Вопросы по размерам типа: а влезут ли на Н! в стоке xxx/xxR xx?
Отправлено 29 February 2016 - 15:16
Отправлено 02 March 2016 - 17:15
Отправлено 03 March 2016 - 20:21
Добрый вечер всем! Хочу спросить встанет ли [color=rgb(0,0,0);font-family:heliosregular, sans-serif;font-size:12px;]245/75R17 на Ховер Н5? на данный момент сделан бодик 4см. в планах лифт подвески и накрутка торсов.[/color]
Отправлено 06 March 2016 - 05:30
Привет всем! Поставил тапки 265/70R15 диски ЕТ 15 встали с поткруткой торсионов и проставки под пружины.Смотрица класно!
Отправлено 10 March 2016 - 06:46
Не заморачивался,взял 2457017.Лифт подвески (торс и поставка,по кругу KYBа).Встали на ура.зад со свистом,а перед Надо брызги менять на SPARCO и чуть по фенить.Привет всем! Поставил тапки 265/70R15 диски ЕТ 15 встали с поткруткой торсионов и проставки под пружины.Смотрица класно!
С лифтом подвески в +4см встали но перед надо под нож и фен.По городу не кретин, а на вылозку надо подредактировать.Я себе заказал 245/70/17, поставлю буду смотреть, вроде с лифтом встает нормально без проблем.
Сообщение отредактировал Иван Дмитров: 10 March 2016 - 06:47
Отправлено 10 March 2016 - 08:32
Иван Дмитров, Спасибо, теперь понятно что делать.
Отправлено 11 March 2016 - 06:14
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Привет всем.На штатный диск R17- ширина 7 подойдут ли шины 2657017 имеется в виду по ширине. По калькулятору рекомендуют ширину диска от 7,5[/color]
1656
Отправлено 11 March 2016 - 06:49
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Привет всем.На штатный диск R17- ширина 7 подойдут ли шины 2657017 имеется в виду по ширине. По калькулятору рекомендуют ширину диска от 7,5[/color]
А куда они денутся? :) Влезут, конечно. Будут чуть "пузатее" выглядеть, некоторым наоборот так больше нравится.
Отправлено 12 March 2016 - 07:42
Доброго дня! А кто нибудь пробовал шины TOYO МТ в размерах 225/75 16? И встанут ли они в СТОК на Н3?
Отправлено 12 March 2016 - 08:56
На счет марки - не знаю, а на счет размерности - у меня такая, всех пропагандирую, никто не слушает :-) Плюсы - меньше забрызгивает бока ( тут ничего не спасет, только брызговики за 10 см от аасфальта, а я вообще снял спереди) - меньше вероятность поймать гвоздя -лучше накат ( у нас привыкли ставить широкие, как у мерсов, но у мерсов-то лошадей не меньше 300) -75 -очень комфортно, даже с газовыми амами. Из минусов - грязь и песок, чуть легче утонуть, грязь даже под вопросом, а с песком можно и до 0.5 давление спустить. Абсолютно стоковый размер.Доброго дня! А кто нибудь пробовал шины TOYO МТ в размерах 225/75 16? И встанут ли они в СТОК на Н3?
Отправлено 12 March 2016 - 08:58
Доброго дня! А кто нибудь пробовал шины TOYO МТ в размерах 225/75 16? И встанут ли они в СТОК на Н3?
Согласно шинного калькулятора увеличение диаметра от стока на 7 мм. Размер условно стоковый, считай.
Влезут со свистом.
На счет марки - не знаю, а на счет размерности - у меня такая, всех пропагандирую, никто не слушает :-) Плюсы - меньше забрызгивает бока ( тут ничего не спасет, только брызговики за 10 см от аасфальта, а я вообще снял спереди) - меньше вероятность поймать гвоздя -лучше накат ( у нас привыкли ставить широкие, как у мерсов, но у мерсов-то лошадей не меньше 300) -75 -очень комфортно, даже с газовыми амами. Из минусов - грязь и песок, чуть легче утонуть, грязь даже под вопросом, а с песком можно и до 0.5 давление спустить. Абсолютно стоковый размер.
Сань, только хотел за твой размер написать, гляжу, сам написал.
Отправлено 12 March 2016 - 22:35
Мужчины подскажите феном греть передние брызговики сложно ли. Может покажет кто нить на фото где греть и сколько гнуть и куда ?
Отправлено 16 March 2016 - 10:50
Добрый день!
Несколько вопросов тем, кто поставил на свой Ховер 3 этот размер (245/75/R16) :
1. Обязательно ли крутить торсионы и ставить проставки под пружины (менять на новые)?
2. Как изменились ездовые характеристики: динамика, расход топлива, управляемость, проходимость и т.д.
3. Что еще можно сказать о поведении авто?
Клубный номер 1066
Отправлено 16 March 2016 - 11:05
1. Обязательно ли крутить торсионы и ставить проставки под пружины (менять на новые)? 2. Как изменились ездовые характеристики: динамика, расход топлива, управляемость, проходимость и т.д.1. Думаю, лифт подвески обязателен, хотя и не пробовал без него. 2. Колёса тяжелее стали на несколько кг, поэтому динамика хуже (соответственно, и расход больше), управляемость показалась такой же (хотя должна ухудшиться, из-за более высокого профиля резины), проходимость, естественно, лучше из-за увеличившегося клиренса.
В машину залезать трудней... ![]()
Отправлено 16 March 2016 - 11:09
Спасибо! А какая резина стоит? И почему думаешь, что лифт обязателен? Трет где-нибудь?
Сообщение отредактировал Федорыч: 16 March 2016 - 11:18
Клубный номер 1066
Отправлено 16 March 2016 - 11:23
Не факт. Всё зависит от модели дисков и марки шин.В общем, да. Можно заморочиться и ковку поставить, да резину полегче выбрать. Тогда можно остаться при "своих". Но ковка дорогА, а лёгкая резина может быть более склонна к повреждениям... Так что - есть выбор.
А какая резина стоит?Надо вспомнить... Бриджстоун Дуэлёр, а вот номер не помню...
Нашёл - [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Bridgestone Dueler A/T D697.[/color]
Отправлено 16 March 2016 - 11:28
Опять не факт. У меня ковка, но МТ резина с индексом LT, то есть с усиленной боковиной. Причем, эта шина легче некоторых АТ-шек. Точно не при "своих" по ездовым качествам остался... Собственно, вот мой вариант, пост 1804 http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=754&page=91Тогда можно остаться при "своих". Но ковка дорогА, а лёгкая резина может быть более склонна к повреждениям... Так что - есть выбор








