Сообщений в теме: 483

[ВИТАЛЯ 33 222 сообщений Авто:]

Так что - и лобовое тоже от би-би подойдет?

Да .Еесть ребята которые уже ставили от ВВ на Кулбир . ( Я так бегло походил с рулеткой у двух машин , стекло задней двери тоже подходит по размерам )

Сообщение отредактировал ВИТАЛЯ 33: 09 July 2015 - 05:43

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

и лобовое тоже от би-би подойдет?

Вполне может быть - ведь китайцы полностью копировали даже расположение маркировочных табличек (например наклейки с VIN и маркой авто не на проёме водительской двери, а "по-праворульному" - в проёме передней пассажирской двери). Хотя за основу был взят леворульный "американский" Scion xB.

Сообщение отредактировал RacerMan: 09 July 2015 - 08:22

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

ведь китайцы полностью копировали даже

Ну, я бы не называл это "копированием". Копирование - это когда тебе в руки попадается готовый экземпляр чего-либо, и ты, грубо говоря, с рулеткой его обмеряешь, фотографируешь, чтобы потом сделать по этим обмерам чертежи и т.д.
А тут - GW совершенно легально купил у Тойоты чертежи и технологии, и поэтому совершенно естественно, что многое от "Тостера" осталось, как говорится, на своих местах.
Ну, конечно, китайцы и своего много привнесли, но сейчас не об этом...

Сообщение отредактировал booroondook: 09 July 2015 - 10:02

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

GW совершенно легально купил

Про это ни разу не слышал... ведь даже наш двигатель они преподносят как "своей разработки"
"Результатом многолетних инвестиций в исследования, а также постройку двух современных заводов мощностью 500 тыс. силовых агрегатов в год, стало новое поколение современных бензиновых двигателей - GW4G13, GW4G15, GW4G15B(турбо) а также "литровый" GW3G10T, полностью разработанные в стенах конструкторского бюро GWM."

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

ведь даже наш двигатель они преподносят как "своей разработки"

Ну, не знаю. Сейчас уже не вспомню (и не найду) источника, но где-то мне попадалась информация о том, что конструкция двигателя тоже официально куплена у Тойоты.
На самом деле такие "перекупки" - совершенно обычное дело в автомобильном мире. Взять хотя бы "Опель Кадет", ставший "Дэу Нексией". Его же тоже никто не воровал, он совершенно легально был куплен и затем модернизирован. Так и с нашим М2.
Другое дело, что в Китае действительно выпускают "клоны" известных марок и моделей, сделанных путем "обмера и обвеса" оригиналов - БМВ, Мерседесы. Но они предназначены исключительно для внутреннего рынка, вывозить их за границу не разрешается - даже для туристической частной поездки.
А наш "кубик" официально экспортируется за пределы Китая. Если бы он был "ворованным", то Тойота вряд ли бы на это смотрела сквозь пальцы.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Взять хотя бы "Опель Кадет", ставший "Дэу Нексией".

Ну тут-то гораздо проще - и Опель, и Дэу - подразделения GM - там был просто перевод производства устаревшего авто с одного рынка на другой.

то Тойота вряд ли бы на это смотрела сквозь пальцы

А ничего она бы и не сделала... вон BYD свой S6 продаёт - там всё (почти) скопировано с Лексуса... а подвеска так полностью 1 в 1...

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Ну тут-то гораздо проще - и Опель, и Дэу - подразделения GM - там был просто перевод производства устаревшего авто с одного рынка на другой.

Я ждал этого ответа :) На самом деле не так. Нексия производится компанией Daewoo с 1995 года (сначала на головном предприятии в Корее, а с 1996 производство передано в филиалы - в частности, в Ташкент на Uz-Daewoo).
Так вот - история компании Daewoo такова. Компания основана в 1967 году, ликвидирована правительством Южной Кореи в 1999 году, но отдельные подразделения, ставшие обособленными предприятиями, вошли в состав General Motors.

Так что в 1995 году Daewoo еще никак не зависела от General Motors, и сделка с продажей Opel Kadett была обычной коммерческой сделкой между двумя независимыми компаниями.

вон BYD свой S6 продаёт - там всё (почти) скопировано с Лексуса.

Что лицензионным соглашением предусмотрено, то и скопировано. Мировая торговля идет по международным законам - для нарушителей есть арбитражные суды и прочие органы. Внутри страны - это одно дело, а экспорт - совсем другое.

Сообщение отредактировал booroondook: 10 July 2015 - 18:58

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Не реклама. Просто может кому пригодится - контора в Нижнем, изготавливающая стёкла (могут и подогрев в зоне покоя дворников сделать). Цены очень гуманные, вроде как. Лобовое стекло GW M2/M4/H5/H6

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

контора в Нижнем, изготавливающая стёкла

Спасибо! Очень ценная информация. Кстати, я у них на сайте нашел координаты аж целых трех представительств в Москве.

P.S. Надо "мухобойку" на капот ставить, а то наше почти вертикальное стекло уж очень любит камушки ловить. Никто не поделится координатами продавцов мухобоек?

[mych67 219 сообщений Авто:Hover M2]

Цены очень гуманные, вроде как.
Лобовое стекло GW M2/M4/H5/H6

Ага. Вот только с качеством не ясно. Меня шурин отговорил от отечественного аналога. Он в автосервисе работает. НИ РАЗУ такие стекла не подходили, зазоры дикие.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

НИ РАЗУ такие стекла не подходили

У меня в городе когда-то была небольшая контора изготавливающая стёкла - проблем с ними не было (делали для BMW)

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Намедни заглянул под капот и ужаснулся - головки очень и очень многих болтов в подкапотном пространстве полностью проржавели. Состояние резьбы пока не знаю, ибо не отвинчивал. Получается, что китайцы используют крепеж, сделанный из самой низкокачественной стали. Собираюсь в ближайшие выходные все эти болты (а также, видимо, и шайбы под ними) заменить на сделанные из нержавейки (благо тут у меня недалеко от дома есть "ОБИ", где продается нержавеющий крепеж. Головки у всех этих болтов - S10, что позволяет сделать вывод о том, что диаметр и резьба - M6. Единственное, что неизвестно - это длина. Но тут уж придется угадывать - а то вывинчивать все болты, чтобы составить "реестр" - занятие больно утомительное. Лучше куплю болтов про запас.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

головки очень и очень многих болтов в подкапотном пространстве полностью проржавели

Ну под капотом как-то не бросалось в глаза (ведь совсем недавно ТО делал)... а вот колёсные гайки... хром слез с этих "колпачков" за два года...

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

Ну под капотом как-то не бросалось в глаза (ведь совсем недавно ТО делал)... а вот колёсные гайки... хром слез с этих "колпачков" за два года...

да ! потихоньку облезают! от чего бы поставить вместо родных

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

от чего бы поставить вместо родных

Да в "шинном" магазине-то есть подходящее.. вопрос в том - на сколько хватит "их" хрома...

[Alexey0873 297 сообщений Авто:Hover M2]

Намедни заглянул под капот и ужаснулся - головки очень и очень многих болтов в подкапотном пространстве полностью проржавели. Состояние резьбы пока не знаю, ибо не отвинчивал. Получается, что китайцы используют крепеж, сделанный из самой низкокачеств...

болты ржавые не напрягаютььь, если что всегда можно поменять, просто прокладка под крышкой становится со временем хрупкой и при перекрутке разваливается, лучше уж дождаться часа пик(когда реально нужно будет открутить) а потом откручивать и затягивать новые

очередной круг сделал)))8тыс .Застучала накладка -обвес правой задней двери, снизу стала шататься, жду выходных , чтоб снять и проклеить...Никто не снимал накладки, как они проклеены и клипсы легче как сдернуть?????спс

[paramedic 429 сообщений Авто:Hover M2]

Никто не снимал накладки, как они проклеены и клипсы легче как сдернуть?????спс

Я в принципе снимал, но разбитые ))
У меня были заклеены вусмерть: в углах были залиты чем-то вроде клея для стеклопакетов. На задней двери есть саморез.
Осторожнее с расширителем задней двери - их к нам похоже не возят...
Вот: здесь же
И вот: чуть позже

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

лучше уж дождаться часа пик

То есть, дождаться того момента, когда резьба окончательно закиснет, и тогда болты придется уже не вывинчивать, а высверливать???

прокладка под крышкой становится со временем хрупкой и при перекрутке разваливается

О какой прокладке идет речь? Под какой крышкой?

[Alexey0873 297 сообщений Авто:Hover M2]

[quote name='booroondook' post='834793' date='25.8.2015, 18:59']То есть, дождаться того момента, когда резьба окончательно закиснет, и тогда болты придется уже не вывинчивать, а высверливать???О какой прокладке идет речь? Под какой крышкой?[/quote]
- там шпилки , на ура выкручиваются , но это будет первый случай замены шпилек на головке из-за ржавчины в истории двс)))
-ага, и начнет там масло выгонять-некритично обычно для уровня, но марает двигун сильненько, ну и воняет


[quote name='paramedic' post='834474' date='24.8.2015, 23:15']Я в принципе снимал, но разбитые ))
У меня были заклеены вусмерть: в углах были залиты чем-то вроде клея для стеклопакетов. На задней двери есть саморез.
Осторожнее с расширителем задней двери - их к нам похоже не возят...
Вот: [url="http://www.hover...%5B/quote]
спс, сниму проклею, как время будет и отпишусь, по любому внутреннюю обшивку сниму глянуть может внутри еще че вкрутили китайцы

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

- там шпилки , на ура выкручиваются , но это будет первый случай замены шпилек на головке из-за ржавчины в истории двс)))

А кто говорил про ДВС???? Я вообще-то говорил о других болтах, расположенных под капотом.