Сообщений в теме: 821

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Д.А.В , Так ему то как раз ничего не будет, а вот на останки Кареты можно наклеить этикетку "тушенка":smile171:

дак, блин, блевать тянет, как тут хвалят свои авто

Да неважно... просто прочность и вроде бы безопасность Ховеров и иных рамников, относительна только против легковушек... Всегда найдётся что-то "покруче", покрепче и потяжелее...

А вот Ховер

http://zagony.ru/2010/04/06/strannaja_avarija_5_foto.html

речь не идет о том, что по круче...я же не предлагаю с 200-соткой соревноваться

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

я же не предлагаю с 200-соткой соревноваться

А Крета против Ховера то же самое, что Ховер против ТЛК200 - разные весовые категории, разные габариты... ну и вообще авто разных классов.

P.S. Я просто хотел сказать про то, что полностью безопасных авто не бывает... всё зависит от ситуации.

Сообщение отредактировал RacerMan: 22 December 2016 - 08:21

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

А Крета против Ховера то же самое, что Ховер против ТЛК200 - разные весовые категории, разные габариты... ну и вообще авто разных классов.

P.S. Я просто хотел сказать про то, что полностью безопасных авто не бывает... всё зависит от ситуации.

Андрей, обрати внимание. Даже когда Ховер повис между трамваем и столбом, салон не пострадал. Хотя столб глубоко в моторный отсек зашел.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Владимир Козлов,Согласен, Володь, ховер достойно отработал. Было по ящику про эту аварию, там трамвай потащил ховер, впечатал его в столб и смял, от нерамной машины ничего не осталось бы. 

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

А Крета против Ховера то же самое, что Ховер против ТЛК200 - разные весовые категории, разные габариты... ну и вообще авто разных классов.

P.S. Я просто хотел сказать про то, что полностью безопасных авто не бывает... всё зависит от ситуации.

ну так умудряются ведь сравнивать и пытаться всем доказать, что их живопырка просто танк против Ховера ... 

1-ое .Эта консервная банка во много безопаснее Ховера,как в пассивной,так и в активной  безопасности, так что тут не угадал.

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 22 December 2016 - 08:32

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

Крета и мото. Дальнейшие фото как карету перевернули местные, отомстив за мотоциклиста, выкладывать смысла нет.

 

И ещё зафиксировано возгорание при ДТП

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал neonik: 22 December 2016 - 11:47

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Все правильно, чего ожидать от бюджетного автомобиля то. Ни качества, ни безопасности.

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

Сказка про вечно "мягкий" пластик на бамперах.

Ну и как без наших реалий......

Так что не надо мечтать о круговой безопасности, подушках и то что вы в танке......

Если уж некоторые сравнивают цену, то по старому курсу Карета стоила бы максимум 600 рубликов..... Так что смысл сравнивать её с другими авто.........

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал neonik: 22 December 2016 - 12:43

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Сраться заканчиваем, друзья!

Все глубоко вдохнули и выдохнули. Тема про корейский автопром в-целом, а не о сравнении Креты с Ховером.

Спасибо!

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 22 December 2016 - 13:30

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

http://www.novate.ru/blogs/120116/34554/ Бронированном карыту вообще пох,наверное.

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Чето в гугле не вижу краш теста кареты по EuroNcap."[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;font-size:15px;]Latin NCAP существенно скромнее, чем у Euro NCAP"- За рулем.[/color]

Сообщение отредактировал VITus: 22 December 2016 - 17:32

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Чето в гугле не вижу краш теста кареты по EuroNcap."[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;font-size:15px;]Latin NCAP существенно скромнее, чем у Euro NCAP"- За рулем.[/color]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;]Китайская организация С-NCAP, проверяющая безопасность автомобилей по европейской системе Euro NCAP, провела краш-тесты Hyundai ix25.[/color]
В результате испытаний кроссовер, набрав 55.0 баллов, получил высшую оценку - 5 звезд.

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;] В испытании "100 % перекрытие" фронтальный удар был проведен на скорости 50 км/ч, где ix25 набрал 15,89 балла из максимальной оценки 18. Боковой удар был проведен деформируемого объектом со скоростью 50-51 км/ч, где ix25 набрал 18 из 18 очков.[/color]

 

Сообщение отредактировал Д.А.В: 22 December 2016 - 17:47

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

А карыто то где?

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

С-NCAP

Приближены к нормам Euro NCAP.То что нашел.

[Sergey99 979 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера с другом разговаривали у него Kia Ceed универсал года 2012-2013 менял лобовуху говорит крышу помяли , крыша говорит вообще не из металла а фольга какая-то.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

у него Kia Ceed универсал года 2012-2013 менял лобовуху говорит крышу помяли

Это он ещё калужские ситропежо не смотрел... там в целях экономии не ставят внутренние поперечные усилители крыши. А народ наплевав на запрет в инструкции всё равно лепил на них грузовые поперечины... а потом крыша вдоль машины горбом складывалась...

Сообщение отредактировал RacerMan: 23 December 2016 - 21:58

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Это он ещё калужские ситропежо не смотрел... там в целях экономии не ставят внутренние поперечные усилители крыши. А народ наплевав на запрет в инструкции всё равно лепил на них грузовые поперечины... а потом крыша вдоль машины горбом складывалась...

Андрей, откуда информация?

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Андрей, откуда информация?

Когда-то читал на форуме пыжеводов (потом ещё где-то проскакивало про другие модели, но сейчас не смог найти первоисточников)

"Попалась на глаза статейка:"Это прозвучит банально, но... Перед тем, как нагружать верхний багажник, внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации автомобиля. Зачем? Бывает, что универсальный багажник по незнанию ставят на машину, которая вообще для этого не предназначена. К примеру, кузов седана Peugeot 408 не оснащён необходимыми усилителями, поэтому монтаж рейлингов и поперечин на крышу запрещён."

 

Там одна центральная вставка только есть.

P.S. Про Пассаты народ на драйве как-то писал - что типа там даже над лобовым стеклом нет усилителя жёсткости...

Сообщение отредактировал RacerMan: 24 December 2016 - 14:57

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Спасибо, Андрей. Всё равно смахивает на "одна бабка сказала", извини...