Сообщений в теме: 5349

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

смесь не обедняйте , это опасно прогаром клапанов и прокладки ГБЦ

Убавлено в процентном соотношении не много. Машина едет точно так же. Не просто же так поехал, расход 22 литра волшебный пендаль дал
Допишу. Газовик сказал, что разница между расходом бензина и газа великовато.

Сообщение отредактировал Boyarin: 14 October 2015 - 12:31

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Убавлено в процентном соотношении не много. Машина едет точно так же. Не просто же так поехал, расход 22 литра волшебный пендаль дал Допишу. Газовик сказал, что разница между расходом бензина и газа великовато.

если зажигание исправно то расход должен быть такой 13л трасса 14л город машина полный сток. ещё ребята пишут что если трубочки что идут от форсунок сделать максимально короткими, расход ещё снизится а динамики прибавится.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ни хрена он не снизился и динамика не прибавилась Скорее вырос.... даже потом переобкатал прошивку, все равно не изменился. Начинал я с расхода 13.5 с 21см, а с 10 - ю - 15л :-) Не думаю, что дело, действительно в этом, но факт :-)

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Все говорят. Бедная смесь на газу, залог прогара клапанов.
Бедная смесь и на бензе опасна.
На газу нормальном или обогащенном температура 50-70 выше, а на обедненке 200-250.

Бедная смесь в цифрах это сколько?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ни хрена он не снизился и динамика не прибавилась

У меня даже появилась шальная мысль:
поскольку у нас ДАД стоит на входе в 4-й (1-й) цилиндр... и шланг от форсунки монтируется недалеко от него...
то с коротким шлангом (газ впрыскивается под давлением) существует паразитное влияние впрыска газа на ДАД,
Т.е. он показывает больше, чем нужно и ЭБУ переобогащает газовую смесь..
как-то так :)))

Бедная смесь в цифрах это сколько?

думаю, никто не знает в цифрах, это общие рассуждения.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Бедная смесь в цифрах это сколько?

Нормальная 1 кг топлива 14,7 кг воздуха (λ=1) Это по бензину. На газу + 10-15%.
Ну естественно, где меньше топлива это бедная или наоборот. Эти цифры или какие?

Сообщение отредактировал hover h5: 15 October 2015 - 08:39

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Эти цифры или какие?

нет, это не те цифры, это общие рассуждения, теория, типа.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Ну если на бензе жрал 13, то на газу где-то 15 норма должна быть.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

поскольку у нас ДАД стоит на входе в 4-й (1-й) цилиндр... и шланг от форсунки монтируется недалеко от него...то с коротким шлангом (газ впрыскивается под давлением) существует паразитное влияние впрыска газа на ДАД, Т.е. он показывает больше, чем нужно и ЭБУ переобогащает газовую смесь..

опровержение :)))
меня это точно не касается, у меня свой ДАД, сразу после дросселя и на него влиять не может, только ДТ используется, на нем может температура быть выше реальной.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

По расходу газа на своём авто пришёл к следующему: некорректная работа вариатора (пробовал разные углы опережения и остановился на 9 градусах) , система зажигания должна быть очень исправна ( пробивающий провод или свеча дающая искру "через раз" и газ улетает в трубу) , регулировка клапанов (где есть) так же существенно влияет на расход, настройка ГБО (у меня ГБО 3 настраиваю по ДК и разряжению в впускном коллекторе + "система лямбда" (регулировка дозатора в реальном времени по ДК), состояние воздушного фильтра (когда он сильно забит "система лямбда" не справляется с регулировкой состава смеси - тупо не хватает хода ) , и про исправность ходовой так же забывать не стоит - закисший палец тормозного суппорта добавит существенно к расходу.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Пожалуй, соглашусь - пропускная способность воздушного фильтра на ГБО гораздо важнее, чем на бензине. Хотя, физика не ясная.

Сообщение отредактировал Александр2120: 15 October 2015 - 09:46

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

"Сосет" мотор газ из магистрали активнее, вот и вся физика. (Ну или так: в связи с уменьшением пропускной способности воздушного фильтра, увеличивается разряжение в ВК, тем самым способствует увеличению дифференциального давления в системе ГБО)

Сообщение отредактировал AV_S: 15 October 2015 - 09:59

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

"Сосет" мотор газ из магистрали активнее, вот и вся физика. (Ну или так: в связи с уменьшением пропускной способности воздушного фильтра, увеличивается разряжение в ВК, тем самым способствует увеличению дифференциального давления в системе ...

"сосет" - это для 3-го поколения, тут согласен,
а "увеличивается разряжение в ВК" - так реагирует-то бензиновый ЭБУ на это одинаково, что с газовыми, что с бензиновыми форсунками.
так что второе - неочевидно.

Или ты в поколениях тут разницы не видишь? любопытно.
ПС
Пойду фильтр менять на мытый :)))

Сообщение отредактировал Александр2120: 15 October 2015 - 10:13

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Кто не видит - это его проблема. Я объяснил с двух точек.

[slavik gopin 535 сообщений Авто:Hover H5]

Сосет" мотор газ из магистрали активнее,

Прям через форсунку что ли высасывает? У меня по трассе 11,5-12 литров.Каждые 10 тыс то с заменой фильтров и свечей.

Сообщение отредактировал slavik gopin: 15 October 2015 - 10:37

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Прям через форсунку что ли высасывает? У меня по трассе 11,5-12 литров.Каждые 10 тыс то с заменой фильтров и свечей.

Он про дифференциальное давление пишет....

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

если зажигание исправно то расход должен быть такой 13л трасса 14л город машина полный сток.

Неужели у кого-то полный сток? Тем не менее расход газа у большинства именно такой. Сказочников с 9-10 литрами в расчет не беру. А если от 12 до 14, то точно откалиброван впрыск газа, а не как был у меня, 18-22 л.

Прям через форсунку что ли высасывает? У меня по трассе 11,5-12 литров.Каждые 10 тыс то с заменой фильтров и свечей.

Во как! На моторе 2.4 такой расход. Значит и у нас не должно быть больше 15.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

как был у меня, 18-22 л.

С тобой что-то мутно...
Ты же писал уже про 15-16, а тут опять 22....
Что-то, похоже, "барахлит" ... или датчики или редуктор, например, дает давление больше положенного...иногда

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

С тобой что-то мутно...
Ты же писал уже про 15-16, а тут опять 22....
Что-то, похоже, "барахлит" ... или датчики или редуктор, например, дает давление больше положенного...иногда

Это точно 15-16 было давно. В последнее время, в основном, 18 получалось. И еще. Уверен был, что включение газа настроено на 50 градусов, а оказалось 60. Подняли видно на крайнем ТО, после жалобы на расход и не сказали. Вообще, какая должна быть температура перехода?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Они ставят 40, можно и 20, у меня 70, но это "личное" :-)
Тут температура исключительно только "чтобы соломки подстелить" - продлевает жизнь форсунок при плохом газе