Сообщений в теме: 4019

[Ангел 4 245 сообщений Авто:Hover H3]

неожиданно

Да вот, ругали дядьку, а он похвалил.)) главное, постоянно повторяет, что он не эксперт.))

[Lex_ 145 сообщений Авто:Hover H3]

Как интересно! Арки теперь защищены хорошим слоем антигравия. Правда, в линию с крылом почему то защитное покрытие не довели. Но это уже лучше, чем голая эмаль.

 

 

А вот карданы нового типа. С пыльниками на шлицевом. Говорят, что нешприцуемые. Хорошо это или плохо - покажет время.

 

 

 

[invasion 640 сообщений Авто:]

ну покупая машину ползать шприцевать как уаз, желания мало)) Так что скорее хорошо

[a53ru 6 838 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Реабилитировался по ходу.

[asis 1 818 сообщений Авто:Hover H3]

С этими карданами будет ещё больше проблем чем с нынешними. Лучше бы шлицевое довели до ума. Но видно проще пыльник поставить, чем проблемы решать.

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Пыльник дело хорошее, а сальник вообще весч) Если не ошибаюсь у уаза тоже не обслуживаемые карданы но со смазкой под пыльником. В теории если есть смазка то доработать кардан при желании и установить тавотницу вообще не проблема. Повторю если это надо! 

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

Мы китайцам как рынок нах не нужны, но мы же золотой "звёзды" колпак и нам все кругом должны. Свое делать не научились, или разучились, зато всех учим. "поучайте ваших паучат"

Золотые слова.Молодец!

А также твержу сказочникам разным. 

[Gumennik 28 сообщений Авто:Hover H5]

Посмотрел сегодня. Проехал.Впечатления двоякие. 

Три года на Шевике, 5 лет на Н5 2.4л, потом 4 года на Патриоте, есть с чем сравнить. 

 

1. При всей моей мягко-плюшевой ностальгии по Ховеру, увидел какое-то пренебрежение к нынешнему покупателю. Нерусифицированный бортовой комп - вроде мелочи, а всё же - почему? Ведь не ввозной авто, местной сборки...

2. Полное отсутствие вариаций - либо берите, как дают, либо до свидания. Барометр, альтиметр есть, а навигации, фаркопа и часов нет - пуркуа?

3. Трейд-ин отсутствует, как класс, соответственно и скидок за сдачу поджопного автомобиля нет.

4. Не самые обеспеченные покупатели готовы стать владельцами этого аппарата родом из прошлого века. А скидок за покупку в кредит тоже нет. Отрасль. типа, не в ...опе?

5. Никакие госпрограммы на Хавал Н5 не распространяются. То есть "минус 10%" от цены никому не светит - ни молодым семьям, ни новичкам, ни медработникам.

6. Занырнул под брюхо. Ровненько, аккуратненько всё и... потёки ржавчины в местах крепления порогов. Вот это удивило, если честно! Авто в салоне, дорогу видел только на автовозе! Видео про разбор нового Хавала смотрел, ежли чё. Разрыв шаблона у меня, короче.

7. Срок ожидания машины около 2-ух месяцев. Сопоставимо с покупкой мною Ховера в 12-ом. (Правда тогда продажи тогда были на два порядка выше, 15 000 против нынешних единиц, ну да ладно)

8. При неспешном тест-драйве раскрутил движок за 5 тысяч - многовато, по-моему, для двухтонной машины. Почти газоногосилка получилась (сравниваю, естественно, со своим старым атмосферником 2.4). Как этот мотор по раскисшему поедет, где чаще нужна тяга, а не обороты - сложно сказать. Я привык после себя "печатный след" оставлять, а не гладкую "лыжню". (Потому и нет знакомых трактористов)

 

Из положительного.

1. Нет навязывания допов. Вообще. Удивлён, если честно.

2. Залог за предзаказ чисто символический, возвратный.

3. А... и всё. 

 

На эмоциях, в салоне, всё так радужно было, а приехал домой, подумал не спеша... Пока дилеры не сменят отношение на нормальное, продаж не будет. Ну скормят они первую волну страждущим, а потом? За июнь всего 4 (четыре!!!) машины, со слов менеджера, нашли своих покупателей. 80 салонов по стране. 3800 машин в год? И стоило завод строить, производительностью в 150 000 авто?

 

Подожду.

