а сколько стоит перевести на газ еще как отражается работа на газу на двигательНет я про бензин все понял а про газ все будет также как и про бензин Да ?
Чип-тюнинг Ховера. Москва, Вологда, Хабаровск и др регионы.
Автор
int2146655
, 02 ноя 2012 17:37
Haval Чип-тюнинг Ховер Москва Вологда Хабаровск Прошивка
Сообщений в теме: 1774
Отправлено 03 ноября 2012 - 12:10
Отправлено 03 ноября 2012 - 13:25
Внимание! Релиз!
Готова финальная версия прошивки для 2.0 TD !!!
Вашему вниманию предлагается:
Прошивка Версии Light – полное устранение турбо ямы, а так же увлечение мощности на 10-15% и крутящего момента на 20%. В версии Light, максимальная мощность снимаемая с колес автомобиля составляет 140л.с.(в стоке 127л.с.), а снимаемая мощность с маховика двигателя составит 165л.с.(в стоке 150л.с.).
График:
Пояснения к графику:
Синяя сплошная линия – сток крутящий момент
Синяя прерывисая линия – сток мощность
Зеленая сплошная линия – крутящий момент версия Light
Зеленая прерывистая линия – мощность версия Light
Напомню, стоимость прошивки 15000р.
Для тех, кто уже прошит, стоимость обновления 1000р.
Для любителей агрессивной езды, создана версия Full power для 2.0 TD !!!
Прошивка версии Full power – полное устранение турбо ямы, а так же увлечение мощности на 20-25% и крутящего момента на 30%. В версии Full power, максимальная мощность снимаемая с колес автомобиля составляет 154л.с.(в стоке 127л.с.), а снимаемая мощность с маховика двигателя составит 185л.с.(в стоке 150л.с.).
Внимание! В данной версии прошивки, увеличено давление наддува и давление топлива в рейке.
Внимание! Я не могу гарантировать, что Ваш автомобиль будет способен выдержать столь высокое увеличение мощности и момента, в связи с этим использование прошивки Full power на ваш страх и риск, гарантийные обязательства на данную версию не распространяются.
График:
Пояснения к графику:
Фиолетовая сплошная линия – сток крутящий момент
Фиолетовая прерывисая линия – сток мощность
Красная сплошная линия – крутящий момент версия Full power
Красная прерывистая линия – мощность версия Full power
Стоимость прошивки на версию Full power – 18000р.
Для тех, кто уже прошит, переход на версию Full power – 3000р.
Сток, Light и Fullpower вместе:
Пояснения к графику:
Фиолетовая сплошная линия – сток крутящий момент
Фиолетовая прерывисая линия – сток мощность
Синяя сплошная линия – крутящий момент версия Light
Синяя прерывистая линия – мощность версия Light
Красная сплошная линия – крутящий момент версия Full power
Красная прерывистая линия – мощность версия Full power
Готова финальная версия прошивки для 2.0 TD !!!
Вашему вниманию предлагается:
Прошивка Версии Light – полное устранение турбо ямы, а так же увлечение мощности на 10-15% и крутящего момента на 20%. В версии Light, максимальная мощность снимаемая с колес автомобиля составляет 140л.с.(в стоке 127л.с.), а снимаемая мощность с маховика двигателя составит 165л.с.(в стоке 150л.с.).
График:
Пояснения к графику:
Синяя сплошная линия – сток крутящий момент
Синяя прерывисая линия – сток мощность
Зеленая сплошная линия – крутящий момент версия Light
Зеленая прерывистая линия – мощность версия Light
Напомню, стоимость прошивки 15000р.
Для тех, кто уже прошит, стоимость обновления 1000р.
Для любителей агрессивной езды, создана версия Full power для 2.0 TD !!!
Прошивка версии Full power – полное устранение турбо ямы, а так же увлечение мощности на 20-25% и крутящего момента на 30%. В версии Full power, максимальная мощность снимаемая с колес автомобиля составляет 154л.с.(в стоке 127л.с.), а снимаемая мощность с маховика двигателя составит 185л.с.(в стоке 150л.с.).
Внимание! В данной версии прошивки, увеличено давление наддува и давление топлива в рейке.
Внимание! Я не могу гарантировать, что Ваш автомобиль будет способен выдержать столь высокое увеличение мощности и момента, в связи с этим использование прошивки Full power на ваш страх и риск, гарантийные обязательства на данную версию не распространяются.
График:
Пояснения к графику:
Фиолетовая сплошная линия – сток крутящий момент
Фиолетовая прерывисая линия – сток мощность
Красная сплошная линия – крутящий момент версия Full power
Красная прерывистая линия – мощность версия Full power
Стоимость прошивки на версию Full power – 18000р.
Для тех, кто уже прошит, переход на версию Full power – 3000р.
Сток, Light и Fullpower вместе:
Пояснения к графику:
Фиолетовая сплошная линия – сток крутящий момент
Фиолетовая прерывисая линия – сток мощность
Синяя сплошная линия – крутящий момент версия Light
Синяя прерывистая линия – мощность версия Light
Красная сплошная линия – крутящий момент версия Full power
Красная прерывистая линия – мощность версия Full power
Сообщение отредактировал int2146655: 05 декабря 2012 - 10:12
Отправлено 03 ноября 2012 - 13:27
Не знаю сколько у Вас а у нас 24000 р, на движок ни как не отражается .а сколько стоит перевести на газ еще как отражается работа на газу на двигатель
Отправлено 03 ноября 2012 - 18:56
Вторые впечатления после прошивки: расход топлива от Москвы до Ростова-на-Дону 9-10 литров на 100 км. при скорости 120-110 км/ч. Летом расход был 12 литров. Перед чипом мне тоже был интересен расход. Разгон набирает реально, не страшно обгонять фуру. При езде получаешь удовольствие. Почему нельзя сразу продавать такие машины, а нужно их прошивать?
Отправлено 03 ноября 2012 - 20:40
А что, раньше было страшно?Разгон набирает реально, не страшно обгонять фуру.
Отправлено 03 ноября 2012 - 22:19
Чипуйтесь и ещё раз чипуйтесь у меня своя история с прошивками но даже это не повлияло на моё решение и благодаря Сане езжу и радуюсь и дальше планирую изменять характеристики своего авто
Отправлено 04 ноября 2012 - 08:04
Конечно страшно. Выходишь на обгон а она еле-еле едет, так и смотри, чтобы лоб в лоб не поциловаться. А сейчас просто летит.
Отправлено 08 ноября 2012 - 16:53
Позавчера прошился с версии 1 на версию 2 или Light, приятно удивлён прошивкой. Провал исчез, очень уверенно машина продолжает набор на 4 и 5 передаче, раньше этого небыло, расход пока не скажу еще рано, в целом поставлю твёрдую 5 за работу Александра.
Отправлено 08 ноября 2012 - 18:43
Продублирую из соседней темы свое сообщение.
Сегодня был у Александра,прошил версию лайт на мой ховер. Ощущения от прошивки очень приятные, выехал, проехался, педаль газа перестала быть ватной как до прошивки, двигатель сразу нормально реагирует на нажатие! Момент истины, мотор прогрет стрелка посередине шкалы, стою на светофоре, нажимаю газ и прям душа зарадовалась машина поехала довольно бодро, без своей тупости на низах! Машина себя ведет теперь так как и должна :)
Ни капли не жалею потраченых финансов на эту прошивку! Теперь нервы спокойны при виде знака уступи дорогу или включеном левом поворотнике kol_clapping.gif
Александр, огромнейшее вам спасибо!
Отправлено 09 ноября 2012 - 10:15
Да, подходит.А подскажите пожалуйста на ТД с МКПП эта прошивка пойдет?
Отправлено 09 ноября 2012 - 18:09
А представители в Питере есть? если да то как можно связаться?Да, подходит.
Отправлено 09 ноября 2012 - 19:28
Пока нету.А представители в Питере есть? если да то как можно связаться?
Отправлено 11 ноября 2012 - 11:26
Прошивка версии Light(для 2.0TD) уже есть в продаже, вот только без спец. оборудования и соответствующих навыков, Вы не сможете ее использовать.А возможно распространение данных прошивок по регионам?
Отправлено 14 ноября 2012 - 19:22
Можно и продавались раньше. Только вот дальше Бреста я бы не рискнул поехать на прошитой машине, там с экологией построже. А скоро и у нас.Почему нельзя сразу продавать такие машины, а нужно их прошивать?
Отправлено 14 ноября 2012 - 19:49
В версии Light, экологичность соответствует евро4, так что куда хотите, туда и езжайте.Можно и продавались раньше. Только вот дальше Бреста я бы не рискнул поехать на прошитой машине, там с экологией построже. А скоро и у нас.
Версию Fullpower, на экологичность не замерял, думаю будет немного ниже, но не ниже евро3, так что и на ней, проблем с поездкой за границу не возникнет.
А что у нас? У нас вон Камазы ездят, там вообще никакого евро нету.А скоро и у нас.
Отправлено 14 ноября 2012 - 21:44
Вообще то у нас ездят МАЗы, в основном с МАНовскими двигателямиА что у нас? У нас вон Камазы ездят, там вообще никакого евро нету.
Отправлено 15 ноября 2012 - 07:50
Всем привет. Ну что сказать по поводу прошивок на H-5 TD... В июле был одним из первых, кто прошился..Машинка побежала, провала почти небыло, все было супер - думал я. Но мой вчерашний визит к Александру int2146655 показал мне, как я ошибался и как мало знаю возможности своей машины. Да, я перешел на версию ЛАЙТ и... Машина полетела. Ничего, подчереркиваю, ничего общего в ощущениях с прежней версией. Чуткая, отзывчивая педаль газа - нажал-поехал, нажал глубже - полетел. Да, я не утрирую и да, я говорю про свою машину H-5 ATD. По моим ощущениям и переключения передач стало мягче. Старт - как на бензиновой пузотерке с ручкой - уверенный, резвый, предсказуемый. В общем вопрос старта, динамичного обгона и вникания в работу педали газа больше не стоит. ВООБЩЕ. Хотел написать, что это мое личное мнение, но приехала жена (пока я тут дома ковырялся, она на машине ездила на рынок) и спросила, что мол с машиной, типа страшно сначала было на газ давить, из под себя выпрыгивает. Но потом привыкла и все супер. В общем, Наше мнение, прошивка класс. Мы довольны. Очень. Сане спасибо
Читают эту тему: 1
(-
Ahrefs (1)