объясняю: выдрал реле, в гнездо контакта № 30 подал питание, которое должно было попасть на двигатель на прямую. ничего не произошло. при подаче напруги непосредственно на разъём двигателя он работает, значит потеря где-то между этими двумя точками, а это жгут проводов без всяких лишних включений.
и еще, в начале я писал что при сдергивании фишки с датчика мотор меняет обороты, как-будто получает нагрузку, значит управление реле работает.
Сообщение отредактировал Костя Я: 01 March 2017 - 15:41







