Я правильно понимаю что у вас турбо нюха ?
А то вам тут сеичас насоветуют про убирание скачков напряжения на других моделях, У турбо нюхи другой генератор и скачек уже убран штатно.
Какую прошивку вы залили ?
Если заглохните еще раз то езжайте к прошивальщикам и откатываитесь на родную,
Пробег какой? коллектор под турбиной проверяли на трещины?
Да, нюха с турбиной. На счет прошивки ни чего сказать не могу, сапопал или как. Пробег 160 000 км. Коллектор смотрел, когда запашок угара вдруг учуял в салоне, почти сразу после покупки в конце октября, нашел ослабленную гайку фланца коллектора на ГБЦ, крайнюю к салону. На коллекторе трещин не обнаружил, запах сразу пропал после протяжки той гайки.
тоже пофилософствую ...
- лампочка перегорела - скорее всего, из-за скачка напряжения -разобрались
- бензиновая вонь - скорее всего, из-за того, что зажигание осталось включенным, КВ еще крутился и форсунки продолжали брызгать в цилиндры с его попаданием и испарением в глушителе
Осталось только понять почему заглох ....
Допустим, если фишка из катушки зажигания вылетела, то заглох бы, но обратно-то она сама не вставится )
На сцепление точно не нажимал в этот момент?
Полз двором потихоньку. Заглохла на первой передаче, сцепление не трогал, просто встал.
Сообщение отредактировал Galiev: 22 декабря 2020 - 19:13