Сообщений в теме: 494

[serjj 170 сообщений Авто:Hover H2]

Вопрос по раздатке Н3 /Н5

 

Подскажите как работает раздатка на Н3/Н5 , в раздатке есть пакет фрикционов и их сжимает электромотор и получается сцепление с передним мостом?

[Аствацгрэг 4 сообщений Авто:Hover H3]

Ребят, всем дорого времени суток.помоготепожалуйста мне, мож кто из вас сталкивался с такой проблемой. У меня Ховер толи2 толи 3 короч 2.4 на ручке . Как я уже понял у меня прогиб вала на хвостовике раздатчице. Разбивает заднюю крышку хвостовика и убивает кардан, вернее его фланец.проблема как я уже понял не сильно редкая! Не могу найти этот вал может вы подскажете что

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

https://hot-parts.ru/catalog/1057/156357/ вот схема пальцем покажи проблему. Кажется у тебя Н2.

Мож стоит раздатку перебрать.?

https://www.drive2.ru/l/452709070403535618/

https://www.drive2.ru/l/548791543264182314/

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=38819

https://hover-gw.ru/great-wall/razdatka.html

[Аствацгрэг 4 сообщений Авто:Hover H3]

Братец, уже перебирал! получается изгиб примерно на середине шлицевой части. Вал гуляет, 50 соток. Немогу найти вал. Когда-то читал у кого-то была такая проблема. Не могу найти этот вал Вот в последней ссылке видно этот вал он под номером 5 вал привода задних колёс.. у меня развалило две задние крышки которые со втулками внутри и убил три кардана пока доехал что согнут вал. Прям выламывает заднюю часть корпуса ровно по куда запрессована эта втулка Как-то не особо хочется из-за этого вала покупать раздатку

Сообщение отредактировал Аствацгрэг: 12 September 2020 - 19:32

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Аствацгрэг,

 

Как-то не особо хочется из-за этого вала покупать раздатку 

 А мож и стоило ее сразу купить? Например б/у!

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 12 September 2020 - 19:36

[Аствацгрэг 4 сообщений Авто:Hover H3]

Вроде как и думал об этом, новую не тяну а б/у не особо охото! Вал как мне сказали стоит в районе десятки но по наличию нет, а бу раздатка тридцатку. Может вы в курсе где его можно купить?

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Игорь Валентинович,Ты зачем дировскую раздатку выложил? На Ховер внедрить предлагаешь?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Да он сам незнает какая у него модель Ховера, поэтому не большая потеря.

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Номер вала:SC-1802201. По наличию- нет. Посмотрю завтра мож остался. Он не знает, ты не знаешь... Я сразу понял. Аствацгрэг, 5 десяток- не показатель. Задняя крышка со втулкой и размер хвостовика- да. Или крышка бутряк ,или кардан. С люфтом в вертикальной плоскости все вторые ездят. И сальник не течет. Надо смотреть подшипник вторичного вала ркпп. И соответственно заднюю крышку и кардан. Возможно ещё и крест.

[Аствацгрэг 4 сообщений Авто:Hover H3]

Да перебирали уже всё....Все подшипники идеальные ! Вал до середины шлицевой части тоже до 5 соток пляшет, а вот кончик шлицевой уже 50 . Я тоже думал что корпуса и втулки беспонтовые, выточили и завтулили на заводе другую втулку с оловянистой бронзы под новый кардан всё ровно вибрация и через неделю потек опять сальник и прикипела втулка к кардану и развалило корпус Странник скинь цифры пожалуйста я фотки Вотсапом скину Странник скинь цифры пожалуйста я фотки Вотсапом скину Кончик вала гуляет по элипсной траектории. Это было видно когда включил 4передачю и крутнул без кордана

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

В подпись поглянь.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Господа, кто в курсе, шток машинки раздатки, так должен стоять, по отношению к ружинам? То есть, между ними? Я так понял, пружины служат натяжителем вилки, если шлицы стоят в положении "не попадания" друг в друга... Чуть тронулся, улицы совпали и вилка, находясь в положении нятяга, этими самыми пружинами, заводит звезду в зацеп.... Я так понял. Правильно?

