Сообщений в теме: 4934

[muxa158 90 сообщений Авто:Hover H5]

Они что, голову принципиально не опрессовывают и не шлифуют?
А стрелка пляшет из-за того, что воздух в системе остался.

Они сразу говорят, голову менять и точка. А за замену только прокладки, гарантию на работу не дают. Типа всё равно прогорит
Да, патрубки твёрдые.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Да, патрубки твёрдые.

150% воздух

[Imot 1447 сообщений Авто:]

Они сразу говорят, голову менять и точка. А за замену только прокладки, гарантию на работу не дают. Типа всё равно прогорит
Да, патрубки твёрдые.

Воздух вытравливай из системы, куча способов есть в теме про замену ОЖ.
Я у себя кран в верхний патрубок врезал, но это работает, если машина из первых партий.

[Серёга 76 32 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день! Вчера сняли ГБЦ, болты открутились очень легко, у первого цилиндра видно что проходила ож, поршень отмывается просто проводя пальцем, на остальных не ототрешь. Сегодня начали собирать.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день! Вчера сняли ГБЦ, болты открутились очень легко, у первого цилиндра видно что проходила ож, поршень отмывается просто проводя пальцем, на остальных не ототрешь. Сегодня начали собирать.

[attachment=675...

Ну вот ..первый цилиндр, а то всё 3 да 4 , да про перегрев 4 много страниц.
А что ж тогда первый то? перегрев вряд ли. Чип тюнинг??

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Сегодня не завели, один раз схватило и все. Потом сел аккумулятор, завтра продолжим. Даст бог заведем

судя по фоткам трубки открыты и в топлувную грязи попало много, так что насчёт того что "бог даст заведём" эт навроядли

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

У nivasika уже новая конструкция, где-то он фото выкладывал, у меня старая, фото с врезанным краном.

может это?
Но предупреждаю: после смены ОЖ , поднятия Т до красного сигнала компа, выгнал воздух -весь или нет ,
только аллаху известно, долил 1 л. И всё в норме. Т= 9часов +-стрелка. Уровень в бачке практически постоянен ,
изменение на 0,5-1 см гор-хол.
Но при этом патрубки на холодную мягкие, а на горячую твёрдые.
Степень твёрдости и её определение у всех разные. Считаю что это не показатель завоздушенности системы.
Определять надо по другим показателям.

[Imot 1447 сообщений Авто:]

может это?
Но предупреждаю: после смены ОЖ , поднятия Т до красного сигнала компа, выгнал воздух -весь или нет ,
только аллаху известно, долил 1 л. И всё в норме. Т= 9часов +-стрелка. Уровень в бачке практически постоянен ,
изменение на 0,5-1 см го...

При нагреве ОЖ остаточный воздух в радиаторе расширяется и патрубок становиться твердым, пока давление меньше 1.1 атм, пробка в радиаторе держит это давление и воздух не уходит из радиатора. Воздушный пузырь в радиаторе никак не сужает сечение патрубка и ОЖ циркулирует без проблем. У меня же на старой конструкции пузырь скапливается в верхнем патрубке и как раз сужает проходное сечение, поэтому его приходиться стравливать через кран.
Можно где-нибудь пересечься и сравнить, что и как.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

При нагреве ОЖ остаточный воздух в радиаторе расширяется и патрубок становиться твердым, пока давление меньше 1.1 атм, пробка в радиаторе держит это давление и воздух не уходит из радиатора. Воздушный пузырь в радиаторе никак не сужает сечение патруб...

В каком месте, в радиаторе, находится , по вашему, у меня, этот "остаточный воздух"?

[Imot 1447 сообщений Авто:]

В первом сообщении посмотри.

На первых машинах патрубок вверх был изогнут из-за другой конструкции воздуховода, на новых он изогнут вбок.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Да практически так же. Разница в 1 градус или 2-3 мм несущественна .

[Серёга 76 32 сообщений Авто:Hover H5]

судя по фоткам трубки открыты и в топлувную грязи попало много, так что насчёт того что "бог даст заведём" эт навроядли

Добрый вечер! Бог не дал, Юра накаркар. Маслали целый день, воздух с трубок стравливали, не фига. Попробовали керосин с быстрым пуском, детонация ужасная, максимум 5 секунд дальше страшно. Х З что делать. Помогите советом товарищи. Джедай, напиши телефон в личку, пожалуйста.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Помогите советом товарищи.

готовся к разборке форсунок, процедура требует хирургической чистоты

[bashev 135 сообщений Авто:]

Добрый вечер! Бог не дал, Юра накаркар. Маслали целый день, воздух с трубок стравливали, не фига. Попробовали керосин с быстрым пуском, детонация ужасная, максимум 5 секунд дальше страшно. Х З что делать. Помогите советом товарищи. Джедай, напиш...

На сто грамм керосина, быстрого пуска надо немного, смесь должна работать без детонаций. Надо пробовать пропорции, и добавлять эфира до того момента пока после пуска двигун не начнет сам работать на смеси без помощи стартера. Короче метод тыка.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

мне заводили так:взять баллон WD-40, компрессор, снять с впускного коллектора патрубок, крутить стартёр и впрыскивать в впускной смесь из WD-40 и сжатого воздуха, как заведётся -один газует, второй одевает снятый патрубок ...израсходовали 1.5 баллона(больших) ВД-шки. завелась на 3-х цилиндрах(свечах) и я поехал на ней с сильной вибрацией. ехал, пока все 4-ре не заработали

[джедай 6179 сообщений Авто:]

пошла вторая волна прогаров...у нас уже у второго второй раз прогорела прокладка

[bashev 135 сообщений Авто:]

Как в первый раз менялась прокладка? Шлифовали ли голову? Что менялось вместе с прокладкой?

Не чего не делал, просто тупа поменяли, голову меряли коммунистическим бруском. все было в норме, по этому я решил не трогать голову.

[bashev 135 сообщений Авто:]

Сколько пробежала вторая прокладка? Сочувствую!!!

пробег 18500, но здесь что-то серьезное прокладка это поровозом хлопнула, есть подозрение на форсы, я шёл из вологды до нижнего, в экстремальным режиме , скорость от 120 и до 160 местами, температура поднималась до 95 г. И на следующей день езды по городу прислал мне привет двигун.

[bird564 85 сообщений Авто:Hover H5]

Как в первый раз менялась прокладка? Шлифовали ли голову? Что менялось вместе с прокладкой?

Я уже отвечал на этот вопрос. У меня нестандартная прокладка была. Прочитай выше.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

А кто сказал что он перегревается?

Дак тут все и талдычут - перегрелся, вот и кирдык прокладке. Значит, надо думать, с чего он перегревается. Так что твоя версия с кольцами не катит. А кольца что. Масла не жалко, так кат выбей и езди. От этого не перегреет и голову не поведет. Сколько таких помоек скатано в 90х. Кто ж будет мотор перебирать за 500$, если за 300 можно взять целиком лоханку на полгода-год.