховер бензин или диэель?

[greambell 739 сообщений Авто:]

Здравствуйте. Есть два вопроса которые мне не дают покоя (возможно пишу не в тему так что извините). Можно ли машину не прошедшую обкатку пускать в накат (т. е. катиться на нейтрале)? Вобще можно ли так делать на Ховере? И повлияет ли пагубно длительная стоянка с отключенным аккумулятором? Отец себе Ховера купить а работает вахтами, 2 месяца в дороге 1 месяц в отпуске.
Заранее большое спасибо.

Не вижу причин почему бы нельзя было использовать накат, когда условия позволяют - применяю всегда. Зимой с этим поаккуратнее - дорожные условия не те.
Разумно отключать аккумулятор при длительной стоянке, еще лучше хранить его в условиях с минимальными перепадами температур.

[greambell 739 сообщений Авто:]

Не повлияет ли пагубно на системы автомобиля длительная стоянка без аккумулятора? В частности на компьютер управляющий подачей топлива и т. п.

Я всегда отключаю, когда уезжаю в коммандировку надолго. Потом только время на часах и радиостанции приходится вновь настроить.

[кудряшка 3125 сообщений]

Вопросы становятся все интереснее

[greambell 739 сообщений Авто:]

Вопросы становятся все интереснее

Наташ, у него еще нет Ховера, раз человек интересуется, значит хочет все выяснить, а потом может быть и приобретет своего железного коня.

[кудряшка 3125 сообщений]

Жень,а чем Ховер от других машин в этом плане отличается,он что особенный какой то?

[greambell 739 сообщений Авто:]

Жень,а чем Ховер от других машин в этом плане отличается,он что особенный какой то?

Улыбнуло! Он китайский!

[Дед 646 сообщений Авто:]

Улыбнуло! Он китайский!

Чудные Вы ребята , или чудные ! Ударение поставте по усмотрению. Наташа права !!!

[-=Вован=- 415 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос. Надо ли снимать штатные подкрылки на H3 при замене
на российские ? Задние вроде бы не мешают. До передних пока
не дошел(хочу сначала с задними разобраться).
В сервисе штатные сразу снимают.

Тут все от подкрылков зависит и от способа их крепления, думаю только в процессе установки станет ясно. Но лично мое мнение - заводские надо снять, проантикорить под ними хорошо и установить российские, а заводские не ставить, ибо смысла то в них особого нет, если российские шире и закрывают всю арку.
Сам подкрылки делал жидкие + заводские ибо дырки под саморезы - первый шаг к корозии.

[HilgiS 91 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос. Надо ли снимать штатные подкрылки на H3 при замене
на российские ? Задние вроде бы не мешают. До передних пока
не дошел(хочу сначала с задними разобраться).
В сервисе штатные сразу снимают.

Если до передних еще не дошел, посоветуйся с теми кто их уже поставил.
Мне поставили при покупке в ИРИТО. Я ими не доволен, задевают колёса.
Думал только у меня, но в форуме почитал и выяснил, что такой я не один.
У меня Н3. На днях заглянул под арки передних колес у знакомого (Н2),
такая же картина, видно что колеса трутся об подкрылки.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Если до передних еще не дошел, посоветуйся с теми кто их уже поставил.
Мне поставили при покупке в ИРИТО. Я ими не доволен, задевают колёса.
Думал только у меня, но в форуме почитал и выяснил, что такой я не один.
У меня Н3. На днях заглянул под арки передних колес у знакомого (Н2),
такая же картина, видно что колеса трутся об подкрылки.

H2 Тоже самое. Эти козлы в сервисе всё пришурупили так я их окуратно все вынул и литолом замазал таперь спокойней. Но на днях снова посмотрел на всё безобразие, взял нож и подрезал уголки что торчали во все стороны. Стало оккуратней. С зади добавил пару шурупов, подкрылки цепляли только зимой и в грязище, сильно набивалась грязь. Теперь можно и цепи ставить.
А что по поводу сам, так сам родное делаешь. Правда иногда приходится к дибилам идти там хоть тоже сам, но с редкими инструментами под рукой.
Зима ГРЯДЁТ!!!