Сообщений в теме: 818

[Kuznec 395 сообщений Авто:Hover H5]

кев
пишу с телефона, как комп из ремонта принесут обязательно в журнале отпишусь. ставил лебедь в клубном сервисе и соответственно площадка ихняя.

[кев 106 сообщений Авто:Hover H5]

кев
пишу с телефона, как комп из ремонта принесут обязательно в журнале отпишусь. ставил лебедь в клубном сервисе и соответственно площадка ихняя.

Спасибо. Пошел стучаться к Темику. Он и его команда отдыхают в праздники.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Я например, только за ролики на любом тросу, стальной кончиться (а вдруг), испытаю кевлар ( я лодку таким привязываю, так весь потрепаный 12мм), а там остановлюсь на понревившемся; не поведусь на маркетинговые ходы маркетологов - клюз - какоето слово даже неприятное . Да и для меня например ролики более ремонтопригодные, чем протертый клюз, который ко всему и дороже. Да и трос надежней и дешевле кевлара, не встречал еще стропальщика который пользовался бы кевларовыми стропами. И не надо расказывать про то как однажды на одном квадроцикле зажевало кевлар брошеный на земле при смотке в роликах и поэтому клюз лучше. Так на просторах сети и не нашел чем же кляуза лучше роликов для синтетического троса. Как то так.

[Vitale 1218 сообщений Авто:Hover H2]

не поведусь на маркетинговые ходы маркетологов - клюз - какоето слово даже неприятное . Да и для меня например ролики более ремонтопригодные, чем протертый клюз, который ко всему и дороже.

Надо не менеджеров слушать, а тех кто опытом делится. Если только лодку затягивать, то клюз не обязателен. Другое дело если авто вытягивать на серьезном бездорожье! Металлический трос круглый и потому ему не грозит попасть в зазор между роликами при вытягивание в сторону и вверх/вниз. Синтетический трос не имеет строгой формы и потому легко "лохматится" о края роликов в описанном мной случае.
P.S. Сам не видел, но говорят есть роликовые конструкции адаптированные под синтетический трос (точнее универсальные). Как я понял, там увеличена "бесполезная" площадь роликов, благодаря чему, исключается возможность контакта троса с краем ролика.

[Genom1-1 279 сообщений Авто:]

Делюсь личным оптом, а не от кого-то, что-то... На последнем, весеннем Хп лично у меня закусило стальной трос между роликам, т.к. пришлось лебедиться под адским углом и ролик был немного поврежден. Стальной трос тут же начал бахромиться и достать его обратно было достаточно проблемотично. После этого я сделал вывод что надо ставить клюз.

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

Во-но как всё интересно!
Спасибо за прояснение и примеры...

... говорят есть роликовые конструкции адаптированные под синтетический трос (точнее универсальные). Как я понял, там увеличена "бесполезная" площадь роликов, благодаря чему, исключается возможность контакта троса с краем ролика.

Попробую поискать именно такие - это наилучший вариант! Универсальный, и для того, и для другого!...

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

... говорят есть роликовые конструкции адаптированные под синтетический трос (точнее универсальные). Как я понял, там увеличена "бесполезная" площадь роликов, благодаря чему, исключается возможность контакта троса с краем ролика.

Все, что пока смог "нарыть" - это вот такая конструкция роликов:
- Ролики пластиковые (из капролона маслонаполненного)
ВРОДЕ как, судя по фото - как раз с отсутствием зазора между самими роликами и их креплениями!
Так же встречаются рекомендации по подбору роликов с наименьшим расстоянием между самими соседними роликами - вроде есть обычные, а есть с практически отсутствующим зазором! Но это, как я понимаю - надо смотреть по факту, в реальности.
Еще накопал, что блоки роликов бывают удлиненные(по горизонтали), типа таких:
а бывают укороченные(т.е. НЕ широкие по горизонтали), типа таких:
Может для синтетического троса лучше те, что покороче - трос меньше будет стремиться к наматыванию по краям барабана?...
И вот что еще интересное встретил - оказывается не всякую синтетику закусывает (есть которая не закусывается)!!!

Ребят, кто что думает по приведенной информации? Поделитесь своим мнением.....

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Уже примерно год испытываем клюзы из полимера в место алюминия:



Пока отзывы положительные.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Еще накопал, что блоки роликов бывают удлиненные, а бывают укороченные

Это по длине барабана подбирается. Вот у Григория короткий барабан.

