Сообщений в теме: 1058

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

установка климата на ту, либо иную температуру не при чем, полагаю патрубки должны быть всегда горячие оба

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Все правильно ,установка климата не влияет на нагрев шлангов

[Алексей 29 154 сообщений Авто:Hover H2]

Все правильно ,установка климата не влияет на нагрев шлангов

получается крана отопителя нет?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

нет и никогда не было

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

вопрос знающим: снимал ГБЦ, конечно надо было посмотреть, но неудосужился, поправьте если не так: трубопровод обогрева на печку идет через обогрев дроссельной заслонки, малы там диаметры, поток душиться, не пробовал кто либо обогрев дроссельной заслонки поставить в параллель?, всего то надо пару тройников, поток через печку должен при этом пойти сильнее.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Он и стоит в параллель!.... с таким диаметром на печку помёрзли бы все ховероводы и не было бы клуба!

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Dachnik
Без обид....
Изучай мат.часть...

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

ай, спасибо, изучим по мере возникновения вопросов, да и софорумчане, я надеюсь, в неведении не оставят.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Логичный вопрос: а был ли он изначально?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Тогда логичней предположить что его выдавило через хомутное соединение.... и по опыту форума скорее всего нижний патрубок радиатора.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Время покажет... 20км - не показатель. лучше на месте прогреть до срабатывания вентилятора и проверить все соединения.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Время покажет... 20км - не показатель. лучше на месте прогреть до срабатывания вентилятора и проверить все соединения.

Иной раз воздушную пробку очень тяжело выгнать из мотора.Было несколько раз,и жидкость заливали по "науке",а печка не греет,хоть убей.Потом закипает мотор,через расширительный бачок выбивает ОЖ,температура резко падает,печка начинает жарить так,что мама не горюй.

[Анатолий Кузнецов 25 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет!отец купил не давно хоер 3 новый пробег 250 км.и закипел,пар шол из расширительного бачка,из шланга где слив.в бачке антифриза не было открыл радиатор там тоже.масло все в норме я сам смотрел.просто уже знаю как это все выглядит уже убивал так мотор на lancer evo)))что может быть?куда он делся?и крышка на радиаторе очень хилая

Скорее всего пробилась прокладка под головкой и газы выдавливают жидкость в расширительный бачок, а там через шланг наружу.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Точно при пробеге 250 километров накрылась прокладка головки,смешно!

[Кальян 137 сообщений]

установка климата на ту, либо иную температуру не при чем, полагаю патрубки должны быть всегда горячие оба

Патрубки всегда горячие,это верно,а воздух прохладный.Так кто знает какой шланг на печку входной а какой обратка?

[Анатолий Кузнецов 25 сообщений Авто:Hover H2]

Точно при пробеге 250 километров накрылась прокладка головки,смешно!

Такое уже было. Это заводской брак. Попала мет. стружка на прокладку, которая не дала плотно притянуть головку. Газы пробивают прокладку и выгоняют охлаждающую жидкость в расширительный, а из него через шланг на улицу. Температура начнет повышаться, а из печки подует холодный воздух, сразу почувствуешь. Просечка постепенно может увеличиваться и как следствие быстрее уходить охлаждающая жидкость.