Сообщений в теме: 491

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

но она и "ухом не поведёт" если разобьют стекло,

Правильно - потому что датчика удара у нее нет.

потом спокойно откроют дверь

А в этом случае должна отреагировать миганием поворотниками.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

А в этом случае должна отреагировать миганием поворотниками

Хрен там - она не видит этого... реакция "моргания" только на сигнал откр./закр. с пульта... нет сигнала - нет "моргания". Потому я и говорю, что у нас только ЦЗ с ДУ... а в качестве противоугонки иммобилайзер, который никаким боком с дверями не общается.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Хрен там - она не видит этого... реакция "моргания" только на сигнал откр./закр. с пульта... нет сигнала - нет "моргания".

Разве? А я как-то, находясь в машине, нажал на ключе кнопку "закрыть", а потом открыл водительскую дверь, оттопырив пимпочку. И помнится мне, что поворотники замигали.
Думаете, показалось?

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Думаете, показалось?

Показалось.. Я вот только что ещё раз проверял - с улицы, с приоткрытым стеклом - запер с пульта (моргнуло), потом просунул руку, поднял фиксатор и открыл дверь - морганий не было.
IMHO "моргания" у нас - это лишь индикатор того, что сигнал с пульта прошёл.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

И снова о маршрутных компьютерах.
Известная контора "Мультитроникс" выпускает две похожие модели МК: C-590 и CL-590.
Их особенность в том, что по форм-фактору и габаритам они предназначены для установки в воздуховод вместо дефлектора.
Официальный список машин: Lada Granta/Largus, Renault Logan/Duster, Nissan Almera.
Выглядит установленный МК вот так (на примере Логана):

Другие подробности здесь: http://www.multitronics.ru/products/univers/cl590/
Помнится, когда-то кто-то на этом форуме писал, что Логановские дефлекторы подходят на наш автомобиль.
Вот я, соответственно, и думаю - а может и эта модель МК тоже подойдет?

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

И снова о маршрутных компьютерах.
Известная контора "Мультитроникс" выпускает две похожие модели МК: C-590 и CL-590.
Их особенность в том, что по форм-фактору и габаритам они предназначены для установки в воздуховод вместо дефлектора.
Офици...

1. нуно мерять
2. начинка , то есть ПО подойдет к нам?
короче нуно писать в техподдержку мультитроникса ...

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

то есть ПО подойдет к нам?

ПО практически всех Мультитрониксов очень близкое, и уж OBD2 точно поддерживается всеми (может быть, за исключением специализированных вариантов для BAЗ-а)
P.S. Лично моё мнение - вставлять что-то, затыкая воздуховод - далеко не лучшее решение.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

вставлять что-то, затыкая воздуховод - далеко не лучшее решение.

Может быть, и так.
В настоящее время у меня установлен RIF-500, который остался от старой машины. Я его "приткнул" перед рулем в имеющуюся там нишу. Собственно, так бы и ездил, но МК в последнее время стал глючить - при каждом включении говорит "замена воздушного фильтра". Помогает его полный сброс к заводским установкам, но не надолго. К тому же при сбросе уходят все ранее настроенные параметры.
Короче, ему пришла пора - все-таки, он у меня уже лет шесть работает.
Надо покупать новый МК - и хочется, чтобы в салоне он смотрелся более удобно.
Что же касается воздуховода, то одним из центральных вполне можно пожертвовать - имхо.
P.S. Нашел посадочные размеры:

[GrayCat 102 сообщений Авто:Hover M2]

но МК в последнее время стал глючить - при каждом включении говорит "замена воздушного фильтра".

А не пробовал зайти в "Меню ТО" и там выставить новую дату "замены фильтра"? У меня так на VC-731...

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

А не пробовал зайти в "Меню ТО" и там выставить новую дату "замены фильтра"?

Пробовал - не помогает. Этот глюк у него начался еще год назад, когда он еще на старой машине стоял.
Все равно его надо менять - у него уже дисплей местами прожегся, артефакты на экране.

[GrayCat 102 сообщений Авто:Hover M2]

у него уже дисплей местами прожегся, артефакты на экране.

Ого! Я такое с ЖКИ видел только раз: на плохом древнем Гнусмасе 172 несколько лет бессменно торчала одна и та же мнемосхема.

Прошивку поменять на "мультитрониксе" - пробовали? Нужен ноутбук и MiniUSB шнур.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Я такое с ЖКИ видел только раз:

А кто вам сказал, что там ЖКИ? Это модель RIF-500 - там тип дисплея другой.

и MiniUSB шнур.

И куда я этот шнур должен подключать?
Я смотрю, вы чисто теоретически рассуждаете....
На самом деле для прошивки требуется кабель, подключаемый к COM-порту компьютера. Причем, вариант с эмулятором USB2COM не работает - нужен настоящий "железный" COM-порт, который на современных ноутбуках просто-напросто отсутствует.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Не помню уже, как было на моём старом RI-500, а наVC731 просто снимаю его с автомобиля, подключаю к компьютеру через шнурок MiniUSB и прошиваю (либо настраиваю графику программкой на компе, а потом заливаю в бортовик)

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

а наVC731 просто снимаю его с автомобиля, подключаю к компьютеру через шнурок MiniUSB

Да - такая возможность появилась в этом семействе моделей. А на старых (в т ом числе и на RI(F)-500) - только через СОМ-порт и "хмтрый" шнур.

[GrayCat 102 сообщений Авто:Hover M2]

Я смотрю, вы чисто теоретически рассуждаете....

Да, приношу свои извинения. Мне казалось, что этот RIF-500 из одной серии с моим VC-731. Оказалось, нет, это предыдуще поколение. Тогда, действительно, есть смысл его сменить на что-либо поновее.

[НиколайSPb 9 сообщений Авто:Hover M2]

Есть ли способ на этой машине,что бы габариты и ближний были включены, как двигатель заведен? Это ритуал считаю лишним, раз правила такие, что нужно всегда включать. Посмотрел, есть 3 реле отдельных: дальний ближний и габариты. Т.е. на весь свет отдельного реле нет и малыми переделками не отделаться. Может есть информация по этому поводу?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Есть ли способ на этой машине,что бы габариты и ближний были включены, как двигатель заведен?
Это ритуал считаю лишним, раз правила такие, что нужно всегда включать.

Посмотрел, есть 3 реле отдельных: дальний ближний и габариты.
Т.е. на весь свет от...

Через реле от провода возбуждения генератора, оттуда на реле управления светом.

http://www.hover-club.ru/forum/topic2740s1740.html Тут схемка есть.

[НиколайSPb 9 сообщений Авто:Hover M2]

Через реле от провода возбуждения генератора, оттуда на реле управления светом.

так это все видел, а какое реле вы имеете ввиду под "реле управления светом" ?

вот в начале этой темы есть схемы расположение всех реле: http://www.hover-club.ru/forum/topic26383.html
которое по этим схемам?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

так это все видел, а какое реле вы имеете ввиду под "реле управления светом" ?

вот в начале этой темы есть схемы расположение всех реле: [url="http://www.hover-clu...topic26383.html[/...

Реле ближнего света, и будет включаться ближний при запуске двигателя, автоматически.

[НиколайSPb 9 сообщений Авто:Hover M2]

Реле ближнего света, и будет включаться ближний при запуске двигателя, автоматически.

Отлично.
А, что будет если я переключу на дальний?
Она поймет, что в H4 нить,отвечающую за ближний, надо выключить.
Или пластмасса фары и цоколя лампы выдержит включенными оба ближний и дальний свет.