Vitale писал: "P.S. Сам не видел, но говорят есть роликовые конструкции адаптированные под синтетический трос (точнее универсальные). Как я понял, там увеличена "бесполезная" площадь роликов, благодаря чему, исключается возможность контакта троса с краем ролика."
Посмотреть бы картинку? Наверно имеется ввиду, что длинные ролики ближе друг к другу или короткие длинней? Или как на картинке?

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

ссыль к теме http://www.4x4typ.ru/articles/texts/experience/winching.htm
Минимальные мощности лебедок для разных типов авто
LBS КГ
6500 3000 ВАЗ-2121, Suzuki Samurai
9500 4300 УАЗ, LR Defender, TLC 70, Jeep Cherokee, Wrangler
12 000 5400 Nissan Patrol, TLC 80, 100, LR Discovery 3
16 500 7500 Hummer H1, H2
Это не рекомендованные мощности.. а Минимальные! Рекомендованные - на шаг выше!

[Руслан_887 387 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос. Какая лебедка и как установить в н5?

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос. Какая лебедка и как установить в н5?

Лебедка любая, надо делать площадку под нее, можно скрытую а можно открытого типа.

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

А съемной лебедкой никто не заморачивался? Плюсы: нет постоянно лишнего веса на морде, при смене автомобиля лебедку вместе с ним продавать не надо , в зависимости от ситуации можно ставить и на перед и на зад. Для нечастых выездов на природу идеальный вариант, имхо. Я вот что-то призадумался ....

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

А съемной лебедкой никто не заморачивался?
Плюсы: нет постоянно лишнего веса на морде, при смене автомобиля лебедку вместе с ним продавать не надо , в зависимости от ситуации можно ставить и на перед и на зад.
Для нечастых выездов на природу идеальный вариант, имхо. Я вот что-то призадумался ....

Заморачивался.Уже установил вторую буксирную проушину,но пока не выбрал модель лебёдки,да и с финансами не определился.Да и на фиг она мне нужна-но хочется.Весь в раздумьях.

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Заморачивался.Уже установил вторую буксирную проушину,но пока не выбрал модель лебёдки,да и с финансами не определился.Да и на фиг она мне нужна-но хочется.Весь в раздумьях.

Вы замыслили ту, что на цепях? Я больше склоняюсь к американскому фаркопу на морду и зад, и лебедке с площадкой под такой фаркоп.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Вы замыслили ту, что на цепях? Я больше склоняюсь к американскому фаркопу на морду и зад, и лебедке с площадкой под такой фаркоп.

Хорошая мысля.Сзади у меня фаркоп со сменным сцепным устройством,а вот спереди надо подумать что поставить и как поставить-там на дизелях интеркулер.Не хочется каждый раз лебёдку купать в грязи а потом класть в багажник.Буду думать.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

А съемной лебедкой никто не заморачивался?
Плюсы: нет постоянно лишнего веса на морде, при смене автомобиля лебедку вместе с ним продавать не надо , в зависимости от ситуации можно ставить и на перед и на зад.
Для нечастых выездов на природу идеальный вариант, имхо. Я вот что-то призадумался ....

мне такую на днюху подарили - теперь не знаю как и куда её вкарячить ..., есть крепление за фаркоп, а за перед только на привязи - будет висеть, как-то не ... хорошо. блин надо что-то придумывать.

Вы замыслили ту, что на цепях? Я больше склоняюсь к американскому фаркопу на морду и зад, и лебедке с площадкой под такой фаркоп.

можно где нибудь увидеть это на машине ?

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

можно где нибудь увидеть это на машине ?

На наши ищу в китайщине передний фаркоп со вчерашнего дня - видимо, облом. На остальные передние фаркопы видел здесь вчера, но ценники не айс http://autowinch.ru/market/ustanovka_lebedki/
Площадки с креплением на такой фаркоп под лебедку почти любого производителя в офф-роад магазинах лежат в свободной продаже

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

можно где нибудь увидеть это на машине ?

Там ниже фотки есть:
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r....;id=20863188998

[krot 323 сообщений Авто:Hover H3]

Прикольно выглядит. только 12000 лебедь весит 35кг + площадка около 10. (сталь должна быть не меньше 5мм иначе порвёт.) и теперь представти как вы по щиколотку в скользкой грязи пытаетесь протащить от багажника к морде этот девайс и установить. (в поле она не помошник. а в лесу - установленная зарание может привести от поломки лебёдки до кузовнова ремонта.) лучше в перёд устонавливать под бампер. а назад можно и на форкоп. (в перёд тебе надо преодолеть, протащить через препятствия всю машину а назад только сдёрнуть с препятствия. ) назад можно 9000 поставить. хватит за глаза. и трос или сразу с кевларом или менять на кевлар.