На F7 и F7x уже скидки есть. Н9 стоит гордой такой запылённой "непродавашкой", как Колеос у Рено. Вода камень точит. Умные опомнятся, жадные разорятся. (Я два салона уже "похоронил", в которых машины брал. Имею право на такую точку зрения)

Сообщение отредактировал Gumennik: 30 июня 2020 - 01:54

[pashka www 8 399 сообщений Авто:]

Что я понял из всего выше написанного. Никто из бывших владельцев не горит желанием покупать по сути тот же автомобиль.  Видимо хочется чего новенького. Значит мобиль для новых клиентов или преданных марке.  Ниву вон лет 40 берут.

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Машина - став хуже....подорожала за 10 лет на  500 т.р. Т.е. -практически на 100 процентов. Доход семьи  остался на том-же уровне  - но именно   в количественном выражении.

 

Я купил-бы сегодня Н5 новый не дороже 950 т.р.  Причём  только 2.4 л на МКПП и только кожа/рожа. Т.е. абсолютно такого-же как имею.  Хотя  всё-же отказался-бы скорее всего. Хочу пикап.

[pashka www 8 399 сообщений Авто:]

То что рупь в штопоре не вина китайцев.

[asis 1 818 сообщений Авто:Hover H3]

Griffin238,

Пыльник дело хорошее, а сальник вообще весч) Если не ошибаюсь у уаза тоже не обслуживаемые карданы но со смазкой под пыльником. В теории если есть смазка то доработать кардан при желании и установить тавотницу вообще не проблема. Повторю если это надо!

Дело не в наличии тавотницы. Дело в конструкции шлицевой. А она не изменилась. А пыльник все усугубил. На карданных валах Тойты Ленд Крузер нет никаких пыльников а ходят по 100000 и больше. Конструкция правильная, вот и все.

Сообщение отредактировал asis: 30 июня 2020 - 07:39

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Griffin238,Дело не в наличии тавотницы. Дело в конструкции шлицевой. А она не изменилась. А пыльник все усугубил. На карданных валах Тойты Ленд Крузер нет никаких пыльников а ходят по 100000 и больше. Конструкция правильная, вот и все.

Конструкция абсолютно аналогичная. Несколько мелких конструктивных особенностей не в счет. Передний кардан при помощи душманского сальника можно сделать не убиваемым в шлицевой части. И пыльник тут как раз благо.

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

[asis 1 818 сообщений Авто:Hover H3]

Машина - став хуже....подорожала за 10 лет на  500 т.р. Т.е. -практически на 100 процентов. Доход семьи  остался на том-же уровне  - но именно   в количественном выражении.   Я купил-бы сегодня Н5 новый не дороже 950 т.р.  Причём  только 2.4 л на МКПП и только кожа/рожа. Т.е. абсолютно такого-же как имею.  Хотя  всё-же отказался-бы скорее всего. Хочу пикап.

Пикап придет в Россию в конце июля. Сборка будет чисто китайская. Чистый импорт.

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

А я своим доволен и разочаровало одно- это старая косоглазая морда. Позор им. Я ждал что будет как Н5 китайский.

Дизайн нравиться а выкатили старую морду. Печально. Только из за морды желание брать его упало на 30 %.

Майфун тот же косячный без навика. Короче печалька.

Хувейл н7 вроде с виду конфетка но тупо не влезла детская коляска которая пролетает в богажник Н5 со свистом. И Автомат я не одобрямс. А вот хавал Н 7 2л 150 лс 6 мкпп я бы присмотрел-но нету таких. А газульку 1,5 турбо не надо мне. Итог чери хавалы и прочие задрали цены и предлагают городской авто а про провинцию забыли. Буду ждать и искать но Н5 самый близкий жаль морда старая косоглазая.

На Н7 и Н7х салоны отличаются цветом и качеством. Последний-одни понты функционала нет. Фаркопа нет. Понтушка для молодого среднего горожанина.

На Н7 пластик дешево выглядит и крутилки нет-позор.

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

А я своим доволен и разочаровало одно- это старая косоглазая морда. Позор им. Я ждал что будет как Н5 китайский.

Тоже ждал другую морду, на эту так и не решился. Итог: беру другое авто. 

[Инквизитор 1 052 сообщений Авто:Haval H5]

А что присмотрел я донфенг 580 или чанган цс 75

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

А что присмотрел я донфенг 580 или чанган цс 75

Чанган цс75ФЛ, чёрный в максималке 4х4.

[cthutqd 311 сообщений Авто:Hover H5]

Читаю и прихожу к выводу, что альтернативы ховеру н5, которая устроила бы всех, хотя-бы на половину,нет. Те же уши, только ещё и с турбиной в довесок и дороже.наверно, если бы не было в руках ховера, подумал бы о приобретении. А так как то новизны никакой, смена кота, на кота в мешке, по моему.