Сообщение отредактировал Вячеслав: 14 May 2021 - 13:45

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Господа, кто в курсе, шток машинки раздатки, так должен стоять, по отношению к ружинам? Screenshot_2021-05-14-13-39-47-460_com.miui.gallery.jpg
То есть, между ними?
Я так понял, пружины служат натяжителем вилки, если шлицы стоят в положении "не попадания" друг в друга... Чуть тронулся, улицы совпали и вилка, находясь в положении нятяга, этими самыми пружинами, заводит звезду в зацеп....
Я так понял. Правильно?

сам спросил, сам отвечу. Так и есть. Собрал, проверил...

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Вот так должно быть ИМХО Третья фотик глюканул...

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Предистория : понижайка включалась от случая к случаю- крутилку поверну, педаль сцепления выжму секунд на 10 и нифига , а иногда как часики. Начал с проверки электрической части по методу Мегавольта - всё в порядке. Снял и разобрал ШМ раздатки- ничего криминального не обнаружил. Почистил, смазал поставил на авто и тот же результат. Вспомнил что Санчес 76 писал про возможную причину такого явления- про "моросящий" концевик педали сцепления. Снял концевик, прозвонил - в принципе исправен в замкнутом состоянии тестер показал 1,8 Ом. Разобрал (да он разборный ) и почистил контакты - итог 0,8 Ом. Поставил на авто - тот же результат. Неисправность "плавающая"- самая труднодиагносцируемая. Следующее подозрение пало на джойстик переключения режимов трансмиссии. Снял, разобрал , почистил контакты и зачистил шкуркой-нулёвкой сдвоенные шарики переключателя и всё заработало ! Таков путь...Кстати Санчес 76 писал что у него с неисправным концевиком педали сцепления понижайка включается при выключении двигателя, и что концевики тормоза и сцепления одинаковые, так вот у меня на Н3 при отключённом концевике понижайка ни при каких вариантах не включалась и концевики разные с педалью тормоза. 

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Предистория : понижайка включалась от случая к случаю- крутилку поверну, педаль сцепления выжму секунд на 10 и нифига , а иногда как часики. Начал с проверки электрической части по методу Мегавольта - всё в порядке. Снял и разобрал ШМ раздатки- ничего криминального не обнаружил. Почистил, смазал поставил на авто и тот же результат. Вспомнил что Санчес 76 писал про возможную причину такого явления- про "моросящий" концевик педали сцепления. Снял концевик, прозвонил - в принципе исправен в замкнутом состоянии тестер показал 1,8 Ом. Разобрал (да он разборный ) и почистил контакты - итог 0,8 Ом. Поставил на авто - тот же результат. Неисправность "плавающая"- самая труднодиагносцируемая. Следующее подозрение пало на джойстик переключения режимов трансмиссии. Снял, разобрал , почистил контакты и зачистил шкуркой-нулёвкой сдвоенные шарики переключателя и всё заработало ! Таков путь...Кстати Санчес 76 писал что у него с неисправным концевиком педали сцепления понижайка включается при выключении двигателя, и что концевики тормоза и сцепления одинаковые, так вот у меня на Н3 при отключённом концевике понижайка ни при каких вариантах не включалась и концевики разные с педалью тормоза. 

На моем стоят концевики 4134400К08 и сцепления и тормоза,4х контактные

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Два контакта у них пустые

[санчес76 890 сообщений Авто:]

На ответной части разъема 4 провода,на коцевике тормоза задействованы все 4-одна пара на лампы стоп сигнала,вторая на ЭБУ,потому как при неисправности концевика ЭБУ зажигает чек.Про сцепленеие не могу сказать,но на разъеме тоже 4 провода

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я про нашу с Veps_ом модель зажигалки с механическим дросселем. А в общем, конечно, на концевик педали газа можно много чего подвесить, например, управление круиз контролем или еще чего. PS А концевик с педали сцепления я вообще убрал (чуть открутил и фишку снял). В замен на джойстике сделал дополнительную кнопку активации пониженной. Так на мой взгляд надежнее

Сообщение отредактировал Александр2120: 17 May 2021 - 07:44

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

на концевик педали газа

 Понял что написал?