Сообщений в теме: 4136

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Да вытащи свой и посмотри что на нем написано, мож есть в продаже.

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Кто знает или подскажет, какой момент затяжки болтов ГБЦ и схема затяжки? Прокладку взял оригинальную.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А в комплекте с прокладкой разве нет схемы , моментов и углов?

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

К Сергею, он же Sergunka 1969 лучше в личные сообщения обратитесь, он такие ставил и не раз. С оригинальными деталями никаких инструкций нет потому, что их установка предполагается по оригинальному же сервисному мануалу. Да впрочем также и у остальных автопроизводителей.

Сообщение отредактировал asis: 04 November 2022 - 21:48

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Вот стрница из мануала на атмосферник.
Не думаю, что на Н3Т это по другому...

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Фото упаковки оригинальной прокладки сделайте пожалуйста, равно как и фото маркировки на самой прокладке.

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Фото упаковки оригинальной прокладки сделайте пожалуйста, равно как и фото маркировки на самой прокладке.

Фото не могу загрузить, что-то с сайтом. Упаковка простая - полиэтилен. Фото по ссылке https://drive.google...usp=share_link 

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

При замене прокладки блок тоже нужно шлифовать? ли только голову?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Исключительно ИМХО, если голову, то и блок.
А лучше ничего не шлифовать!

Если атмосферники могут баловаться со шлифовкой (кому деньги жгут ляжку), то с наддувом ... Увеличивать СЖ из-за простого баловства....
ПС
А блок по феншую надо снимать, выковыривать еще две направляющие, потом искать им замену...

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

У Вас контрафактная прокладка. Я бы не рискнул такую поставить. Сдайте её назад и купите оригинальную.

Вы судя по всему из Башкирии. Закажите прокладку у дилера марки. В Москве за оригинальную прокладку просят от 2800 до 3100 р. Способы приобретения могу сообщить в личные сообщения. Сколько стоит Ваша прокладка не знаю. Пакет оригинальной детали изготовлен из ингибированной плёнки. На упаковке должна быть фирменная этикетка. Сейчас она чёрная с красными вставками и надписью Мицубиши и фирменным логотипом. Иногда на упаковку приклеена и этикетка GWM Haval белого цвета с красными надписями. На самой прокладке должен быть нанесён артикульный код, там есть окно между слоями для его размещения, слои прокладки должны быть соединены пустотелыми заклёпками золотистого цвета. У Вас этого ничего не наблюдается. 

Не вздумайте трогать блок и ГБЦ, иначе наживете себе проблемы. А потекла прокладка у Вас потому, что вероятно прежний хозяин  по очередному дурацкому совету типа протянул болты ГБЦ. 

Поставщик Вашей прокладки Китайский танк. Самая дешёвая версия. Хотя у них есть и два поставщика, оба дилеры, оригинальных запчастей.

Сообщение отредактировал asis: 06 November 2022 - 23:25

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

У Вас контрафактная прокладка. Я бы не рискнул такую поставить. Сдайте её назад и купите оригинальную.
Вы судя по всему из Башкирии. Закажите прокладку у дилера марки. В Москве за оригинальную прокладку просят от 2800 до 3100 р. Способы приобретения могу сообщить в личные сообщения. Сколько стоит Ваша прокладка не знаю. Пакет оригинальной детали изготовлен из ингибированной плёнки. На упаковке должна быть фирменная этикетка. Сейчас она чёрная с красными вставками и надписью Мицубиши и фирменным логотипом. Иногда на упаковку приклеена и этикетка GWM Haval белого цвета с красными надписями. На самой прокладке должен быть нанесён артикульный код, там есть окно между слоями для его размещения, слои прокладки должны быть соединены пустотелыми заклёпками золотистого цвета. У Вас этого ничего не наблюдается.
Не вздумайте трогать блок и ГБЦ, иначе наживете себе проблемы. А потекла прокладка у Вас потому, что вероятно прежний хозяин по очередному дурацкому совету типа протянул болты ГБЦ.
Поставщик Вашей прокладки Китайский танк. Самая дешёвая версия. Хотя у них есть и два поставщика, оба дилеры, оригинальных запчастей.

Как выглядит прокладка, фото можно?

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Не вздумайте трогать блок и ГБЦ.
Поставщик Вашей прокладки Китайский танк. Самая дешёвая версия. Хотя у них есть и два поставщика, оба дилеры, оригинальных запчастей.

