korvol, совпадает по отверстиям со стоком?
Газовый прогар ГБЦ. статистика и поиск решения
Отправлено 01 April 2016 - 14:58
korvol, совпадает по отверстиям со стоком?Так я не ставил, поэтому не знаю. Но прокладка идёт на 2 литровый 16-клапанный движок 4G63.
Отправлено 01 April 2016 - 15:03
Меня терзают смутные сомнения :).... что то совсем не то (Слева сток, справа [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]MD 349347 )[/color]
должна быть наверное [color=rgb(128,128,128);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;]MD 186334[/color]
Отправлено 01 April 2016 - 16:38
скоро у него не будет работы))) Хавалы и Турбовые вроде с нормальными двигателями идут)) Хотя на его век и наших чинить хватит))) Тём а Сашка ЗМЗ тоже чинить умеет?
Саня у нас много чё умеет__))))
и хорош флудить не по теме )))
Сообщение отредактировал Temik-7777: 01 April 2016 - 16:38
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 01 April 2016 - 17:22
если двигатель нормально работает то зачем туда лазить? Вот если прогар то да можно и попробовать поставитьПомню еще Rybin на красном когда свой 63мотор турбовал, рекомендовал ставить металлическую прокладку. Хочу себе тоже
Отправлено 01 April 2016 - 17:29
если двигатель нормально работает то зачем туда лазить?Ну ты то лезешь туда прокладку протягивать и всем об этом долбишь
Отправлено 02 April 2016 - 12:31
В том и дело, что пробило второй раз прокладку, на ней 30тыс отъездил (оригинал митсубиси). И сколько вариантов не пересмотрел - не понятно подойдет или нет. Видимо и вправду под нашу голову на Н3 не существует металлической прокладки ((
Отправлено 02 April 2016 - 14:44
меняете прокладку с хорошими запчастями? С повторной протяжкой головы после 1,5-2 т.км. пробега? Металические есть, ребята из меди штампуют есть тема. Есть прокладки по типу сэндвича, внутри метал. Кто то ставил. Но главный вопрос вы повторно голову протягиваете после ремонта? Есть у меня уверенность что наши беды от не качественной сборки и плохого обслуживания, эти моторы все надо протягивать повторно при пробеге 1,5 т.км.В том и дело, что пробило второй раз прокладку, на ней 30тыс отъездил (оригинал митсубиси). И сколько вариантов не пересмотрел - не понятно подойдет или нет. Видимо и вправду под нашу голову на Н3 не существует металлической прокладки
Отправлено 02 April 2016 - 14:53
эти моторы все надо протягивать повторно при пробеге 1,5 т.км.
Ничего там не надо протягивать повторно,если уж есть брак,то он вылезет,и никакая протяжка не поможет
джон_престон,У меня пробег 51 тык,родная прокладка до сих пор стоит,ничего не протягивал
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 02 April 2016 - 15:02
На новой машине, на родной прокладке отъездил 50, потом пробило - поменял на оригинал GW у официалов, через 5тык снова пробило. Второй раз пробило потому что официалы не шлифовали голову (хотя сказали что делали, поэтому это не считаю заменой). Третий раз купил оригинал MMC, отдал на СТО где работники машины ремонтируют, а не меняют детали(ГБЦ шлифовали, собирали качественно, тестировали, у меня скрытый видео регистратор, включается вместе с зажиганием, так что смотрел частично когда разбирали, и как собирали + 100% как обкатывали, все на совесть и аккуратно, а у официалов горе-слесаря как увидели что у меня компрессор решили что нужно обязательно протестировать машину в режиме "Жги резину", и на заднем дворе СТО минут пять пятаки крутили). С ней я отъездил 30тык. Считаю что металлическую не будет съедать антифриз. К слову - на родном антифризе проехал 40тык, поменял на ликви моли KSF 2001 plus красный, и через 10тык пробило прокладку, после последующих смен прокладки ГБЦ тоже его заливал... может он агрессивный какой-то, и нужно попроще - G11 использовать, в след раз его попробую лить...
Отправлено 02 April 2016 - 15:07
джон_престон,А как правильно нужно протягивать? Каким моментом? Последовательность та же или обратная?
Отправлено 02 April 2016 - 15:08
GALANT,Что там у Вас стоит ,компрессор?,и наверное еще чего нибудь наколхоженно,тогда понятно почему у Вас ПГБЦ расходник
Сообщение отредактировал Д.А.В: 02 April 2016 - 15:08
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 02 April 2016 - 15:32
ДАВ у меня машина откатала 94т.км. пробой. У кого то и на 20т.км. пробой. Но вот факт количество пробоев повторных, после нормально ремонта и повторной протяжке, очень мизерно. Думаю дело даже не в плохих комплектующих у китайцев а в плохой сборке самого двигателя. Статистика моя об этом говорит))) нет она просто орет о том что если двигатель нормально починить и протянуть то в 99% будет счастье.джон_престон,У меня пробег 51 тык,родная прокладка до сих пор стоит,ничего не протягивал
Отправлено 02 April 2016 - 15:36
Д.А.В, у меня колхоза нет. Ах да, еще и ГБО стоит. Изучайте статистику пробоя ГБЦ. На этом закрыли умозаключения основанные на детском желании потроллить.
Отправлено 02 April 2016 - 15:37
повторю вопрос вы голову повторно протягивали после в 2т.км.? Если нет то это как я считаю 50 на 50... может он агрессивный какой-то, и нужно попроще - G11 использовать, в след раз его
я сам в мотор не лазаю))) только масло пока меняю. Посмотрите темы, они есть про протяжку. Я планирую сам клапана попробовать отрегулировать на 130т.км.он_престон,А как правильно нужно протягивать? Каким моментом? Последовательность та же или обратная
Отправлено 02 April 2016 - 15:45
На Экзисте она (MD332034) выглядит так:А может кто-то реальное фото родной прокладки от Н3 выложить, не из инета? Для сравнения. А то, может, вожу с собой на всякий случай, не подходящую прокладку...
Отправлено 02 April 2016 - 15:46
Изучайте статистику пробоя ГБЦ.
Наизучался уже за три с половиной года..Плохие комплектующие,некачественная сборка(заводской брак),детонация при использовании некачественного и низкооктаного бенза или колхозного чип тюнинга,перегрев ДВС,а также использование ГБО попадают под большой нежели бензин процент прогаров.Вроде все основное перечислил
Сообщение отредактировал Д.А.В: 02 April 2016 - 15:54
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA






