Сообщений в теме: 5349

[Dimer56 128 сообщений Авто:Hover H3]

Вот у меня тоже затроил не с того ни с сего. Троит только на газу , на бензине нормально всё. Свечи новые ( старые вставлял, так же тарахтит) завтра попробую бронепровода с другой машины попробовать и катушку. Комп выдаёт ошибку 300 - большие пропуски зажигания. Куда ещё копнуть?

[Dimer56 128 сообщений Авто:Hover H3]

Походу газовая форсунка 4 цилиндра завещала долго жить. На следующей неделе поеду к установщикам, заодно и ТО пройду.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Походу газовая форсунка 4 цилиндра завещала долго жить. На следующей неделе поеду к установщикам, заодно и ТО пройду.

А как вычислил?

И общий вопрос, как кончаются газовые форсунки, например, по стуку фонендоскопом можно диагностировать?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Походу газовая форсунка 4 цилиндра завещала долго жить. На следующей неделе поеду к установщикам, заодно и ТО пройду.

Сам понимаешь?,- пропуски зажигания,- это не пропуски воспламенения,- у тебя искра на массу уходит где-то.

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Сам понимаешь?,- пропуски зажигания,- это не пропуски воспламенения,- у тебя искра на массу уходит где-то.

Олег, ну что так грубо с человеком... Ошибка как раз воспламенения... А там причин может быть куча... Одной из них может быть запросто неработающая форсунка

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег, ну что так грубо с человеком... Ошибка как раз воспламенения... А там причин может быть куча... Одной из них может быть запросто неработающая форсунка

Не, не согласен! пропуски воспламенения покажет датчик детонации скорее, а пропуски зажигания отслеживаются ЭБУ по первичке катушки, т. ч . если искра была,- врядли такая ошибка вылезет...
...и вообще,- где я нагрубил то?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Не, не согласен! пропуски воспламенения покажет датчик детонации скорее, а пропуски зажигания отслеживаются ЭБУ по первичке катушки, т. ч . если искра была,- врядли такая ошибка вылезет...
...и вообще,- где я нагрубил то?

Ну это не всегда и не у всех! Пробитый вв провод и "сачкующую" свечу ЭБУ у меня не обнаружил ни разу.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Пробитый вв провод и "сачкующую" свечу

Потому что это всё ж какая-никакая "искра" наверное.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Потому что это всё ж какая-никакая "искра" наверное.

Ну да, конечно, только "мимо денег".

[Dimer56 128 сообщений Авто:Hover H3]

Поменяли свечи, провода, катушку. Изменений не было. Стали сдергивать по очереди провода с газового инжектора, снимая с четвёртого, изменений не обнаружено, с остальных- двоить начинала, поэтому предположили, что форсунка.

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Не, не согласен! пропуски воспламенения покажет датчик детонации скорее, а пропуски зажигания отслеживаются ЭБУ по первичке катушки, т. ч . если искра была,- врядли такая ошибка вылезет...
...и вообще,- где я нагрубил то?

А ты почитай как ЭБУ отслеживает пропуски зажигания...вернее оно отслеживает именно воспламенение. Конечно точно не процитирую, но суть в том, что ЭБУ считает какое количество импульсов на коленвале должно быть при данных оборотах в единицу времени и если не сходится, то зажигает ошибку либо по конкретному цилиндру или общую

Сообщение отредактировал dengl: 30 November 2015 - 04:46

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Спрошу сегодня на сайте официалов, как конкретно кончаются форсунки. Если обмотка перегорает или поршень клинит, то это по стуку легко определить....

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Насколько я помню, отслеживается НЕРАВНОМЕРНОСТЬ вращения коленвала. Если постоянно в определенном месте, то зажигает ошибку с указанием конкретного цилиндра. Если неравномерность хаотическая - высвечивает множественные пропуски зажигания. Последнее слово не надо принимать за руководство к действию и сразу лезть в систему зажигания. Как выше уже сказано - причин для пропуска воспламенения может быть множество. В свое время у меня на бензине ехала плохо и постоянно вылезала эта ошибка. Причина оказалась в наглухо забитом бензиновом фильтре, тот который на раме болтается.

[Dimer56 128 сообщений Авто:Hover H3]

Мультик говорит :" Ошибка 300. Пропуск зажигания. Превышение."

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Мультик говорит :" Ошибка 300. Пропуск зажигания. Превышение."

"множественные пропуски зажигания" - так обычно пишется. В данном случае понимать надо как пропуски ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, один раз где то некорректно перевели, и пошло гулять повсюду.
А отсутствие воспламенения - это куча причин, зачастую к системе зажигания не имеющих никакого отношения.

[ДимДимыч 27 сообщений Авто:Hover H3]

товарищи, подскажите у меня осенью начал троить после перехода на газ приходится разгоняться до 60км/ч и потом переключаться на газ, немного по троит и потом нормально тянет где искать?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

так к слову, без относительно ГБО - рывки при ускорении на определенных оборотах - это на 99% свечи к другому слову: А ты Т ОЖ в редукторе можешь посмотреть?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А ты Т ОЖ в редукторе можешь посмотреть?

Она будет такой же как в системе охлаждения

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Она будет такой же как в системе охлаждения

И какой же?
Мы тут давно обсуждаем, у кого разница в 5, у кого в 10, а у кого и в 20,...
а, если пробка, которая только на больших оборотах выгоняется?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Она будет такой же как в системе охлаждения

Не обязательно. Я когда ТО редуктору делал убедился что в полости ОЖ испарителя была неустранимая воздушная пробка. Пришлось слегка повернуть редуктор вокруг оси и поменять подключение ОЖ на параллельно печке.