Прокладку взял за 2500₽.
По ГБЦ информация фезде разная, кто говорит, что нужно только головку шлифанут, кто и ГБЦ тоже. Где найти истину?
Есть вероятность, что прокладка оригинальная? У поставщика узнавал, говорят, что на оригинальных ни на одной не идёт схема протяжки, если заказывать аналог то там всегда инструкция есть.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Помню лет 7 назад (до 14-го года по старому курсу) хотел купить себе прокладку в Ирито от Н3-турбо, она у них 7тыс стоила, успокоился :)))

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Инквизитор,Здорово Володя ! Как твоя пятёрочка турбо ?

Нормально поживает на носу ТО2. Заметил фишку-глюк не видит ключ не заводится мигает движок и ключ. Все мозги вынес. А косяк в автощетки включен. Поднял рычаг и 0 проблем. Такого бреда я не встречал. Ну рамку 5 двери снимал на 14 000 натер конкретно почти до металла. Тот же косяк как и на прошлых. Резинку с али наклеил за 200 р над 5 дверью щель прикрыл-показала себя на отлично но протянет еще год. Потом новую. Реально хорошая штука. Накладки в дверях на порогах снимал промазывал и наклеил белый карбон чтоб не терли краску а они трут. На накладки скотч 2 сторонний+подрезочка кромочки. Те же косяки что и на нью турбо и Н3. Чиповать не стал на 6 тянет норм. ЕСП зачетно работает контролирует колеса дрифтить танком не дает пока не выключишь. В целом тот же нью. Турбояма не особо не напрягает вообще. Т.к. 3-4 передача крутится до 120 кмч. Мне этого достаточно. Я больше с прицепом 80-90.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Прокладку взял за 2500₽.
По ГБЦ информация фезде разная, кто говорит, что нужно только головку шлифанут, кто и ГБЦ тоже. Где найти истину?
Есть вероятность, что прокладка оригинальная? У поставщика узнавал, говорят, что на оригинальных ни на одной не идёт схема протяжки, если заказывать аналог то там всегда инструкция есть.

На оригинальной прокладке должны быть в обязательном порядке этикетки описанные в посте выше и артикульный код выжженый лазером. У Вас в руках копия класса B. На копиях класса А по крайней мере выбит артикульный код. Ничего здесь точить не надо. У Вас нет пробоя прокладки ГБЦ связанного с перегревом. Блок цилиндров у нас свой. ГБЦ почти такая же как и на прочих Ховерах. Вообще решение о необходимости фрезерных работ принимается после демонтажа ГБЦ и оценки общего состояния прилегающих поверхностей.

Так выглядела прокладка в 2017 году.

Помню лет 7 назад (до 14-го года по старому курсу) хотел купить себе прокладку в Ирито от Н3-турбо, она у них 7тыс стоила, успокоился :)))

В Люблино-Автомир 3100 р. стоит оригинал. Это если дилер. В Китзапе стоит 2800. Тоже оригинал Haval. Таких цен как в Ирито нет уже давно.

Сообщение отредактировал asis: 07 November 2022 - 19:56

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Ещё немного фото:

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Ещё немного фото: 1590308906605_bulletin.jpeg 1590308863760_bulletin.jpeg

Так это же прокладка от митцу. Я брал оригинал GW.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Люблино-Автомир 3100 р. стоит оригинал.

Спасибо, я пока успокоился.
Тем более, Вы писали, что она трехслойная толщиной 0.6мм
У меня самопальный компрессорный наддув, мне СЖ снижать нельзя. Т.е. надо ставить минимум две прокладки бутербродом, а на это я пока не решусь )))

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А в идеале - ставить три сразу, продаются мериканские тюнинговые в 2мм (10слоев), но они, типа, таки, "склеенные", ваши 3*3 будут подешевле, но на моей памяти никто так не пробовал, а быть первым - неохота :)

Потом по логике, как и наша штатная на атмосфернике от митцу 1.4мм "поранитовая", даже 3 слоя металлической  закроют все дефекты фрезеровки блока , а 9 слоев .... :)))

тем более

PS

Вот два слоя (ставили на атмосферники тут у нас любители двухслойную, металлическую в 0.4мм) точно дефекты фрезеровки блока не исправляют. Там блок обязательно надо снимать и шлифовать. Иначе со временем (не сразу, скорее уже при другом хозяине) потечет ОЖ снаружи

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Ни где на просторах сети не нашел схему затяжки ГБЦ, на что ориентироваться? И моменты протяжки болтов ГБЦ? На Zote T600 тоже стоит двигатель по маркировке такой же, это один и тот же двигатель, кто знает?