Сообщений в теме: 839

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Mann W 914/28 по высоте ещё меньше, чем W920/45 (но возможно штора плотнее уложена). Цена распила Mann W 914/28 502 рубля 25 копеек(не дёшево как то!). Можно ещё и Bosch 0 451 103 333 распотрашить и SCT SM 119. Но надо ли?

MANN w920/32 MANN w940/16 по габаритам, резьбе и т.д. подходит к нашим движкам на 100%, ставится на фордовский дизель Cdi объемом от 1,8 до 2,5л., применяется только на дизелях
45-ый раз уж посеяна тень сомнения о применяемости, можно менять почаще, хотя этот фильтр применяется на бензиновых моторах объемом до 3,6л., сам такой использую меняю вместе с маслом через 5 тыс.

Толщина фильтровальной бумаги: Pingyuan-0,45 мм, MAN-0.35 мм Бумага у оригинала продувается ртом легче.

спасибо автору за распил
что касаемо фильтровальной бумаги Pingyuan-0,45 мм. получается она толще, а плотность меньше)) бумага бумаге рознь, есть подозрение что она изготовлена без применения синтетических волокон, а если так, то должна разбухать и учитывая плотность укладки перекрывать доступ маслу, кстати посмотрел перепускной клапан на пунжуан, корявая конструкция, да и железяки внутри фильтра не оцинкованные

[dr_dimetrix 73 сообщений Авто:Hover H5]

есть подозрение что она изготовлена без применения синтетических волокон

при разрыве шторы на слои видна практически идентичная(волокнистая) структура фильтровальной бумаги у обоих фильтров. Отличия есть лишь по цвету, толщине и плотности(это вероятно от разного состава пропитки).Рельеф поверхности шторы тоже разный(у оригинала более волнистый) Кстати на оригинале бумага фирмы Альстром(информация с сайтов Pingyuan filter).
Жаль что не могу провести сравнитильный тест на номинальную тонкость отсева. Условий и оборудувания нету.

[Валерi 322 сообщений Авто:Hover H5]

.... да и железяки внутри фильтра не оцинкованные

Для антикоррозийного покрытия не обязательно цинк применять,есть ещЕ фосфатирование...

[dr_dimetrix 73 сообщений Авто:Hover H5]

корявая конструкция, да и железяки внутри фильтра не оцинкованные

Напрасно вы так. Конструкция может быть и имеет болеше деталей но вовсе не корявая. А покрытие есть на всех железных деталях.

[Atropos 44 сообщений Авто:Hover H5]

а мне вчера от форда какого то поставили,еще чето про ph2 говорил,я так и не понял что это такое и какое имеет отношение к фильтру

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

еще чето про ph2 говорил,я так и не понял что это такое и какое имеет отношение к фильтру

Ну это, похоже, фильтр такой - http://www.google.ru/search?client=opera&a...channel=suggest

[Atropos 44 сообщений Авто:Hover H5]

Может стоит в начале темы прекрепить пост с фильтрами которые подходят и были проверены на практики,ну чтобы интересующийся народ не листал все страницы и не задавал по 500 одинаковых вопросов......))

[Roms 174 сообщений Авто:Hover H5]

Может стоит в начале темы прекрепить пост с фильтрами которые подходят и были проверены на практики,ну чтобы интересующийся народ не листал все страницы и не задавал по 500 одинаковых вопросов......))

поддерживаю!!!!!!!

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

отверткой пробивать фильтр нельзя, на Н5 ТД он установлен основанием вниз, пробив фильтр куски от него могут попасть в маслянную магистраль, впрочем если вам съёмник нах и снять коробку воздушного-эт называется полмотора вынуть, тогда удачи

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Значит все-таки переводчики из Ирито накосячили... Я почему то так и думал! Они наверное что то другое имели ввиду... :-)))
Если вынуть пол мотора - это просто... :-( Ну да ладно... основная суть понятна!
Съемник нах!!! Если что, отвертка нам поможет.

С отвёрткой берегите руки и не дай бог,чтобы не чего не попало из старого фильтра в двигатель.НЕ РЕКОМЕНДУЮ.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Значит все-таки переводчики из Ирито накосячили... Я почему то так и думал! Они наверное что то другое имели ввиду... :-)))
Если вынуть пол мотора - это просто... :-( Ну да ладно... основная суть понятна!
Съемник нах!!! Если что, отвертка нам поможет.

съёмник купи - скупой платит дважды... пригодится ещё и для съёма ФГО.
снимать коробку с фильтром не обязательно - открутил патрубок от фильтра и от турбины, снял декоративную крышку с двигла и поднял патрубок на верх - вот он фильтр...

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Отверткой там негде орудовать - проверено. Купи съемник за 150 руб.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Отверткой там негде орудовать - проверено. Купи съемник за 150 руб.

я первый раз менял именно с помощью отвёртки - с дуру... потом купил съёмник типа "краб" Force обощёлся он мне правда в 400р. дешевле у нас не нащёл, но не жалею - очень удобная вещь.

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

отверткой пробивать фильтр нельзя, на Н5 ТД он установлен основанием вниз, пробив фильтр куски от него могут попасть в маслянную магистраль, впрочем если вам съёмник нах и снять коробку воздушного-эт называется полмотора вынуть, тогда удачи

О.к. - не буду пользоваться отверткой, возьму съемник... Благо у меня их в гараже аж 2 штуки валяются!
А на счет пол мотора - не надо все воспринимать буквально! Этак и до инфаркта не далеко... Просто менял я масла и на жигулях, и на шевроле, и на фордах... И там ничего не надо было снимать для снятия фильтра... А тут... Так шо, панимашь, чувство юмора иногда надо включать!
P.S. За удачу спасибо - весчь хорошая! И Вам удачки!

[FunTic 295 сообщений Авто:]

я первый раз менял именно с помощью отвёртки - с дуру... потом купил съёмник типа \"краб\" Force обощёлся он мне правда в 400р. дешевле у нас не нащёл, но не жалею - очень удобная вещь.

Крабббэ нэ было... Я купил ээ такойя

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Таким откручивать масляный фильтр на дизельном Ховере трудновато. Нужен съёмник, у которого ручка соосно оси фильтра.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Вот такой http://www.hover-club.ru/forum/topic13785s60.html

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Вот такой http://www.hover-club.ru/forum/topic13785s60.html

вот у меня именно такой, обощёлся в 400р.

Крабббэ нэ было... Я купил ээ такойя

таким не пользовался. ну и как ? удобно ?

[FunTic 295 сообщений Авто:]

100 рэ отрабатывает.

[ROMERO 326 сообщений Авто:Hover H5]

на дизеле ?

Все нормальные дизеля - минимум 10 тыс. км ездят от смены до смены масла! То что в книжечке по ТО у нас написано, тут 2 варианта:
1. Дизель китайцами не обкатан и чтобы первый блин не был комом они и перестраховываются и предписывают менять масло каждые 7 тыс.км
Либо:
2. Ирито, дабы дать своим дилерам заработать бабала спецом сократило пробег от замены до замены... Мне кажется этот вариант более верный!