Сообщений в теме: 5424

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Саш, а "лифт" то тут при чем?:)

Прямая связь - опустил зад, существенно ухудшил торможение.
Потому тут и спрашиваю

Это не нормальная загрузка,надо было еще килограмм 70 загрузить

Тележка из Леруа столько бы не выдержала и так еле до машины дотащил
и что было бы при 250-и?
Вообще торможение пропало?

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

не пропало бы конечно, но моё субъективное мнение что 1 или 3 человека по массе в машине уже ощущается разнеица в торможении и разгоне. и это не только на ховре, и на форд таурус и на киа спортэйдж и на киа рио и на WV passat это ущущалось.

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

Возил кирпич красный, полтора слоя в багажнике, ск штук не помню, 4 чел. в машине. Тормоза работали хорошо, на днях меняю передние т.диски...

Сообщение отредактировал nws: 03 July 2015 - 11:01

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Возил кирпич красный, полтора слоя в багажнике, ск штук не помню, 4 чел. в машине. Тормоза работали хорошо, на днях меняю передние диски...

Это как-то связано? И связано ли с это й темой?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Саш, а "лифт" то тут при чем?:)

А для чего делался лифт?Предположу,что для установки колёс большего диаметра.Надо дальше объяснять логическую связь?

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

Это как-то связано? И связано ли с это й темой?

лифтован немного, выше посты про загрузку и тормоза.
Извиняюсь, походу, тут своя тусовка со вчерашнего дня ))))

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Надо дальше объяснять логическую связь?

Я бы послушал

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

выше посты про загрузку и тормоза.
Извиняюсь, походу, тут своя тусовка со вчерашнего дня ))))

Вот именно, а тема про легкий лифт... Вчерашняя тусовка, кстати, тоже про лифт была...

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

[Ну так кто ответит? Вопрос не в массе машины, тут согласен и все ясно, И про повороты молчу А в том, что зад получился сильно опущенный Колдунов как в классике у нас нет Как влияет опущенный зад на эффективность торможения?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Как влияет опущенный зад на эффективность торможения?

Никак не влияет,влияет только масса,нуу это как бы из школьного курса физики за 7 класс

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

[Ну так кто ответит? Вопрос не в массе машины, тут согласен и все ясно,
И про повороты молчу
А в том, что зад получился сильно опущенный
Колдунов как в классике у нас нет
Как влияет опущенный зад на эффективность торможения?

Думаю, что сильно не влияет именно просевший зад. Тут другое - вес машины увеличился, а тормоза (диск, суппорта, колодки) остались те же... Вот и тормозит, как может...

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

Вот именно, а тема про легкий лифт... Вчерашняя тусовка, кстати, тоже про лифт была...

лан, лан, шаг в сторону - слив...ну тады, 444083 + 5305 - появилось поскрипывание на неровностях справа, ухо отрывается от рамы?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

лан, лан, шаг в сторону - слив...ну тады, 444083 + 5305 - появилось поскрипывание на неровностях справа, ухо отрывается от рамы?

Нет, это пожалуй ты не услышишь... Да и много других вещей, которые могут скрипеть... Скрип проявился сразу после установки?
Заезжай на яму, бери напарника и ищи. Кстати, отдельная тема про срипы тоже есть http://www.hover-club.ru/forum/topic1269s0.html?start=0
Опять не в ту сторону шагнул...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 03 July 2015 - 11:42

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Думаю, что сильно не влияет именно просевший зад. Тут другое - вес машины увеличился, а тормоза (диск, суппорта, колодки) остались те же... Вот и тормозит, как может...

Надеюсь, что так.
Может это просто мнительность
- зад просел, при торможении перед совсем клевать перестал, а это как-бы субъективный признак эффективного торможения...
Буду ставить проставку ТАЗовскую вниз, до этого сомневался.
До сих пор стоит псевдопневма, но забываю подкачивать, а она за два месяца спускает (((

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

444083 + 5305 - появилось поскрипывание на неровностях справа, ухо отрывается от рамы?

Приветствую тебя друже. Проблемка у тебя в другом скорей всего. Ты же знаешь что 444083 шибко длинноходные. И ты помнишь у меня такой же комплект стоит + 3см проставки под пружины и всё ровно длины ама хватает. Он у нас на полную всё ровно не раскрывается и не сжимается чтоб уши отрывать.

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

Это как-то связано? И связано ли с это й темой?

а у меня средний расход после лифта на литру вырос, неважно город/трасса.
не хочется взаимосвязывать, но ...

[Электрокип 40 сообщений Авто:]

так машина смотрится при лифте подвески и бодике, но при этом на штатных колёсах. А по поводу 4см почему у тебя сомнения? Сзади какие проставки поставишь, на столько и поднимится, хотя правильней не проставки а пружины поменять, перед торсионами прип...

Машина которую видел, на штатной резине, задран перед и зад ровно, но не соизмеримо высоко от земли, ну да бог с ним. Касательно сомнений. Купил проставки от патрика на 45 мм такие: Лифтовая подушка пружины передней подвески УАЗ, Номер по каталогу: 14-12-7382. OEM: 3160–2902738. ПРИМЕЧАНИЕ: лифт 45 мм. ТВЕРДОСТЬ: 80 ед. по Шору, шкала, А. МАТЕРИАЛ: полиуретан. Приехав домой намерял высоту 65 мм, от отлива где заходит конец пружины 45 мм! Отпилил 15 мм. Вот и закрались сомнения по поводу того, что производитель проставок заявляет лифт 45 мм при высоте самих проставок 65 мм. Может быть они сжимаются под весом авто на 15 мм. А мне нужно получить 40 мм, не хочу опять разбирать и пилить. Кстати амортизаторы Токико на перед уже поставил, исчезли клевки мордой, но машина стала значительно жестче без накручивания торсионов.

[SavageRsp 430 сообщений Авто:Hover H3]

А что такого в лифте машины на штатной резине? Лично я, планирую поставить проставки и кататься на штатной резине, пока ее не убью. Лишних денег на хорошую резину сейчас нет, и на полноценный лифт тоже. А смысл своего лифта в том, что расстояние от земли до порогов, бампера, брызговиков, которыми цеплял, когда ездил в Карелию, будет больше. Все камни и неровности, которые вижу между колес не пускаю, а наоборот под колесо, В колею стараюсь не лезть. Так, что пока это оптимальный вариант. Клиренс конечно это не увеличит, так как редуктор заднего моста останется на месте, но лишних сантиметров до других низких мест добавит.

[PYC 21 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, приветствую! Поделитесь пожалуйста информацией. Планирую поставить колёса 265/65/17 на Н5. Подскажите как правильно подрезать передний бампер и закрепить подкрылок, чтобы не цепляло и смотрелось нормально. Буду признателен за фото. Работаю на ул. Красная сосна (рядом с ВВЦ), может кто из соклубов покажет как сделано у него)

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем! Подумываю о таком комплекте: Перед 344279 Зад RA 5305, 344410 Осталась пара вопросов. 1. По нижнему уху 344410, надо и втулки точить, и резинки от Волги? Или это два разных решения одной проблемы? 2. С таким комплектом будет ли тяга ложиться на бензобак при вывешивании?