Сообщение отредактировал VigWam: 09 October 2017 - 15:01
Прокладка ГБЦ на Н5 ТД. Пробой и последствия.
Отправлено 08 October 2017 - 19:05
Отправлено 09 October 2017 - 03:48
Ранее обсуждалось, но из опыта ...
Замена прокладки, далее запуск двигателя, далее моторист не может выгнать пробку, соответственно перегрев, даже не успев выехать из ремзоны...
Одна из причин, банальное упрямство моториста :"не надо его учить"... Но, учить надо было, так как с Ховером он в первый раз. Специально подготовил и распечатал все выписки и фото как более правильно менять антифриз. Но на СТО, обратили внимание на всё это, когда их опыт был исчерпан...
В итоге немного задрали морду, сняты шланг печки и верхний патрубок радиатора .
Отправлено 09 October 2017 - 15:09
Сообщение отредактировал VigWam: 09 October 2017 - 15:10
Отправлено 10 October 2017 - 09:45
Пробег 55000 начало дуть после серфинга по серпантинам( После нагрузки на холостых идут пузырьки. Стоит воздухоотводчик думаю что помогает. Ставлю машину в бачке на максимуме, утром норм уровень. Готовлюсь к замене в связи с этим вопрос: есть ли смысл установки второпластовых колец на прокладку ГБЦ? Может кто экспериментировал?
Отправлено 10 October 2017 - 10:23
Трудностей с развоздушиванием после установки воздухоотводчика нет, менял тосол,
печка, стрелка всегда в адеквате. Интересуют второпластовые кольца. Плиз!!!
Отправлено 10 October 2017 - 14:46
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 13 October 2017 - 05:30
Наконец выехал из сервиса. Надолго ли?
Прокладка та жа самая, за 900 рублей.
Нанесли [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]PERMATEX Copper, собрали, затяжка болтов - в соответствии с мануалом. Прогрели до 80 градусов, затем дали полностью остыть. Разобрали, каждый болт протянулся еще с поворотом на 45 градусов. Собрали.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Буду пробовать.[/color]
Отправлено 14 October 2017 - 14:45
Герметик действительно хороший, но .... Использовал его при прошлом ремонте, нанес хорошенько на прокладку с 2х сторон, систему собрал, даигатель запустил, поездил немного, на третий день после ремонта на прогретом двигателе обнаружил мягкие патрубки радиатора, погруснело... Начал разбираться. Оказалось, что герметик смыло с прокладки в местах отверстий каналов ОЖ и он небольшими шмотками плавает по системе охлаждения, и естественно его затянуло под клапан в крышке радиатора, и клапан перекосило. Пришлось промывать систему охлаждения.Гы :) А я на медный клей для прокладок ГБЦ сажал - все ржали, а тут Локтайт
в Екзисте его артикул 80697. Serg - почитай мой борт журнал (в подписи) Перматекс Герметик-Усилитель Прокладок Термостойкий с МедьюАэрозоль 255г. Характеристики: Наименование PERMATEX Copper Spray-A-Gasket Gasket Hi-Temp Adhesive Sealan Медный антипригарный клей для прокладок Код цвета Медный Вес 255 грамм Описание Термостойкий аэрозольный клей облегчает ремонтные работы, позволяет зафиксировать прокладку на вертикальных поверхностях, препятствует смещению и выдавливанию прокладки в процессе сборки узлов. Медная пудра хорошо рассеивает тепло, препятствует прогоранию прокладки и улучшает теплопередачу. Клей затекает и заполняет незначительные дефекты поверхности, уплотняя и дополнительно герметизируя соединение. Рабочий диапазон температур от -45°С до +260°С, устойчив к воздействию всех видов автомобильных жидкостей, в том числе бензина. При демонтаже прокладка легко отделяется от поверхности. Применение: Автомобильные и мото прокладки из любых материалов: прокладки головок блока цилиндров, карбюраторов, выпускных трубопроводов и других узлов, работающих в условиях высоких температур.
Сообщение отредактировал orjolvjcheslav: 14 October 2017 - 14:46
Отправлено 15 October 2017 - 00:06
Сообщение отредактировал Росомаха: 15 October 2017 - 00:08
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 15 October 2017 - 13:51
судя по новостям, на haval h9 будет устанавливаться обновленный дизелек. мотор 4d20t. может прокладки такая-же будет и головы совместимые, может появятся запчасти....
на Хавалы кто поставщик запчастей?
https://www.drive2.r...393153050804716
Отправлено 15 October 2017 - 17:38
На Ирито прокладка 6500р. жаба давит
Где поискать достойного качества?
Отправлено 21 October 2017 - 17:27
Доброго дня коллеги, 82000 км
вчера добирался с очередного вояжа, закипел на трассе благо запищала система и на щитке увидел перегрев.
расширительный бачек полный, снял крышку с расширительного бачка были маленькие пузыри воздуха,
снял крышку радиатора долил литр, печка не работает, завоздушило, при работе пузырьков воздуха больше не видел
на эвакуаторе доехал.
Что думаю, чтобы убедиться что это пробило прокладку а не проблемы с СО антифриз у меня он еще родной я не отважился
его менять, выгоню завтра воздушную пробку с промывкой СО и посмотрю на результат.
а если замена прокладки то надо еще к этому подготовиться.
Отправлено 21 October 2017 - 19:13
voyageram,
Все эти танцы с бубнами ни к чему не приведут.Готовься к замене.
Отправлено 21 October 2017 - 19:40
Ну а кто менял прокладку недавно , что прикупить надо в комплект ,
прокладку ГБЦ, прокладки под коллектора, маслосъемные колпачки, ремни до кучи поменять, болты новые
не че не забыл ?
читаю тему а она огромная, помню видел что болты на голову идут мэрсовские то кайрона
Сообщение отредактировал voyageram: 21 October 2017 - 19:44
Отправлено 21 October 2017 - 20:25
антифриз у меня он еще роднойИмеются ли отложения в виде хлопьев ржавчины ?Сколько проехали на нём ?
Термостат удерживает поток промывки, если не нагреется.
Отправлено 21 October 2017 - 21:59
ну проехал 82 000 км антифриз ржавенький уже , завтра солью
Термостат удерживает поток промывки, если не нагреется.
ну можно снять тогда наверно
Отправлено 21 October 2017 - 22:03
ну можно снять тогда наверноВ блоке много ржавчины и промывка должна быть хорошая
Отправлено 22 October 2017 - 07:00
voyageram,
По поводу какие запчасти нужны постучись к Диме(Молчуну).








