Не хватает белых перчаток и под машину
раздаточная коробка Н3; H2 дизель;Н5(мкпп)
Автор
alexb-georg
, 07 сен 2010 19:46
Сообщений в теме: 479
Отправлено 07 июля 2011 - 12:32
да при запуске как вздрагивает мотор как описанный тут удар. и без включения моста при постановке машины на бардюр, потм хруст
Отправлено 12 июля 2011 - 06:42
все спасибо всем за подсказку, подложил 2 резинки под подушку кпп и звуки исчезли))) проехал на всех скоростях все нормально на пониженной правда был какойто щелчок потом нормально, единственно теперь не могу понять полностью мост отключается или нет потому что на отключении мигает 4вд 2 раза пауза и так постоянно что это?
Отправлено 12 июля 2011 - 08:15
Шайтанка не отключила левую полуось...
Нужно
1. Разбирать и чинить
2. Отключить от неё провода и забить
"Мурзилка" как починить здесь:
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...hajtan_mashinki
Отправлено 12 июля 2011 - 10:10
вот и у меня ощущение что не полностью откючен, вроде легче идет но на скорости чувствуется что чтото мешает. почему именно левую полуось? чем грозит мне счас езда на нем, как делать? можно ли повключать поотключать хотя я так уже делал. изза чего это произошло?
Отправлено 12 июля 2011 - 10:31
Конструкция у нас такая...
http://www.hover-club.ru/forum/topic4628.html
Постоянное зацепление левой полуоси приводит только к небольшому увеличению расхода за счёт того, что передний кардан будет тоже крутиться...
Гы, УАЗ с 2008 года отказался вообще от хабов...
http://www.hover-club.ru/forum/topic4628.html
Постоянное зацепление левой полуоси приводит только к небольшому увеличению расхода за счёт того, что передний кардан будет тоже крутиться...
Гы, УАЗ с 2008 года отказался вообще от хабов...
Отправлено 12 июля 2011 - 11:24
может мне тогда на самом деле мост включить поездит а там глядишь и разлипнуться))))
Отправлено 12 июля 2011 - 11:48
Ага, так разлипнуться , что раздатку поменяешь....или ещё что в трансмиссии.
Отправлено 12 июля 2011 - 12:08
Доктор,значит мой диагноз был поставлен верно,Кашпировский отдыхает.
Отправлено 12 июля 2011 - 12:11
А причём тут раздатка?Ага, так разлипнуться , что раздатку поменяешь....или ещё что в трансмиссии.
В данном случае она отключена... гы, и "на скорость не влияет!"
Отправлено 13 июля 2011 - 04:48
а у нас разве не постоянно крутятся привода? и почему подключение моста через левое колесо, что такое 3вд чтоли? попробую сегодня поиграть с предохранителями как тут некоторые писали))))
Отправлено 13 июля 2011 - 08:55
Иваныч, совсем уже посты не читаешь...он же мост (ПП) хочет включить и поездить...А причём тут раздатка?
В данном случае она отключена... гы, и "на скорость не влияет!"
Отправлено 13 июля 2011 - 08:59
Улыбнуло...
Гы, я отвечал на этот пост.
А ты?
Гы, я отвечал на этот пост.
единственно теперь не могу понять полностью мост отключается или нет потому что на отключении мигает 4вд 2 раза пауза и так постоянно что это?
А ты?
Сообщение отредактировал Vik: 13 июля 2011 - 09:01
Отправлено 13 июля 2011 - 10:35
и всетаки какой предохранитель и что с ним сделать в 3м ряду? да вчера ездил на "мосту" и не пойму есть он или нет, с одной стороны машина как подгруженная идет с другой в горку погрязи не залез скатился, чего зимой никогда не было. на пониженную вкючаю четко жестко еле едет сразу понятно что чтото произошло. и вот с прредохранителем если его вынуть мост отключается?
Отправлено 13 июля 2011 - 10:49
К Vik :твоя цитата-"Шайтанка не отключила левую полуось...", Вариант доктора:
может мне тогда на самом деле мост включить поездит а там глядишь и разлипнуться))))
Ну и мой ответ:Ага, так разлипнуться , что раздатку поменяешь....или ещё что в трансмиссии.
И что не Так....Полный привод на жёстком покрытии пипец раздатке..! или варианты
Отправлено 13 июля 2011 - 11:59
и всетаки какой предохранитель и что с ним сделать в 3м ряду? ... и вот с прредохранителем если его вынуть мост отключается?
Предохранитель обесточивает ШМ (машинку подключения левой полуоси). Если его вытащить кода полуось подключена, то в таком состоянии она и останется. Если пред вытащить когда она разомкнута, то разомкнутой она и останется... независимо от положения "крутилки"
да вчера ездил на "мосту" и не пойму есть он или нет...
Поддомкрачиваешь левое переднее колесо, крутишь его и смотришь на передний кардан...
Если передний кардан ТОЖЕ крутится, значит полуось подключена (есть ПП)
Если нет... значит нет ПП... полуось разъеденена.
Отправлено 13 июля 2011 - 12:37
вот так глядишь не пройдет и 4 года начну разбираться в своей машине)))))
Отправлено 14 июля 2011 - 11:03
напишите мне пожайлуста алгоритм действия можно с картинками можно для автослесаря, а то я так не понял что где и как делать соответстввенно ничего не могу обяснить на станции, как долго и дорого это делать?