Сообщений в теме: 4136

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

В чем может быть причина течи масла из раздатки? Проехал около 100км на ПП по заснеженной и скользкой трассе. Учуял запах трансмиссионного масла, заглянул, а там со стороны кардана на задний мост течь масла, все разбразгало. Куда копать?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы начал с проверки сапуна...

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Я бы начал с проверки сапуна...

Где он находится? И как выглядит?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Где он находится? И как выглядит?

Тут посмотри
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2431&p=619121

Сообщение отредактировал 2140: 05 January 2023 - 16:21

[Fly Shark 540 сообщений Авто:]

а износ сальника не рассматривается?

тем более что задний кардан вращается вообще всегда.

да при полном приводе температура в раздатке возрасла и начало давить в слабом месте.

сапун - конечно надо ревизию провести.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Не рассматривается. А вот выдавливание масла на морозе через сальник при забитом сапуне запросто. Я ещё при покупке автомобиля ампутировал штатную систему и установил блок сапунов от H2 под капотом. А в заднем мосту стоит сапун от Рекстона, шланг удлинён и выведен в раму. Сапун на раздатке с завода был не работоспособен.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Вообще многие решения на H2 были более продуманными, по сравнению с последующими версиями автомобиля.

Сообщение отредактировал asis: 07 January 2023 - 19:46

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Н2, в своё время был флагманом на GWM, а затем... пошли сплошные упрощения (с 2009 года у них флагманами стали уже модели Н6 и Н9).
Гы, а самый пустой простой это был Haval H5 собираемый на Тульском заводе GWM (2019 - 2021гг)

Скорее всего это само Ирито заказало упрощённую номенклатуру и конструкцию, т.к. начиная с Н3 (начало продаж Н3 в 2010 году) оно начало самостоятельно варить и красить кузова (вначале в Черкесске на Дервейсе, а затем и в Калининграде на АТОРе), и сами же их полностью собирали на сборочном заводе в Гжели...

Н2 же (2006 - 2008) поступали уже с полностью собранными в кЕтае кузовами. В Гжели лишь устанавливали агрегаты...

Сообщение отредактировал 2140: 07 January 2023 - 20:44

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Тут посмотри
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2431&p=619121

Спасибо.в первые слышу про сапуны. Буду разбираться.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо.в первые слышу про сапуны. Буду разбираться.

Так, просто для расширения кругозора...
Сапун, если по-простому - это "предохранительный клапан". При повышении температуры жидкость (гы, а масло тоже жидкость) расширяется. Резервуар (в твоём случае это раздатка) ограничен в объёме и герметичен.
При включении раздатки и езде при вкюченном ПП, температура повышается, что приводит к расширению масла (жидкости) в ней и повышению давления.
Т.к. жидкость НЕСЖИМАЕМА... то она начинает искать выход... Вот тут и срабатывает сапун, выпуская излишки и тем самым снижая давление. Если он у тебя замёрз или чем-нибудь забит... то эти излишки выдавливаются через сальники.
Более научное разъяснение можешь в яндексе или гугле почитать...

Сообщение отредактировал 2140: 08 January 2023 - 21:23

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет, никто не ломал застежку разъёма для катушки зажигания, серенькую. Может кто менял уже?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

У меня давно поломаны . Забил . На скорость не влияет .

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Это Ваговская колодка. Фирма Амфенол производитель. Надо посмотреть свои записи на предмет артикульного кода. Если найду, отпишусь. Она меняется с разбором штатной колодки соединителя. Обжатые контакты вынимаются из старой колодки и переставляются в новую. Я заменил две уже на новые. Температура под капотом высокая и пластик становится хрупким.

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

А Я свои 2 штучки сломал на морозе, без застёжки троить начинает когда по нашим направлениям ездишь, друг из магазина по зч говорит что то заказал, как придут посмотрим, отпишусь

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

www.cargen.ru. Это российские аналоги импортных соединителей из Тольятти.

[Vovi6666 84 сообщений Авто:Hover H3]

Откуда может быть вода в плафоне освещения? Были сильные морозы в праздничные дни, ездил на дальняк 1200 км. При этом стекла изнутри сильно замерзают, с образованием корки льда. Возможно, что это конденсат?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Возможно, что это конденсат?

Вряд ли...

Тут поройся:
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2821

[валерий св 43 сообщений Авто:Haval H5]

Добрый день , товарищи форумчане !!

Волею судеб я поменял свою Ховер н5 ( отслуживший у меня без особых нареканий 4,5 года ) на Хавал Н5 .

Авто пробежное ( 30 000 км , ухоженное ) , но.... Этот звук запуска на холодную при минус 10 и ниже (((((...

Форум читал , ремни тянул , эксцентрик ремня балансиров проверил ( действительно был прослаблен натяг -- отрегулирован ).

Результат : как подвывал на холодную примерно минуту так и подвывает .

Данная проблема , судя по постам ,  проявляется  практически у всех на пробеге 10- 20 тыс.

Может кто доковырялся что за ????

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Это норма. Стартеру надо преодолеть при запуске противодавление, создаваемое турбиной. Поэтому стартер развивает нехилое усилие при запуске. Звук что Вы слышите идёт от редуктора стартера.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Стартеру надо преодолеть при запуске противодавление, создаваемое турбиной

 

На мой взгляд, неочевидно (про противодавление особенно)

Более того, степень сжатия на турбомоторе по определению меньше, чем у атмосферника и по логике стартеру (если он одинаковый) на турбо д.б. проще