Сообщений в теме: 1851

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

а если попроще? Как "чайнику".

Саш, с твоего позволения. Трубка сапуна подходит на вход турбины. Тем самым, пары масла (из сапуна) проходят через турбину, вследствии чего и появляются испарины масла на патрубках.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Димас все так и есть,спасибо за разьяснение

[neolit824 40 сообщений Авто:Hover H5]

блин апугал меня гад такой товаарищ этот,чуть ли не продавай а то попадешь скоро,не понятны мне его мотивации,но если 250 то ездить и ездить!а теперь вопрос на засыпку,как только турбина включается как трещетка в районе ее же местонахождения,посл...

C такой же проблемой сегодня ездил в Ирито 88 км ,поменяли турбину по гарантии,подсвистывала сама турбина в интервале 2000-3000 и сопливил патрубок,без гарантийного ремонта встрял бы тысяч на 65

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Так как же победить провал на 1600 об? Надо понимать, что надо увеличить подачу топлива, заменой прошивки? Сколько стоит прошивка? А замена клапана вакуумного насоса кому нибудь помогла? Есть много мнений о его неправильной работе после прогрева . И как следствие уменьшение вакуума и неправильная корректировка оборотов ( поворот лопаток) турбины.

[int2146655 589 сообщений Авто:Hover H5]

Надо понимать, что надо увеличить подачу топлива, заменой прошивки?
Сколько стоит прошивка?

http://www.hover-club.ru/forum/topic17993.html

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.hover-club.ru/forum/topic17993.html

Читаем...букаф много....размышляем....
Дело в том, что у меня , сугубо субъективно, только провал мешает, в остальном претензий нет.
Трогается без проблем, хоть тапку в пол. После 2000 об. машина едет хорошо.
но в диапазоне 1300-1800 , ну там +- 100об . если ехать на "полусброшеном" газе ,
а потом "поддать" газку-появляется провал . затем подхват и попёрлааааа...
Вобщем проблема известная.
А есть сообщения, в которых говорится, что после ЧТ провал :
а) остался;
б) стал меньше; (читай-остался).
Поскольку доходы не велики, то эксперимент за 13 т. пока , к сожалению,
считаю для себя великоватым.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Читаем...букаф много....размышляем....
Дело в том, что у меня , сугубо субъективно, только провал мешает, в остальном претензий нет.
Трогается без проблем, хоть тапку в пол. После 2000 об. машина едет хорошо.
но в диапазоне 1300-1800 , ну там +- 10...

Тяги заметно прибавится в указанном вами диапазоне оборотов! Думаю Вам хватит...я остался очень доволен! Ездить стало комфортно вполне!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ездить стало комфортно вполне!

Это после замены прокладки и ремонта форсунок?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Поскольку доходы не велики, то эксперимент за 13 т. пока , к сожалению,
считаю для себя великоватым.

эксперимент может в итоге обойтись значительно дороже

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

В MoneyBack никто не верит...
nivasik вам вернут деньги если не понравится. 2 недели на осмысление.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вам вернут деньги если не понравится. 2 недели на осмысление.

интересно, а были ли такие случаи
и потом ведь обратно можно такую хреновину залить что клиент просто

думаю самым оптимальным вариантом для такого тюненга является чип-бокс, там тоже есть манибек, и потом это устройство можно всегда продать, обменять и т.д.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

и потом ведь обратно можно такую хреновину залить что клиент просто

А смысл?

думаю самым оптимальным вариантом для такого тюненга является чип-бокс, там тоже есть манибек, и потом это устройство можно всегда продать...

Вот его и продают, так как толку от него мало.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Это после замены прокладки и ремонта форсунок?

Очень смешно! Причина прогара так и не доказана, т.к. и не на чипованных прогорает она! А форсунки вообще не причем!!! Т.к. их мне запороли (заменили) в сервисе при замене прокладки. В первых числах апреля кстати на них в суд подаю по поводу этого и думаю отсужу! Юрист во всяком случае говорит, что дело выигрышное. У них остались последние 4 дня в добровольном порядке мне выплатить стоимость ремонта форсунок.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

эксперимент может в итоге обойтись значительно дороже

Не знаю....может быть.
Ведь не говорят, чтО изменяется в прошивке. Ведь можно, к примеру, только к примеру!,
к датчику температуры приколхозить резистор, как говорил джедай, и всё, мозги будут думать,
что двигатель ещё не нагрелся.
А на "холодную" провала нет. А можно это сделать програмно.
Тот же ЕГР глушануть, и провала тоже нет.....
Приводятся только графики .

Xgrows
Юрист вам другого и не скажет. Отпишитесь, пожалуйста , по результатам, так будет точнее.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

к датчику температуры приколхозить резистор, как говорил джедай, и всё, мозги будут думать, что двигатель ещё не нагрелся.

А летом карслоном кто управлять будет?

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

А летом карслоном кто управлять будет?

Так вот именно. Да и расход увеличится.
Но провала точно не будет.
А кстати, датчиков температуры два или один?
Посмотреть могу и сам, просто, если знаете....
На МПС, к примеру, 2 . Один на мозги, а другой на приборку, на стрелку.Но там на карлсоне гидромуфта.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Датчик температуры ОЖ один. На приборку сигнал приходит по CAN шине от ECU двигателя.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

nivasikПросьба с прошивками писать в тему о прошивках.